LONDRES – Los pasajeros en Londres están recurriendo a bicicletas, autobuses y botes el martes cuando un trabajador ataca la red subterránea “Tube” en la capital por segundo día.
Como casi no se están ejecutando trenes subterráneos hasta el viernes, la demanda de servicios de bicicletas y transporte de ríos ha aumentado debido a formas alternativas de trabajar, lo que resulta en largos viajes y multitudes en otras partes de la red de transporte.
El Centro para la Economía y la Investigación de Negocios con sede en Londres estima que la huelga tendrá un impacto directo en £ 20 millones ($ 1 millón) en la economía de Londres y gastará varios millones más indirectamente.
Lime, que opera bicicletas eléctricas en toda la ciudad, dice que ha aumentado en un 58% en los viajes en el pico el lunes por la mañana en comparación con el mismo período de una semana.
Un portavoz de lima dijo: “Los viajes fueron largos en distancias y períodos, lo que indica que muchos jinetes solo dependían de la cal para todo su viaje que el primer o la última milla”, dijo un portavoz de Lime.
Otra compañía de divididos de bicicletas que opera una bicicleta de 5 E en Londres ha aumentado un 100% en los viajes el lunes 7 (0600 GMT) y 8 de la mañana. Dice que se esperaba de 60.5 usuarios activos durante todo el día, aproximadamente 2 27,6 en general el lunes más del doble del volumen.
Uber Boat, un servicio de autobuses fluviales operado por Thames, dice que sus servicios estaban “ocupados de lo habitual” al agregar barcos adicionales con un servicio de transporte entre Canary Warf y el Puente de Londres.
Llamado por la Unión RMT se centra en este ataque, salario, manejo de fatiga y patrones de turno. Transport for London ha propuesto un aumento salarial del 3.4%, pero el sindicato está presionando para reducir el tiempo de trabajo.
El gobierno del primer ministro Care Starmar, que prometió lidiar con una huelga masiva en toda la economía antes de ser elegido en julio pasado, pidió una propuesta. Reuters
