Un director de proyecto negro en Heathrow El aeropuerto lo demandó por más de £ 1 millón por discriminación después de que la ‘registraran al desnudo’ cuando activó un escáner.
Veleta Brown dijo que sintió que había sido “violada” cuando el oficial de seguridad Sorien Monfries le pidió que se hiciera a un lado para llevar a cabo una “búsqueda privada”.
La directora del proyecto dijo que fue “tratada como a una criminal” y que supuestamente dos guardias de seguridad la “sacaron” de la habitación, según escuchó un tribunal laboral.
Ella presentó una denuncia contra el Londres aeropuerto y afirmó que la búsqueda constituía discriminación y acoso racial.
Sin embargo, después de demandar a Heathrow por más de £1 millón, un juez laboral desestimó sus reclamaciones y dictaminó que la búsqueda “no estaba relacionada” con su raza.
El tribunal escuchó cómo la señorita Brown, que se describe a sí misma como Black Caribbean, comenzó a trabajar como gerente de proyectos de entrega en el aeropuerto de Heathrow en junio de 2022.
La señorita Brown debía reunirse con un contratista en la zona segura de la zona de operaciones del aeropuerto, lo que significaba que debía pasar por el control de seguridad.
Como prueba, aceptó que estos controles son “importantes” y que las consecuencias “de hacerlo mal pueden ser catastróficas”.
Veleta Brown, en la foto, dijo que sintió que había sido “violada” cuando el oficial de seguridad Sorien Monfries le pidió que se hiciera a un lado para llevar a cabo una “búsqueda privada”.
La señorita Brown presentó una denuncia contra el aeropuerto de Londres y afirmó que la búsqueda constituía discriminación y acoso racial.
El tribunal escuchó cómo la señorita Brown, que se describe a sí misma como Black Caribbean, comenzó a trabajar como gerente de proyectos de entrega en el aeropuerto de Heathrow en junio de 2022.
El proceso de seguridad implica que un individuo pase a través del escáner del arco que tiene dos funciones: un detector de metales y un escáner corporal.
Si el escáner corporal identifica una “zona de preocupación”, se le pide a la persona que se haga a un lado y dé su consentimiento para una búsqueda.
Esto implicó que les palparan la ropa y los escaneen con un detector de metales portátil.
Sin embargo, si el oficial de seguridad que lleva a cabo la búsqueda no puede asegurarse de que no existe ningún problema de seguridad, entonces el “siguiente paso” es una búsqueda privada.
La señorita Brown dijo al tribunal que esto es algo que normalmente no se lleva a cabo, pero el aeropuerto lo cuestionó y dijo que es “obligatorio cuando un oficial de seguridad no puede asegurarse por sí mismo” de que el “área de preocupación ha sido resuelta”.
El 22 de octubre de 2022, pasó por el escáner, mostró su identificación y luego Monfries le pidió que se hiciera a un lado para un escaneo corporal cuando se activó la alarma del arco.
La jueza laboral Anna Poynton dijo: “(La señorita Brown) aceptó durante el interrogatorio que el arco no puede seleccionar por motivos de raza”.
La gerente dijo que la Sra. Monfries la “palpó” tres veces sobre la ropa, que consideró “excesiva”.
La señorita Brown debía reunirse con un contratista en la zona segura de la zona de operaciones del aeropuerto, lo que significaba que debía pasar por el control de seguridad.
Según su testimonio, le preguntó al oficial de seguridad “¿hay algún problema?”, a lo que la señora Monfries respondió “Me siento incómoda”.
La señorita Brown alegó que el oficial “dio palmaditas repetidas alrededor del área del sujetador” antes de dirigirse a un colega y decirle que quería hacer una búsqueda privada.
Pero ella respondió: “Simplemente no me siento cómoda”.
Después de esto, la señorita Brown afirmó que “la llevaron con un guardia de seguridad delante y otro detrás” a una habitación lateral y alegó que uno de los guardias se paró frente a la puerta para impedirle salir de la habitación.
Sin embargo, esto fue cuestionado por el aeropuerto y dijo que en realidad esto se hizo para evitar que alguien entrara a la habitación.
El tribunal dijo: “Aceptamos la evidencia de la señora Monfries de que después de la búsqueda privada, ella estaba satisfecha de que no había problemas de seguridad y que (el director del proyecto) podía continuar en el aire”.
Como prueba, aceptó que estos controles son “importantes” y que las consecuencias “de hacerlo mal pueden ser catastróficas”.
La señorita Brown afirmó que había sido “tratada como a una criminal” y que se había sentido “avergonzada, humillada, degradada y violada” después del registro.
Luego se negó a firmar el formulario de consentimiento y dijo que si hubiera sabido que era voluntario, lo habría rechazado.
Se escuchó que no habría sido posible avanzar hacia la zona de operaciones sin realizar la verificación.
La señorita Brown se quejó con su superior inmediato sobre el registro antes de presentar una queja oficial, refiriéndose a que no conocía a ningún otro empleado que hubiera sido “registrado al desnudo”.
Su queja fue parcialmente aceptada debido a una falla en la forma en que se investigó, pero a la señorita Brown le dijeron que “no había evidencia que sugiriera que el incidente planteado en octubre de 2022 fuera un acto de discriminación directa”.
Al apelar la decisión, la señorita Brown dijo: “No es el proceso, sino la forma en que se ejecutó, lo que es mi problema, en comparación con cuando miré a la izquierda y la chica asiática pasó y le hicieron un cacheo rápido y se fue, pero con A mí me escudriñaban y me avergonzaban delante de la gente y ni siquiera podían darme una razón.’
La señorita Brown alegó que el oficial “dio palmaditas repetidas alrededor del área del sujetador” antes de volverse hacia un colega y decirle que quería hacer una búsqueda privada.
Todavía no estaba satisfecha con el resultado de su apelación y, en consecuencia, dimitió con efecto inmediato el 7 de junio del año pasado.
Luego llevó el aeropuerto a un tribunal laboral, alegando que la única razón por la que la registraron fue “por su raza” e inicialmente intentó reclamar £1,011,150 en compensación.
Sin embargo, el panel desestimó sus denuncias de discriminación racial y acoso.
“Hemos llegado a la conclusión de que el arco se activó, lo que provocó que se le pidiera (a la señorita Brown) que se hiciera a un lado para llevar a cabo una búsqueda”, dijo la jueza laboral Anna Poynton.
‘El arco se activa por la presencia de metal.
“Hemos llegado a la conclusión de que esto no está relacionado con (su) raza”.
El panel dictaminó que había habido “deficiencias considerables” en el manejo por parte del aeropuerto de la queja de la señorita Brown, pero dijo que ninguna de ellas estaba relacionada con su raza.
Todas las reclamaciones hechas por la señorita Brown fueron desestimadas.
