La naturaleza de la motocicleta ha cambiado Becko Bagnia. Piloto que está bien familiarizado y entendido DupitanteAhora está frente al extraño que toma el límite. Las funciones de Bigambion, a pesar de firmar su mejor comienzo en los últimos cinco años. Motogp No lo satisfarán; Especialmente en el otro lado de la caja, los números de su compañero son aún más. Ajustar todo lo que no es con el italiano Desmosie Lo ha tomado Mark Margvez. El paso de la temporada ha fortalecido el campo español. GP25Siempre han presentado desde el primer momento GP24 Se formó al menos Borco Panicale.
La exposición actualizada y un prototipo que proporciona un pequeño paso al nivel de estabilidad se habló repetidamente. De hecho, la confusión de por qué la máquina debería apostar en el invierno Dupitante Decidieron no correr los riesgos: se eligió 2024 Profaller. Sin embargo, en esa nueva categoría, hubo evolución; Pero nunca hay revoluciones. Fábrica Borco Panicale Hinchó algunas piezas para obtener credibilidad (teniendo en cuenta que tenían un problema en el plan de estudios anterior); Entonces se reconoce como una nueva unidad. Allí con Húmedo No se sentía cómodo, a pesar del hecho de que los otros pilotos que lo intentaron faltaban alguna diferencia.
En su propio garaje Marques 2024 tuvo la oportunidad de probar la máquina (para ser una adaptación progresiva GP25 Porque vino GP23 de Grasa) Con esta nueva unidad no ve que los contratiempos son competitivos. Cuando en la caja VR46Donde están Desmosie Está pasando (a Fabio de Gianandonio) Y el año anterior (Franco Morpideli) Uccio Gerente de grupo Aparentemente, el grupo reconoce que sus dos pilotos no han visto la nueva unidad probada y las diferencias, mientras que al mismo tiempo el nivel de confiabilidad enfatiza que este paso no crea cambios en la redacción del motor. Las ideas del resto son compatibles, pero ni siquiera es Guisante Me detuve durante mucho tiempo para el objeto de 2024 y es poco probable que regrese a este curso.
Ducati tiene la clave
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En esta situación y antes del cambio de disciplina inmediata que los obliga a deshabilitar las máquinas, qué opciones tienen en la fábrica Parkna Se enfrenta a la próxima temporada para restaurar su competitividad Húmedo???? ¿Puede el piloto que usó la máquina para 2024 a 2024 regresar a 2024? “Hay una posibilidad. Hay dos especificaciones (Homelokat, para 24 equipos satelitales) Lo importante es que estas dos especificaciones deben estar dentro (En 2026). Podemos elegir qué piloto usar ”, explicó Dientes de dal’gnaDirector Ducati corsica, En Deportes de esquíEn una vergüenza que se abordara pronto. Esto se debe a que tienen el poder de elegir qué máquina usar con cada uno de sus pilotos, como enfatiza el ingeniero italiano. Pero en el garaje oficial deberían ser los mismos en ambos Desmosie.
Becko y Mark Están condenados por comprenderse mutuamente. Porque en la caja VR46 Viven dos motores diferentes porque son un grupo de clientes (como ahora), por lo que ofrece diferentes objetos entre sus dos pilotos, los cambios de la historia en la caja roja Dupitante. Cochera Lanoa Ambos Marques Los italianos deben llevar la misma configuración y, por lo tanto, deben lograr el inevitable consenso. Porque si no termina el final mutuo entre los dos pilotos, serán empleadores. Los resultados en ese momento elegirán el equilibrio … ¿a quién?
