WASHINGTON – El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo el 3 de noviembre que pediría al secretario de Transporte, Sean Duffy, que reconsiderara poner fin a la tarifa por congestión de la ciudad de Nueva York, más de cinco meses después de que un juez federal bloqueara el esfuerzo.
El programa, primero de su tipo, lanzado en enero cobra a la mayoría de los vehículos de pasajeros 9 dólares estadounidenses (11,75 dólares singapurenses) durante los períodos pico para ingresar a Manhattan al sur de la calle 60, y está en camino de recaudar 500 millones de dólares para 2025.
El juez de distrito estadounidense Lewis Liman en mayo
Emitir una orden judicial preliminar
Impedir que el Departamento de Transporte de EE. UU. retuviera fondos federales de Nueva York después de que la administración Trump intentara poner fin al programa de precios de congestión de Manhattan.
Duffy le dijo a la gobernadora de Nueva York, Cathy Hochul, en abril que el Departamento de Transporte podría iniciar aprobaciones ambientales o financiación de proyectos si el estado no fijaba un precio a la congestión.
“La ciudad de Nueva York está siendo asesinada por sus ridículos precios de congestión, donde la gente tiene que pagar una fortuna para venir a Manhattan, ¡así que no lo hacen!” dijo Trump el 3 de noviembre en Truth Social de Hochul. “El lugar es un pueblo fantasma.”
Hochul dijo que el turismo y los negocios han aumentado en la ciudad de Nueva York porque la tarifa está reduciendo drásticamente el estancamiento.
Los comentarios de Trump en las redes sociales se produjeron apenas un día antes de que los votantes de Nueva York eligieran un nuevo alcalde.
Las oficinas de Duffy y Hochul no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
El juez Limón dijo que se pronunciaría sobre el fondo del caso a finales de diciembre.
Hochul dijo que los fondos recaudados del programa sustentan 15 mil millones de dólares en financiamiento de deuda para mejoras críticas de capital en el transporte público.
A principios de octubre, la administración de Trump congeló 18 mil millones de dólares para importantes proyectos de tránsito en Nueva York, incluido el proyecto del túnel del río Hudson de 17,2 mil millones de dólares, que recibió más de 11 mil millones de dólares en subvenciones federales para el tren de pasajeros Amtrak y una línea de cercanías entre Nueva Jersey y Manhattan.
Trump dijo que el proyecto del túnel Hudson estaba “terminado”, lo que se convirtió en un tema de campaña en la carrera por la gobernación de Nueva Jersey.
Además, el 19 de febrero el Departamento de Transporte rescindió la aprobación federal de un programa diseñado para recaudar fondos para reducir el tráfico y mejorar el antiguo sistema de metro y autobús. Reuters
