singapur – A altas horas de la noche, cuando la mayoría de la gente dormía, se estaba realizando la instalación. Equipo necesario Antes de lo previsto en la estación de Potong Pasir.
El trabajo era reemplazar Un transformador rectificador, que era En uso durante 22 años. El dispositivo reduce el voltaje al nivel correcto y convierte la corriente alterna (CA) del suministro eléctrico en corriente continua (CC), que utiliza el tren.
Reemplazó otro transformador rectificador hace una semana.
Necesita reemplazo Un conjunto de 50 personas (ingenieros, técnicos y contratistas) trabajaron durante tres días para instalar La enorme máquina, que pesa 14 toneladas y mide 3 mx 3 mx 2,7 m.
La estación Potong Pasir, operada por SBS Transit, es la primera estación de la Línea Noreste (NEL) de 22 km de longitud en la que se reemplaza su transformador rectificador. Tienen una vida útil de 25 a 30 años.
La estación Patong Pasir es la primera estación de la línea noreste de 22 km de longitud en la que se reemplaza el transformador rectificador.
Foto de ST: Arifin Zamar
Después de que finalizó el servicio de trenes el 25 de octubre, los trabajadores primero desmontaron y cargaron El viejo transformador regresa a un depósito de trenes encima de un vagón de servicio.
El 26 de octubre, un transformador rectificador recientemente probado wCargue con cuidado y Llegó a su nuevo hogar.
El 26 de octubre, un transformador rectificador recién probado fue cargado cuidadosamente y trasladado a su nuevo hogar.
Foto de ST: Arifin Zamar
En la etapa final, 12 horas después de que el transformador fuera atornillado al suelo, se probó antes de su primera puesta en funcionamiento.
Según la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA), la renovación de los transformadores rectificadores en la estación de Potong Pasir fue un “reemplazo preventivo”.
Esmond Pang, director adjunto de suministro de energía de LTA, dijo a STK: “La sustitución activa de los activos de energía de NEL es una inversión importante en la confiabilidad del sistema y la seguridad de los pasajeros.
“Con la renovación, nuestro objetivo es mejorar la experiencia de los pasajeros evitando interrupciones en el servicio y garantizando un viaje más confiable para los pasajeros”.
El reemplazo requirió la coordinación de 50 personas que trabajaron durante tres días para instalar la enorme maquinaria.
Foto de ST: Arifin Zamar
Durante los próximos tres años, otras estaciones a lo largo de la NEL verán reemplazos similares.
Koh Boon Yeo, jefe de NEL en SBS Transit, dijo que los transformadores ya habían sido reemplazados. ayuda a mantener su confiabilidad.
Koh dijo a ST: “Sabes, es como renovar una casa… es mejor si empiezas a cambiar algunos componentes viejos antes de que fallen”.
Incluso después de atornillar el nuevo transformador a la pequeña habitación, se requieren más pruebas.
Dennis Tan, jefe de mantenimiento de Rail Power de SBS Transit, dijo que incluyen pruebas de alto voltaje, pruebas de conexión, pruebas de aislamiento, pruebas de relación y pruebas de cables.
Tan dijo que un nuevo transformador requería 17.000 litros de aceite para lubricación y aislamiento.
Una vez que el transformador fabricado en Singapur pasa todas las pruebas, se calienta y se monitorea durante varias horas antes de ponerlo en servicio.
Dado que la retirada del antiguo transformador y su sustitución se realizan entre el momento en que finaliza el servicio, alrededor de la medianoche, y el momento en que comienza a las 5.42 de la mañana, el tiempo es esencial, dijo Koh.
“El mayor riesgo para mí es no poder llevar transformadores a la habitación”, afirmó Koh.
“Una vez que tienes un problema, eso es todo, afectará los ingresos. Nuestras horas son muy cortas”.
En septiembre se formó un nuevo grupo de trabajo.
eso incluye Líderes senior de tránsito de LTA, SMRT y SBS, después de al menos 15 retrasos e interrupciones en las redes de MRT y LRT en tres meses.
El grupo de trabajo revisará las interrupciones recientes del servicio para identificar componentes que puedan requerir reemplazo, actualizaciones o mantenimiento mejorado.
También revisará si se puede adelantar el programa de renovación del sistema eléctrico de NEL.
NEL y Sengkang-Punggol LRT
El 12 de agosto, el sistema experimentó un importante corte de energía que duró varias horas. A esto siguió un corte de energía en el LRT de Sengkang-Punggol el 15 de agosto.
