El jefe del controvertido plan gubernamental Motability, que proporciona automóviles nuevos a personas discapacitadas, recibió un aumento salarial extraordinario en medio de la ira por el acceso de los solicitantes de beneficios a vehículos de lujo.

El director ejecutivo Andrew Miller, de 59 años, se llevó a casa £924.000 este año, alrededor de una cuarta parte más que el año anterior, después de recibir un enorme bono de £300.000.

Sus beneficios también incluían un subsidio para automóvil de £ 21,000 y cobertura médica privada, según muestran las cuentas.

El ex ejecutivo de Guardian vio cómo su salario base aumentaba un nueve por ciento hasta más de medio millón de libras, en un año en el que el plan ha estado plagado de controversias y críticas.

El año pasado, Miller recibió un paquete total valorado en 748.000 libras esterlinas.

Las cuentas publicadas ayer mostraron que los ingresos de Motability por el alquiler aumentaron en una cuarta parte hasta los 3.500 millones de libras esterlinas, impulsados ​​por un aumento en la demanda de vehículos por parte de personas que reciben pagos de independencia personal (PIP).

Más de 890.000 personas utilizan actualmente el programa Motability, que representa aproximadamente uno de cada seis vehículos nuevos vendidos en el Reino Unido.

El plan Motability permite a los solicitantes de asistencia social por discapacidad cambiar su subsidio de movilidad por el arrendamiento de un automóvil nuevo, que también están exentos del IVA y del impuesto sobre las primas de seguros.

El director ejecutivo de Motability, Andrew Miller, de 59 años, se llevó a casa £924.000 este año, alrededor de una cuarta parte más que el año anterior, después de recibir un enorme bono de £300.000.

El director ejecutivo de Motability, Andrew Miller, de 59 años, se llevó a casa £924.000 este año, alrededor de una cuarta parte más que el año anterior, después de recibir un enorme bono de £300.000.

Si bien muchas personas discapacitadas dependen de los automóviles Motability para desplazarse, el beneficio ha sido criticado por permitir que aquellos con afecciones menores, como ansiedad o depresión, reclamen automóviles financiados por los contribuyentes.

El plan ya se ha visto obligado a retirar automóviles de lujo como los nuevos BMW y Mercedes Benz tras la protesta pública.

Incluso la canciller Rachel Reeves admitió que era “injusto” arrendar los costosos modelos a solicitantes de beneficios, y el plan Motability anunció más tarde que cesaría. Ofreciendo estos, así como automóviles fabricados por Audi, Alfa Romeo y Lexus..

Las cifras reveladas este año muestran que de todos los coches alquilados a través del programa, uno de cada diez está adaptado para sillas de ruedas.

Y los datos publicados en julio en respuesta a una pregunta parlamentaria revelaron que se estaban entregando automóviles a los solicitantes por una variedad de afecciones, incluido el codo de tenista y la ansiedad.

Mostró que se entregaron unos 32.000 coches nuevos a personas que padecían ansiedad u otros trastornos depresivos, mientras que 40 coches se entregaron a personas con “codo de tenista”, una enfermedad que la Servicio Nacional de Salud aconseja ‘normalmente desaparece con el reposo’.

Según las cifras oficiales, otras 20 personas que padecían estreñimiento utilizaron Motability y 190 padecían “fobia social”.

Diez personas que luchaban contra una “falta de crecimiento” obtuvieron un automóvil financiado por los contribuyentes, y lo mismo hicieron otras 20 con “intolerancia alimentaria”.

Un usuario, ocultando toda su cara con un pasamontañas rojo, repartió consejos para reclamar un coche de £31.000 de forma

Dio consejos sobre cómo reclamar el auto en PIP.

Los ‘influencers’ en línea ofrecen consejos para conseguir autos de Motability, incluido este usuario de TikTok que oculta su cara completa con un pasamontañas rojo y ofrece consejos sobre cómo reclamar un auto de £ 31,000 de forma ‘esencialmente gratis’.

En otros videos aconseja a sus seguidores cómo saber si son elegibles para el esquema Motability

También desvela cómo adquirió su Seat Arona 'gratis'

En otros vídeos, aconseja a sus seguidores cómo saber si pueden acogerse al programa Motability (izquierda) y revela cómo adquirió su Seat Arona ‘gratis’ (derecha)

Estreñimiento y “codo de tenista”… algunas de las condiciones más sorprendentes para adquirir un automóvil financiado por los contribuyentes

TDAH/TDA: 9.090

Abuso de alcohol: 770

Trastornos de ansiedad y depresión: 32.160

Trastornos de ansiedad: otros/tipo desconocido: 2.600

Dolor de espalda: 6.760

Estreñimiento: 20

Trastorno depresivo: 7.460

Trastornos del codo – otros/tipo desconocido: 50

Obesidad: 800

TOC: 650

Fobia – social: 190

Codo de tenista (epicondilitis lateral): 40

Riesgo de alergia a anafilaxia desconocido o no evaluado completamente: 10

Fracaso para prosperar: 10

Intolerancia alimentaria: 20

Cifras correctas a julio de 2025

Las cifras también revelan que 800 coches han sido destinados a personas con obesidad y 230 a personas con síndrome de Tourette. Unas 770 personas con problemas de “abuso de alcohol” y otras 220 con problemas de abuso de drogas alquilan coches a Motability.

