El hijo de Ian Dury admitió que perdió su licencia de conducir después de ser filmado usando su teléfono mientras conducía Jeremy Vine – quien ha llamado a la situación “desafortunada” y expresó su “amor” por la música de su padre.
El músico Baxter Dury, de 53 años, dijo que fue atrapado con las manos en la masa por Vine mientras conducía de regreso a su oeste Londres Casa del estudio del productor Paul Epworth, donde la pareja estaba trabajando en su nuevo álbum Allbarone.
Hablando con BBC 6 El anfitrión de la mesa redonda de Music Huw Stephens, Baxter dijo: ‘¿Sabes qué? Esta es una historia trágica, pero conduje allí durante la primera mitad (de hacer el registro) y luego perdí mi licencia.
El hijo del ícono punk-rock de finales de los años 70 agregó: ‘Me atraparon en un atasco de tráfico, y Jeremy Vine me hizo una película mirando Instagramque se merece, no estoy discutiendo (eso). Probablemente no debería decir eso públicamente, probablemente esté en la otra habitación, ¿no?
El presentador de BBC Radio 2 Vine es un ciclista entusiasta que ha sido descrito como “dispuesto a morir en defensa del código de la carretera” para filmar a los pilotos dudosos con la cámara de su casco en sus viajes diarios a través de las carreteras congestionadas de Londres e informarlos a la policía.
Respondiendo a los comentarios de Baxter, Vine, de 59 años, dijo hoy a MailOnline: ‘Esto es muy desafortunado. Me gustaría que Baxter supiera que amo la música de su padre.
‘Me temo que el uso del teléfono móvil en los automóviles en Londres, en particular las piezas más elegantes, es una maldición absoluta. Así que estoy bastante visionada de túneles al respecto.
‘Tenemos 1.700 muertes por carretera al año. Lamento tomarlo en serio. Mis mejores deseos para Baxter.
El músico Baxter Dury (en la foto), de 53 años, dijo que fue atrapado con las manos en la masa por Vine mientras conducía de regreso a su casa del oeste de Londres del estudio del productor Paul Epworth, donde la pareja estaba trabajando en su nuevo álbum Allbarone
El presentador de BBC Radio 2 Vine (en la foto) le dijo a MailOnline que la situación es “desafortunada” y expresó su “amor” por la música del padre de Baxter
Baxter es el hijo del ícono punk-rock de los 70, Ian Dury, cuyos éxitos incluyen Hit Me With Your Rhythm Stick and Sex & Drugs & Rock & Roll
Hasta abril, Vine pasó años publicando videos de conductores que se ponen en peligro a sí mismos, a otros y a los ciclistas en línea ‘para lograr que todos los que manejamos pensemos en los peligros de tratar de moverse por las ciudades en una bicicleta de empuje’.
Sin embargo, decidió dejar de subirlos debido al implacable abuso de los críticos que lo acusaron de perseguir a los automovilistas y al robo de su bicicleta de £ 620.
En su anuncio en X, la personalidad de la televisión escribió: ‘Estoy deteniendo mis videos de ciclismo. El trolling se puso demasiado mal. Han tenido más de 100 millones de visitas, pero al final la ira que generan me ha molestado realmente ”.
Dijo que un “tema regular” de los que odian era verlo “aplastado por un camión” y publicó capturas de pantalla de comentarios desagradables, incluido uno que decía: “Seguramente este” hombre “tiene que ser el mayor hoyo de Inglaterra. Es una locura ser terrible, pero espero que caiga bajo las ruedas de cinco autos que se retiran y se aseguran de que los trabajos se hagan ‘.
El presentador del programa de debate del Channel 5 incluso recibió amenazas de muerte por su controvertido activismo, y la policía investiga dos actualmente.
En 2017, un conductor que tocó la bocina y gritó el abuso en Vine fue condenado por un comportamiento amenazante y un delito de conducción. Atrapó el incidente en su cámara y lo subió a Facebook, donde fue visto más de 15 millones de veces.
“Sé que a veces tengo un poco de cruz cuando un conductor, por ejemplo, se retiró sin mirar, pero solo subí la película para mostrar el peligro”, agregó en su publicación X.
Si bien ya no publica su metraje en línea, Vine, que ‘nunca hizo un centavo’ de los videos, continúa filmando e informando a los conductores que rompen la ley en un esfuerzo por mejorar la seguridad en las peligrosas carreteras de Londres.
Vine decidió dejar de subir sus videos debido al implacable abuso de los críticos que lo acusaron de perseguir a los automovilistas y al robo de su bicicleta de £ 620
Millones han visto videos que documentan algunas de sus peores experiencias en el camino, como este conductor de autobús
Dijo que extrañará la ‘libertad creativa’ que tenía al hacer los videos, lo que se volvió más elaborado en sus ediciones a medida que mejoró en hacerlos.
“Algunos de los videos más grandes eran en realidad sobre los incidentes más pequeños, como alguien que giraba a la izquierda frente a mí”, dijo.
‘La gente está feliz de discutirlo y realmente creo que todos estaríamos más seguros si todos nos entendiéramos.
‘La gente va a conducir 4x4s en Kensington y otras cosas, pero necesitan tener un poco de cuidados en bicicleta.
‘Puede que tenga el control total cuando pase cerca, pero la persona en bicicleta no lo sabe. Solo espero ser parte de un diálogo al respecto.
Vine cree que el nivel de conciencia del ciclo en la capital en realidad ha mejorado en los años desde que las personas comenzaron a avergonzar a los conductores en línea, probablemente porque cada vez más personas están saliendo a las carreteras en dos ruedas.
‘Es algo notable, y Londres ha hecho un progreso asombroso. En la ciudad de Londres hay más ciclistas que conductores ”, dijo.
Un estudio de corporación oficial reciente que encontró que las bicicletas constituyen el 56 por ciento del tráfico de tiempo pico.
Una de cada seis de esas bicicletas son bicicletas de alquiler sin muelle, como las operadas por Lime y Forest.
El rendimiento significa que la ciudad rompió un objetivo de 2017 para impulsar el ciclismo en un 50 por ciento para 2030. Ya ha aumentado en un 70 por ciento a partir de 2024.
A pesar de esto, Vine cree que todavía habrá conductores arrogantes que ven las carreteras como la suya y la de ellos solos.
Bromeó: “Lo clave para recordar es que no hay una cantidad de mala conducción en ningún lugar que no se pueda culpar a un ciclista que pasa”.
