El capitán de la nave de carga que se estrelló contra un petrolero ha sido arrestado bajo sospecha de negligencia grave.
Ernst Ross, la compañía propietaria de Solong, dijo que el hombre de 59 años, que no ha sido nombrado, “ha sido detenido por la policía de Humberside” y está “ayudando activamente con las investigaciones”.
Falta un miembro de la tripulación del Solong y se presume muerto a medida que los esfuerzos continúan evitando un desastre ambiental después del accidente.
Parte de la tripulación escapó por poco de la muerte cuando la colisión el lunes por la mañana causó incendios feroces en ambos buques, surgió el martes.
Recordando el aterrador choque marítimo y las consecuencias, un sobreviviente del petrolero inmaculado de Stena dijo: “Fue entrar en tu chaleco salvavidas o incinerarse”.
Los 36 sobrevivientes se estaban recuperando en hoteles Grimsby y se espera que las autoridades del Reino Unido y los funcionarios de la guardia costera de los Estados Unidos sean entrevistados en los próximos días.
Un puñado de la tripulación estadounidense de Stena Inmaculada habló sobre lo que sucedió, pero pidió que no se identificaran.
El capitán de la nave de carga ha sido arrestado bajo sospecha de homicidio de negligencia grave después de que se estrelló contra un petrolero (en la foto: humo ondulante emergiendo del barco de carga de MV Solong)
MV Stena Immaculate explotó en una ‘bola de fuego masiva’ después de ser atropellada por MV Solong, filtrando unas 18,000 toneladas de combustible para aviones hacia el Mar del Norte el 10 de marzo
El petrolero con bandera de EE. UU., MV Stena Immaculate, fue golpeado mientras estaba anclado por el barco de contenedores con bandera de Portugal, MV Solong, frente a la costa del estuario de Humber, casco
Estaban tan cerca de las llamas mientras abordaban el bote salvavidas que algunos sufrieron el cabello cantado. Todos sobrevivieron sin lesiones graves.
Un equipo dijo: ‘Ayer fue un mal comienzo del día, pero terminó gloriosamente. ¿Por qué? Los 23 nos salimos del barco sin que nadie estuviera en él.
Agregó que estaba “contento de estar vivo”.
Cuando se le preguntó sobre sus acciones inmediatamente después de que el petrolero que llevara una carga de combustible para aviones estalló en llamas, dijo: ‘Tuve tiempo de pensar. Corrí los procedimientos. Porque si no hubiera tenido tiempo de pensar, no habríamos sobrevivido.
‘Perforamos, entrenamos, nos preparamos para los no preparados. Hacemos una preparación de emergencia sin parar. Independientemente de las fuerzas fuera de controles fuera de control.
Los expertos marinos han especulado que el Solong registrado por portugués, que ahora se sabe que no transporta cianuro de sodio altamente tóxico, estaba en piloto automático cuando se desvió en el petrolero con resultados devastadores.
El sobreviviente comentó: ‘Tienes que estar viendo el piloto automático. Y nadie está viendo el piloto automático.
‘Sería como si estuvieras sentado en un estacionamiento el domingo por la mañana, leyendo un periódico o jugando con tu teléfono, ¿verdad? Y un automóvil entra al otro lado del estacionamiento.
‘Se dirige por ello, pero luego se duerme o está haciendo algo, y el auto se vuelve a cargar en el otro.
¿Quién tiene la culpa? Está claro que son los que tienen la culpa. Eso es todo lo que puedo decir.
Se puede ver humo ondulando desde el mar mientras el aceite continuaba en el transportista se incendió el 10 de marzo
Según los informes, Stena Immaculate, un barco con bandera estadounidense, llevaba combustible para aviones cuando chocó con otro buque
Otro equipo estadounidense le dijo a CBS News cómo un “barco masivo salió de la nada”.
Dijo que los miembros de la tripulación tomaron pertenencias esenciales y chalecos salvavidas antes de que todos aborden el bote salvavidas. El capitán fue la última persona en abandonar el barco.
El hombre describió las llamas lamiendo a la tripulación mientras abordaban el bote salvavidas, y dijo que algunos de los marineros incluso habían cantado el cabello porque el fuego estaba muy cerca.
Las organizaciones de vida silvestre y las organizaciones benéficas están cerrando el monitoreo de la costa, las aves y la vida marina para la evidencia de la contaminación de los vasos.
Crowley, la compañía marítima que administra Stena Immaculate, dijo que llevaba 220,000 barriles de combustible para aviones en 16 tanques de carga segregados. Al menos un tanque se rompió, dijo la compañía.
El petrolero fue contratado para transportar combustible para el ejército de los EE. UU. Y había sido anclado a 13 millas de la costa cerca del estuario de Humber.
La costa este es el hogar de una gran población de aves marinas, pero las esperanzas aumentaban que se pudiera evitar un gran desastre ambiental, ya que el solong no transportaba cianuro de sodio altamente tóxico como se temía por primera vez.
La secretaria de transporte, Heidi Alexander, dijo que no se esperaba que ninguno de los barcos se hundiera y que los planes estaban en marcha para salvar tanto los buques como su carga.
Se muestra un barco de rescate en la escena mientras intentaba expulsar los restos ardientes de los buques con agua para extinguir las llamas
Ella dijo: “Estoy seguro de escuchar indicaciones de los propietarios del barco que sugieren que los contenedores de cianuro de sodio estaban vacíos, y que los esfuerzos para confirmar esto por los salvadores están en marcha.
“También me complació haber sido informado de que las primeras indicaciones sugieren que ahora se espera que ambos buques permanezcan a flote y que el Solong se puede remolcar lejos de la orilla, y las operaciones de rescate pueden comenzar”.
La guardia costera Pat O’Callaghan dijo que el equipo de contaminación y salvamento está “evaluando la situación y está desarrollando un plan listo para la implementación”.
La policía de Humberside está llevando a cabo una investigación criminal y la rama de investigación de accidentes marinos está investigando por separado la causa de la colisión.
El Superintendente Jefe de Detective, Craig Nicholson, de la policía de Humberside, dijo que el hombre arrestado bajo sospecha de homicidio involuntario “permanece bajo custodia en este momento mientras las investigaciones están en marcha, y continuamos hablando con todos los involucrados para establecer las circunstancias completas del incidente”.
