Seúl – Los operadores de cruceros chinos están luchando por evitar los puertos japoneses mientras Beijing y Tokio están envueltos en una disputa diplomática, que se espera que impulse la demanda turística en Corea del Sur, según fuentes y horarios de cruceros revisados por Reuters.
Los agentes turísticos y portuarios dicen que la emoción abunda
Comentarios recientes del nuevo Primer Ministro de Japón, Sane Takaichi
Los turistas chinos procedentes de Japón pueden ser redirigidos a Corea del Sur.
Antes de esto en NoviembreTakaichi dijo a los legisladores japoneses que un ataque chino a Taiwán podría desencadenar una respuesta militar que amenazaría la supervivencia de Japón.
Adora Magic City, un crucero chino que viaja a Japón y la isla turística surcoreana de Jeju, ha cambiado su horario para diciembre para evitar escalas en los puertos japoneses de Fukuoka, Sasebo y Nagasaki como estaba previsto, según un aviso publicado en el sitio web del gobierno de la provincia surcoreana de Jeju.
El crucero pasará entre 31 y 57 horas en Jeju, frente a su horario normal de nueve horas, según el aviso.
Un funcionario de la provincia de Jeju dijo que el operador del crucero solicitó el cambio de horario sin dar ningún motivo.
“Sospechamos que se debe a las relaciones chino-japonesas”, dijo el funcionario, que pidió no ser identificado porque no estaba autorizado a hablar con los medios. “Parece que están redactando un Plan B.”
Adora Cruz no respondió a las solicitudes de comentarios.
Japón está contando el costo de la disputa diplomática, y el operador turístico East Japan International Travel Service, con sede en Tokio, dijo esta semana que ha perdido el 80 por ciento de las reservas para el resto del año.
Lee Yong-gun, director ejecutivo del agente portuario surcoreano Eastern Shipping, dijo a Reuters que otras líneas de cruceros chinas también estaban en conversaciones para desviar sus rutas.
“Si las relaciones chino-japonesas empeoran y China excluye los productos, la cultura y el turismo japoneses, espero que Corea se beneficie de ello”, afirmó.
El operador del barco Dream Cruise, que zarpó de la ciudad china de Tianjin, quería evitar Japón y desviarse a un puerto surcoreano de Incheon o Busan en las próximas semanas, pero no hubo tiempo suficiente para cambiar el itinerario, dijo, citando conversaciones con el operador del barco.
Tianjin Orient International Cruise Line, que opera el barco, no respondió a una solicitud de comentarios.
Los detalles de los cruceros que abandonan Japón y permanecen más tiempo en Corea del Sur o consideran hacerlo debido a disputas diplomáticas no se han informado anteriormente.
Corea del Sur surgió como el principal destino para los viajeros chinos en términos del volumen de billetes de avión internacionales reservados durante el fin de semana del 15 y 16 de noviembre, según datos de la agencia de viajes en línea Kunar.
Muchas aerolíneas chinas han ofrecido regresar rutas a Japón, una medida que se espera que impulse los viajes aéreos a Corea del Sur.
Un ejecutivo de Jeju Air dijo que la aerolínea surcoreana espera un aumento de turistas chinos, aunque no hubo un impacto inmediato.
en 19 de noviembreEl director ejecutivo de una agencia de viajes de Corea del Sur para viajeros chinos dijo que recibió una pregunta de un cliente sobre si un evento – originalmente planeado para Japón Principios de 2026 – puede ser transferido a Corea del Sur.
“Corea del Sur obviamente se beneficiará de este conflicto”, dijo a Reuters. “Pero por ahora estamos en modo de esperar y ver qué pasa”, dijo, hablando bajo condición de anonimato debido a lo delicado del asunto.
En 2013, el número de turistas chinos a Corea del Sur aumentó en más de un 50 por ciento debido a una disputa territorial entre Beijing y Tokio sobre algunas islas.
Sin embargo, Beijing desaconsejó viajar a Japón.
golpeó las acciones relacionadas con el turismo del país
Esto impulsó las acciones de las empresas surcoreanas relacionadas con los viajes esta semana.
Lotte Tour Development, que opera un hotel y un casino en la isla de Jeju, subió más del 20 por ciento; Los viajes en globo amarillo de las agencias de viajes aumentaron un 24 por ciento; Y el operador de grandes almacenes Shinsegae ganó un 6 por ciento con la esperanza de que los viajeros chinos se redirijan a Corea del Sur.
Algunos en la industria de viajes dicen que puede tomar tiempo para que crezcan los turistas chinos a Corea del Sur.
“Esta (disputa diplomática) ocurrió sólo hace unos días, por lo que puede llevar tiempo ver un aumento de turistas chinos a Corea, pero esperamos que suceda”, dijo Kim Seol-yong, funcionario de Huaqing Group, un operador turístico con sede en Jeju para turistas de cruceros chinos.
La Sra. Luna Wang, de 34 años, de Hangzhou, China, dijo que estaba pensando en visitar Japón nuevamente en 2018.025 Pero ahora Corea del Sur puede elegir.
“Ahora parece que Japón no es un lugar seguro para que los chinos viajen… Creo que la única buena opción es ir a Corea”, dijo.
El fundador de la firma china Moment Travel, con sede en Chengdu, ha notado un cambio dramático en las percepciones sobre los viajes a Japón. “Ahora la sensación es que cualquiera que se vaya es un traidor”, dijo el fundador Su Shu. Reuters
