Queridos hermanos, en nuestras oraciones de hoy pensamos en la Secretaria del Interior, la hermana Mahmood, quien, en su trabajo semanal, debe soportar las instrucciones de Martin Hewitt CBE, QPM.
El señor Hewitt se alegra del título de “comandante de seguridad fronteriza en el Oficina en casa‘ y ayer compareció ante una comisión parlamentaria. Centelleante no era la palabra. A su CBE y QPM quizás debería agregarse el OPD, el Orden de los Regateadores Premiados.
Propenso a hacer gestos expansivos con las manos, el comandante tenía suficiente viento como para registrarse en la escala de Beaufort. Ciertamente era más impresionante que el Canal de la Mancha en los últimos meses, cuando cientos de botes inflables – ‘taxis acuáticos’, los llamó Hewitt – surcaban esa extensión de agua cargados de inmigrantes ilegales.
¿Qué tiene nuestro héroe, líder? Mano de obra¿Qué iniciativa ha estado haciendo para aplastar a las pandillas para detener esta flota invasora? Ha estado teniendo reuniones. Muchas reuniones. Cuando no estaba en reuniones, viajaba al extranjero, a menudo en compañía de políticos importantes.
‘Yo estaba en Irak Y Kurdistán con el Ministro del Interior», murmuró. —Ayer estuve en Lancaster House. Había realizado viajes de alto nivel a Sarajevo, a Italia con el Primer Ministro, y se refirió con orgullo a “mis interlocutores en el Ministerio del Interior francés”.
Él mismo cruzó el Canal –aunque en dirección contraria– para visitar a un tal inspector Clouseau de la Sèreté. Una ocasión, confío, para le menu gastronomique.
Nuestras fuerzas fronterizas alguna vez estuvieron dirigidas por ex brigadistas, hombres de pocas palabras pero de acción vigorosa. Ahora tenemos a Hewitt. Sirvió en la Artillería Real, ascendiendo a teniente, pero luego se unió a la policía y se convirtió en detective. La pipa de espuma de mar y la lupa pronto fueron descartadas en favor de una carrera más gerencial.
Se convirtió en subcomisionado de la Policía Metropolitana (profesionalismo) y presidente del Consejo de Jefes de la Policía Nacional, un organismo comercial para los principales Plods. Participó en algunas de esas sesiones informativas de Downing Street durante el encierro, vestido con un uniforme elegante. Fue Yvette Cooper quien le dio el puesto de comandante de fronteras. Era el tipo de chico de Yvette.
Propenso a hacer gestos expansivos con las manos, el comandante tenía suficiente viento como para registrarse en la escala de Beaufort.
Los diputados de la Comisión de Interior le preguntaron ayer cómo iba con la parada de las embarcaciones pequeñas. Hewitt dijo que estos eran los primeros días. No se podía esperar mucho después de apenas un año. “Etapa piloto”, explicó. Oh.
En cambio, deberíamos admirar la reorganización de los procedimientos administrativos. Ahora había un “enfoque de espectro completo” en todo Whitehall con una “imagen de inteligencia totalmente integrada”. Estaba demostrando, tos, que estaban llegando más inmigrantes que nunca. No te preocupes. Seguiría la “entrega operativa”. El señor Hewitt se reclinó y se acarició la patilla izquierda.
Le parecía “frustrante, realmente desafiante” (estas palabras fueron pronunciadas a la ligera) que el número de embarcaciones pequeñas hubiera aumentado tanto. Habían surgido “problemas de autorización”.
Al respecto, dijo en repetidas ocasiones: “Fui muy claro” y “realmente es importante ser muy claro”. Y ahora había “claridad sobre la línea gerencial” con “la actividad de inteligencia migrando a mi línea gerencial”.
Los diputados del comité lo miraron un poco boquiabiertos mientras anunciaba, con el orgullo de un nuevo padre, que había organizado una “reunión operativa de embarcaciones pequeñas” todos los miércoles.
‘Uno de los productos que tengo para esa reunión es una imagen de inteligencia común, un producto de inteligencia central. Ese producto se puede terminar y luego compartir”.
Mientras tanto, eritreos y etíopes se han abalanzado sobre los barcos franceses de traficantes de personas y se han dirigido a Dover sin comprar un billete. ¿Evadores de tarifas? Deberían sentirse como en casa en el metro de Londres de Sadiq Khan.
Por primera vez en la reunión, la voz del señor Hewitt adquirió un tono de disgusto. No veía con buenos ojos estas nuevas tácticas de los inmigrantes. No poder comprar un billete ofendió su sentido del orden burocrático.
Un tipo barbudo a su lado, luchando con una cabeza gruesa y chupando una sucesión de pastillas para la tos, gruñó que una actividad tan nefasta afectaba “la cadena de valor” de los pequeños barcos. Además, los inmigrantes “infringieron las normas de seguridad”.
Pobre, pobre Shabana.