No se sabe si todas estas condiciones siguen siendo elegibles para el plan, pero los cambios previstos en el plan a partir de julio del próximo año no parecen incluir medidas enérgicas contra los criterios de elegibilidad.

Todos los miembros del plan deben recibir uno o más beneficios calificados, como la tasa más alta de PIP, la tasa más alta de Subsidio de vida por discapacidad o la tasa más alta de Pago por discapacidad infantil.

Algunas personas influyentes han recurrido a las redes sociales para alardear de haber conseguido vehículos de lujo nuevos “gratis”, aunque en realidad, todos los solicitantes pagan por los coches redirigiendo parte de su asignación de beneficios.

En su informe, la firma dijo que el aumento en el salario y la bonificación de Miller se debió a la “complejidad” del puesto y a afrontar desafíos como el paso a los vehículos eléctricos.

Supervisó unos ingresos totales de 7.100 millones de libras esterlinas para Motability este año, compuestos por una división aproximadamente igual entre el alquiler de coches y la venta de vehículos viejos.

Alrededor de una de cada seis ventas de automóviles nuevos en el Reino Unido este año fueron parte del programa Motability, pero en algunas zonas del país la cifra se acerca a una de cada tres.

Los datos publicados por los conservadores a principios de esta semana mostraron que casi 280.000 automóviles nuevos comprados en Inglaterra y Gales en 2024-2025 se compraron bajo este plan, alrededor del 16 por ciento de todas las ventas de automóviles.

En Gales, el 33 por ciento de las ventas de automóviles nuevos se realizaron a través de este plan, seguido por el 26 por ciento en el noreste y el 24 por ciento en Londres.

La Sra. Reeves compartió anteriormente su preocupación de que Motability estuviera ofreciendo “una experiencia de conducción premium subsidiada por el contribuyente” que estaba fuera del alcance de muchas familias trabajadoras.

Los demandantes podrían haber obtenido previamente un Mercedes-Benz CLA Coupé por el mismo precio inicial

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Por un pago inicial de £7,999, los clientes anteriormente podían llevarse un nuevo BMW i4 M Sport, que se vende por £50,000.

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Se produjo después de que se revelara que el 85 por ciento de los solicitantes a través del plan pagaban una tarifa adicional para acceder a vehículos de lujo de mayor calidad.

Motability dijo que dejaría de ofrecer los modelos, lo que significa que los solicitantes que actualmente conducen BMW y Mercedes tendrán que cambiar a otra marca la próxima vez que cambien de vehículo según el plan.

Motability también se ha comprometido a aumentar el uso de automóviles fabricados en el Reino Unido y aspira a que 2035 sea el primer año en que la mitad de los vehículos arrendados a través del plan sean británicos.

El Departamento de Trabajo y Pensiones (DWP) no financia directamente Motability, pero el plan permite a los solicitantes de prestaciones por discapacidad cambiar directamente su subsidio de movilidad por un coche nuevo.

Motability fue fundada en 1977 como una organización benéfica por el gobierno.

El Sr. Miller, director ejecutivo, fue el anterior director de Guardian Media Group y estuvo a cargo cuando el gigante de los medios era propietario de la empresa automovilística Autotrader.

Tras haber dirigido el grupo entre 2010 y 2015, sigue desempeñando funciones importantes en los medios de comunicación, sobre todo como director no ejecutivo de Channel 4.

Un portavoz de Motability Operations dijo: ‘La prioridad del Motability Scheme es continuar conectando a las personas discapacitadas con la libertad y la independencia ahora y en el largo plazo.

‘En los últimos años, hemos reducido los costos incluso cuando la inflación ha aumentado. En los próximos años, el Plan seguirá evolucionando para gestionar los recientes cambios fiscales que devolverán 1.000 millones de libras al contribuyente, al tiempo que garantiza que las personas discapacitadas puedan seguir siendo independientes a medida que disminuye la producción de automóviles de gasolina.

“Los cambios en la remuneración de los ejecutivos reflejan la experiencia necesaria para liderar una gran empresa multimillonaria a través de cambios significativos de una manera eficiente y responsable para atender a las personas discapacitadas y al país”.

Se ha contactado al DWP para hacer comentarios.

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