Los trabajadores de Tube marcaron el tercer aniversario de la adhesión del rey al trono trayendo Londres a una parada virtual.
Como un saludo de 41 cañones reverberó sobre Parque Hydehabía caos en las calles con viajeros, compradores y turistas que experimentaban una interrupción generalizada.
Las entradas a las estaciones subterráneas fueron prohibidas y los conductores de autobuses se vieron obligados a rechazar a los pasajeros desesperados por llegar a trabajar. Los servicios de alquiler de ciclo se agotaron y los taxis negros y Ubers se adquirieron en segundos.
Esas almas intrépidas que intentaron conducir a la ciudad enfrentaron viajes frustrantes hasta tres veces más de lo habitual, exacerbados por el tráfico pesado y los cierres de carril y obras de carril habituales y omnipresentes.
Conciertos planeados para esta semana, incluido Juego de coles en Wembley, han sido cancelados. La banda dijo que no tenía alternativa porque no había forma de que 82,000 fanáticos pudieran llegar a casa de manera segura.
El caos fue causado por una huelga de cinco días por parte de los miembros del RMT Unión, exigiendo una semana de 32 horas y cuatro días y otro aumento salarial de parachoques además de sus salarios actuales de £ 65,000 a £ 72,000. También quieren un descuento del 75 por ciento subsidiado por los contribuyentes en todos los viajes ferroviarios, no solo en Londres.
Las entradas a las estaciones subterráneas fueron prohibidas y los conductores de autobuses se vieron obligados a rechazar a los pasajeros desesperados por llegar a trabajar
Las negociaciones han estado ocurriendo durante nueve meses, ya que poco después del RMT aceptó aumentos de hasta 6.6 por ciento en noviembre pasado. Siempre iban a volver por más. Los líderes sindicales en el sector público suponen, con justificación, que un alcalde laborista y un gobierno laborista serán un toque suave garantizado.
Sin embargo, a medida que avanzó la huelga, el chancer de un alcalde de dos balones de Londres, Genghis Khan, que tiene la responsabilidad general del transporte, faltaba en acción. Este es el mismo Khan que prometió a los londinenses que no habría más ataques de transporte en su reloj. El año pasado logró encontrar £ 30 millones en la parte posterior del sofá para evitar otra huelga de tubos amenazada.
Aparentemente, esta vez, no queda dinero, para usar una expresión conocida popular en los círculos laborales.
El año pasado, Sadiq Khan logró encontrar £ 30 millones para evitar otra huelga amenazada
No es que Genghis hubiera sido demasiado incomodado por la huelga, ya que tiene un Range Rover impulsado por el chofer de £ 350,000 y el Range Rover estampado para su “seguridad”.
Si los viajeros fuertes lo habían visto esta mañana, habría necesitado toda la seguridad que pudiera obtener.
La huelga será devastadora para la economía de Londres, con un negocio perdido de manera conservadora estimada en £ 230 millones. El sector de la hospitalidad, martillado por creciente Las facturas de energía y los mayores pagos del seguro nacional serán especialmente difíciles. Muchos restaurantes, pubs y sándwiches ya están en sus últimas piernas. Esto podría inclinarlos sobre el borde.
Londres se ha convertido en un entorno cada vez más hostil para los negocios. Ha habido un éxodo de individuos de alto nivel de red, especialmente no DOM, desde que Rachel del presupuesto desastroso de las quejas. La huelga de tubos de esta semana solo hará que Londres sea menos atractivo para los inversores del extranjero.
Bajo Khan, la guerra contra la movilidad, los automovilistas en particular, se ha intensificado. Llegar a la ciudad es una pesadilla en el mejor de los casos, incluso cuando el metro está funcionando normalmente.
Carriles de ciclo, vecindarios de bajo tráfico, Ulez y el cargo de congestión, que pronto se elevarán a £ 18 al día, están diseñados para obligar a las personas a abandonar sus autos y usar transporte público.
Pero como ilustra esta huelga egoísta, cuando las personas no tienen otra alternativa que confiar en el transporte público, Los pone a merced de los sindicatos militantes como el RMT.
La huelga de hoy coincidió con la reunión anual de la TUC en Brighton. Este año, los sindicatos están de humor particularmente truculentos, preocupados de que con la desaparición de Ginge Rayner, el gobierno ahora pueda rehacer reformas laborales que, entre otras concesiones a los ‘derechos de los trabajadores’, les facilitaría llamar a las huelgas.
Irónicamente, los sindicatos deben estar en una posición más débil, no más fuerte. La membresía de los afiliados de TUC ha caído a 5.5 millones, menos de la mitad de los 12 millones cuando era un joven corresponsal industrial durante el invierno de descontento de 1979.
Su fortaleza proviene del hecho de que la membresía ahora se concentra casi exclusivamente en el sector público y cuasi público, lo que les da un dominio absoluto sobre los ‘servicios’. ÉlEs instructivo que todos los ataques desde que el trabajo llegó al poder hayan estado en los ferrocarriles, en el NHS, por los polvorros de Birmingham, etc.
Downing Street ha instado a un regreso al trabajo, pero es bastante impotente, especialmente después de ceder ante las escandalosas demandas salariales desde que asumió el cargo. Y Surkeir está por encima de un barril, ya que algunos sindicatos amenazan con dejar de financiar el trabajo de parto a menos que obtengan todo lo que quieran.
Al igual que en 1979, la militancia sindical, junto con la inutilidad general, condenará a los laboristas a una derrota inevitable en las próximas elecciones.
Por el momento, los controladores de tubos están llenando sus botas. ¿Qué sigue? ¿Querrán trabajar desde casa?
Pero pronto podrían estar en una semana sin día. Se dirigen a la extinción, al igual que las impresoras de Fleet Street antes que ellos. La tecnología para trenes sin conductor ya Existe y ha estado operando con éxito durante décadas no solo en el extranjero sino en el ferrocarril ligero de Docklands de Londres.
Si bien Khan y Labor no implementarán trenes sin conductor, una reforma futura o una coalición de reforma/Tory no tendrían tales dudas.
Ese día no puede llegar lo suficientemente pronto, y sería recibido por los viajeros oprimidos de Londres con un saludo de 41 cañones.
