Según un nuevo análisis, las reclamaciones de indemnización por baches presentadas a los ayuntamientos de Gran Bretaña se han disparado un 90 por ciento en tres años.
La investigación del RAC encontró que se presentaron 53.015 reclamaciones a 177 autoridades locales en 2024, en comparación con 27.731 reclamaciones en 2021.
De los ayuntamientos que proporcionaron datos, el Consejo del Condado de Derbyshire experimentó el mayor aumento de reclamaciones durante ese período, de 224 a 3.307.
Eso fue seguido por glasgow Ayuntamiento, que vio su total anual más que duplicarse, pasando de 1.140 a 2.794.
El consejo del condado de Oxfordshire ocupó el tercer lugar, con 488 reclamaciones en 2021 y 1.941 en 2024.
El RAC describió el aumento general desde 2021 como “preocupante”, pero señaló que el total de 2024 representó una disminución del 6% con respecto a 56.655 en 2023.
El estudio también indicó que sólo el 26% de las reclamaciones realizadas el año pasado resultaron en pagos.
Los pagos promediaron £ 390, mientras que el RAC estimó que una factura de reparación típica para un automóvil familiar que sufrió daños por baches más allá de un pinchazo es de £ 590.
Las reclamaciones de indemnización por baches presentadas a los ayuntamientos han aumentado un 90 % en tres años (imagen de archivo)
Los problemas comunes de los vehículos causados por los baches incluyen amortiguadores dañados, resortes de suspensión rotos y ruedas deformadas.
Las autoridades locales de Gloucestershire, Worcestershire, Medway, Carmarthenshire y Telford rechazaron el 99 por ciento de las solicitudes recibidas el año pasado, según los datos compartidos con el RAC.
Unos 177 de los 207 ayuntamientos de Gran Bretaña respondieron a las solicitudes de libertad de información de la empresa de servicios de automoción.
El jefe de política del RAC, Simon Williams, dijo: “El enorme aumento en tres años en las reclamaciones de compensación por baches presentadas por los conductores muestra la enorme tarea que supone devolver las carreteras a un nivel respetable”.
“Pero la situación está lejos de ser uniforme en todo el país, ya que sólo un puñado de ayuntamientos reciben la mayor parte de las reclamaciones de los automovilistas asediados.
‘Los conductores todavía sufren las consecuencias de años de abandono de la red de carreteras locales de Gran Bretaña.
‘Y como algunos ayuntamientos no responden a nuestra solicitud de datos, hay muchas posibilidades de que sólo estemos viendo la punta del iceberg en lo que respecta a las reclamaciones que se han resuelto.
“Ahora tenemos la esperanza de que la situación realmente comience a cambiar, ya que este año las autoridades de carreteras de Inglaterra recibieron del Gobierno una cifra récord de 1.600 millones de libras esterlinas para el mantenimiento de las carreteras”.
El Gobierno dijo que estaba invirtiendo miles de millones de libras para ayudar a los ayuntamientos a solucionar los baches (acciones)
Una portavoz del Departamento de Transporte dijo: “Estamos invirtiendo £7,3 mil millones durante los próximos cuatro años para ayudar a los ayuntamientos a repavimentar las carreteras y solucionar la plaga de baches, dándoles la certeza de planificar con anticipación y ofrecer viajes más seguros y fluidos”.
“Esto cambiará el rumbo de años de inversión insuficiente en nuestra red de carreteras, permitiendo a las autoridades locales dejar de realizar reparaciones costosas y de corto plazo e invertir en mantenimiento proactivo y evitar que se formen baches en primer lugar”.
Un portavoz de la Asociación de Gobiernos Locales dijo que los ayuntamientos tienen el deber legal de mantener las carreteras, pero que “la presión cada vez mayor sobre los presupuestos ha afectado su capacidad para hacerlo tanto como quisieran”.
Continuó: “La nueva financiación para carreteras ayudará a cambiar el rumbo del declive gradual de las carreteras locales, pero esto llevará tiempo para pasar de simplemente rellenar los baches de forma reactiva, como exigen las leyes de compensación de baches, a un enfoque más proactivo y sostenible”.
El consejo del condado de Derbyshire dijo que la tasa de reclamaciones de compensación que ha recibido desde mayo de 2025 ha disminuido en un 72 por ciento, mientras que el ayuntamiento de Glasgow dijo que ha visto una “reducción sustancial” este año en comparación con 2024.
El consejo del condado de Oxfordshire dijo que desde abril de 2024 ha invertido casi 14,5 millones de libras esterlinas en los “mayores programas de tratamiento de superficies que hemos llevado a cabo durante al menos 20 años”.
El tratamiento superficial es un tratamiento de conservación destinado a evitar la formación de baches.
El Consejo de Medway dijo que rechaza las reclamaciones cuando “se considera que un tribunal no otorgaría compensación”.
