Singapur – Disruptivo e involuntario Residencia Los pasajeros, como los que ponen música a todo volumen, son como los que hacen basura o infestación a los demás. Ser Se castiga según Nueva ley Aprobado el 14 de octubre.
El jefe de transporte de Transporte, Murali Pillai, dijo en el Parlamento que el gobierno quiere controlar el comportamiento de los pasajeros para evitar comportamientos desarmados en los autobuses gubernamentales y el gobierno. Este Intercambio de autobuses.
Citó ejemplos de comer y beber música y vídeos en teléfonos móviles.
Quienes infrinjan las normas se enfrentarán a un castigo acorde con la forma en que otros autobuses influyen en los pasajeros, con una multa más alta para los infractores reincidentes, dijo Murali a la Cámara.
Las regulaciones se harán más adelante y el Sistema de Tránsito Rápido recibirá referencias de la ley, dijo Murali durante el debate del proyecto de ley del sector del transporte (Enmienda Varias).
En marzo, el entonces secretario parlamentario principal dijo en el Parlamento sobre transporte que la junta estaba más limitada al poder del gobierno para conducir pasajeros en el autobús. También añadió que la estructura regulatoria contra conductas involuntarias estará unida por autobús y tren para 2026.
El proyecto de ley aprobado el 8 de octubre permitirá a las autoridades realizar controles de seguridad en el autobús público y en los pasajeros del intercambiador de autobuses.
Pasajero OMS Negarse a someterse a controles, que pueden incluir cacheos y pasar sus pertenencias por una máquina de rayos X. Puede dijo que se fuera Instalaciones Y Multa de hasta $1000.
En la Ley de la Industria de Servicios de Autobuses, estas enmiendas son parte de los esfuerzos del gobierno para proteger aún más el sistema de transporte público, señor Murali.
La capacidad de detener y registrar pasajeros en nodos de transporte público. Ya esta suministrado para Ley de Tráfico Vial y Ley del Sistema de Tránsito Rápido.
Con estos cambios, el Oficial de Ejecución de la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) y los Oficiales Autorizados como el Transporte Público podrán proteger mejor la estación de autobuses, el intercambio y a este público. Abierto Autobús público “, dijo el Sr. Murali.
Los conductores de autobuses también B Concedido este poder.
Sin embargo, no deberían participar en el control de pasajeros, dijo la señorita Eo One Ling (Pangal GRC), secretaria ejecutiva del Sindicato Nacional de Trabajadores del Transporte.
“Nuestra principal responsabilidad es gestionar nuestro sistema de transporte público -y debe ser así-“, afirmó. eso agregado Los controles de protección deben ser realizados por personal capacitado. Cuando se espera que los conductores de autobuses apoyen estos esfuerzos, los procedimientos deben ser “claros, sencillos y prácticos”.
La Sra. Yi también menciona que cualquier persona en el proyecto de ley incluye una multa contra cualquiera que corra el riesgo de proteger a los pasajeros en el autobús y en el intercambiador. el pregunto Si Se extiende al abuso de los trabajadores del transporte público.
Respuesta, Murali dijo que el gobierno quiere emitir nuevas reglas que permitan a los agentes encargados de hacer cumplir la LTA tomar medidas drásticas contra los trabajadores del transporte público que abusan de los trabajadores. Serán anunciados más adelante.
La señora Joan Pereira (Tanzong Pagar GRC) pidió “atención especial” Mantener Capacitar a oficiales para manejar pasajeros débiles como veteranos, OMS Con discapacidades o problemas de salud mental.
Murali le aseguró que los agentes serían capacitados para desempeñar sus funciones y desempeñarlas con sensibilidad hacia los grupos más vulnerables.
El diputado del Partido de los Trabajadores, Dennis Tan (Haugaang), preguntó cómo garantizaría la LTA que los controles de seguridad no causaran retrasos innecesarios a los pasajeros. “Dando cargas a los pasajeros en las horas pico, ¿cómo podemos evitar crear un entusiasmo innecesario?”
Murali dijo que cada búsqueda tomó menos de un minuto y que los pasajeros “normalmente eran comprensivos y cooperaban”.
Los controles de seguridad son “una prevención necesaria”, porque los nodos de transporte público son interesantes para los terroristas. Añadió.
El Sr. Ang Wei Nang (Costa Oeste-Jurang West GRC) dijo que el gobierno debería quedarse con una parte de los ingresos que recaudó. Certificado de Titulación (COE) De primera calidad para mejorar El Público Al compensar una parte del sistema de transporte, como el aumento anual de la renta y Financiar los recursos de autobuses y recursos de formación.
En respuesta, Murali dijo que el gobierno se centra en varios sectores para maximizar el impacto de su gasto. Añadió que el sector del transporte público es el principal ámbito de inversión y cada año Billion ya recibe 2 mil millones de dólares en subsidios de funcionamiento.
Entre otros cambios bajo el proyecto de ley Permitir que el Consejo de Transporte Público proporcione solicitudes de los operadores de autobuses para retirar el dinero depositado en el fondo de ecuación de combustible establecido para retirar dinero. 1992 Ayudar a los operadores a gestionar los precios del combustible.
Esto permitirá Los operadores de autobuses retirarán el dinero que contribuyeron al fondo durante años antes de que se pospusiera la contribución.
