Una importante aerolínea estadounidense ha eliminado las comidas calientes para los pasajeros de clase económica que vuelan a Europa.
JetBlue ha eliminado silenciosamente las comidas calientes en sus vuelos transatlánticos, excepto para sus clientes de clase ejecutiva y primera clase.
La medida se produce cuando la popular aerolínea intenta reducir costos después de reportar un 82 por ciento menos de ganancias que en el mismo período del año pasado.
Los menús transatlánticos de la aerolínea, que se publican en línea, ahora dicen: “Todos los platos se sirven fríos”.
Ahora solo hay dos opciones de comida principales para los estadounidenses que cruzan: ensalada de pasta al pesto o champiñones y lentejas si vienen del Oeste, y un tazón de pollo con granos o tofu con jengibre y ajo para aquellos que viajan desde el Este.
JetBlue ha eliminado silenciosamente las comidas calientes para los pasajeros de clase económica en sus vuelos transatlánticos
Es la última medida de reducción de costos de la aerolínea de bajo costo, que también redujo el número de asistentes de vuelo en vuelos transatlánticos a principios de este año, informó el blog Live and Let’s Fly.
Los viajeros de la clase ejecutiva de JetBlue, Mint, seguirán teniendo opciones de comida caliente, como pizza y pollo asado.
“Después de una prueba este verano en nuestros vuelos estacionales a Dublín y Edimburgo, estamos ampliando un nuevo menú básico a nuestros seis vuelos transatlánticos diarios este invierno”, dijo la compañía en un comunicado.
‘El menú, creado en colaboración con DIG, está a la altura del estándar que establecemos para comidas de alta calidad.
“Este cambio es parte de nuestro esfuerzo para garantizar que podamos continuar brindando una gran experiencia con las tarifas competitivas de JetBlue en estas rutas”.
Otros competidores de bajo costo también han tenido que hacer cambios al enfrentarse a ganancias reducidas.
Southwest Airlines, por ejemplo, eliminó su política de asientos libres gratuitos a principios de este año.
JetBlue busca reducir costos después de una dramática caída en las ganancias respecto al mismo período del año pasado.
Spirit Airlines también hizo lo mismo Buscando ganar más dinero con las opciones de asientos, introdujo un servicio de asientos premium.
Se produce cuando la aerolínea en dificultades pretende aumentar los ingresos en medio de la presión de rivales más grandes que están sacando cada vez más provecho de las ofertas premium.
JetBlue todavía está en números positivos, habiendo reportado una ganancia de 25 millones de dólares en el segundo trimestre del año.
Sin embargo, esto fue una caída del 82 por ciento respecto al mismo período del año pasado.
