El Herida Marca Cuando GP indonesio de Motogp Trajo un problema a la luz que a veces desatendía. Pero los pilotos del tipo de reina querían prestar atención. Primero que Marques de lisas Voz Sobre el estado de escape. “Césped Este es el taburete, Este es siempre el caso, un paso es “, dijo el piloto Cresini, En un problema, prometieron revisar por seguridad. Entonces, dos pilotos Castrol Honda, Analizaron el campeón de nueve tiempos y el accidente entre Marco Beschechi, El consenso alcanza: “Lesiones Marca Esto fue causado por grava. “
John M Criticó la seguridad del camino. “La grava es un paso en la trampa. Es peligroso. Si lo atacas, va a un ritmo brutal. No hay grava y por qué no hay asfalto. Tenemos que hablar sobre esto, porque si algo sucede, sus consecuencias serán más altas que nunca”. Cuando Leuca Marini Fue un crítico: “Diré que sí (La lesión causó el impacto de la grava), Porque al final parecía ser una caída normal. Pero entonces tanto Marca Como Picotear Cayeron duro porque la grava era peor ”, discutió sobre el piloto HondaSobre un problema que los sigue durante el calendario de la Copa Mundial.
“Tienes que tener mucho cuidado Porque no es algo que afecte Zoneca; Esto sucede en otras rondas ”. Luc Enfatiza la misma manera Àxlex En él “sin duda algo que ser reemplazado el próximo año. Pero el problema ya llega tarde Marca “. “Esto siempre es una pena cuando un piloto resultó herido, pero espero que no tengas que actuar”, lamentó el idioma italiano, sobre un revés que se refiere a esta parte de la temporada pasada. Marques.
Marini El mismo curso es vivir con una experiencia similar y más grave a nivel de cuerpo después de un accidente con el prototipo Honda . 8 horas de Susuka. Pero afortunadamente, el italiano se está recuperando sin grandes series y está luchando por mantenerlo de vuelta ahora RC213V En la plataforma Motogp. ¿Puedo haber hecho eso? Indonesia???? “Exactamente, pero no eso, tomamos lo positivo de todos modos”, dijo italiano. Sin embargo, en la fábrica japonesa comienzan a tener respuestas a sus preguntas. LucÉl sabe que perdió la marca Ala dorada Para hacer su continua segunda cadena de plataforma esta temporada (entonces Mirada En Japón), Sale con “ira”, pero con una sonrisa “:” Sabemos que somos muy competitivos. “
“Roul no es tan inteligente”
No caer en la creencia equivocada, parece Honda Comienza a ver luz al final del túnel. O al menos ese pensamiento lanza esta gira asiática por su Ecuador. Sin embargo, Marini Toma su lado más realista e insiste en que en condiciones normales, “necesitan ir a la plataforma”. Hay detalles en el pulido RC213V, Pero lo importante es “continuamos creciendo”; Bueno, esta motocicleta está mucho más cerca de las condiciones respetables que antes.
Luc Cree que “Rall (Fernández) No es tan sabio comenzar una guerra contra el asfalto frente a los italianos porque porque se despierta, “Creo que hizo mal”, enfatiza que lo hizo mal. ” Honda Sobre la estrategia española Pista En Zoneca. Pero después de todo, lo que sucedió en el diseño indonesio deja lecciones positivas que el mal sabor. Poco a poco, las buenas noticias comienzan a llegar al cofre Ala dorada.
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