La proporción de inmigrantes en pequeñas embarcaciones que la policía francesa impidió cruzar el Canal de la Mancha ha disminuido desde que entró en vigor el asediado acuerdo laborista de “uno entra, uno sale”.
Nuevas cifras muestran que el 28,7 por ciento de los intentos de los inmigrantes han sido evitados desde el acuerdo con el presidente. Emanuel MacronEl gobierno entró en vigor en agosto.
Por el contrario, la cifra fue del 38 por ciento en un período equivalente de 13 semanas inmediatamente antes.
Este año ya se ha registrado el segundo mayor número anual de cruces del Canal desde que comenzó la crisis en 2018.
Las cifras han aumentado a pesar de que se han entregado cientos de millones de libras del dinero de los contribuyentes británicos a Francia para patrullas de seguridad en sus playas.
Los franceses impidieron 8.521 cruces en las 13 semanas anteriores a que el acuerdo de retorno entrara en vigor, pero sólo 4.635 en las 13 semanas posteriores.
Durante los mismos períodos, el número de llegadas de inmigrantes al Reino Unido cayó de 13.920 a 11.518, en parte debido a una larga racha de fuertes vientos en el Canal de la Mancha el mes pasado.
Esto significa que, si bien las llegadas cayeron un 17 por ciento, la caída en el número de prevenciones fue mucho más pronunciada, del 45 por ciento, lo que sugiere que otros factores además del clima estaban en juego.
Los inmigrantes llegan a Dover, Kent, el domingo a bordo de un catamarán de la Fuerza Fronteriza.
El secretario del Interior en la sombra, Chris Philp, dijo: “Impedir sólo una cuarta parte de los intentos de embarque es patético”.
‘Hemos visto recientemente cruzar a 2.000 inmigrantes ilegales en un período de cuatro días.
“El Gobierno ha perdido el control de nuestras fronteras”.
Migrantes a bordo de un nuevo ‘megabote’ cruzan el Canal de la Mancha en septiembre
Socava aún más los intentos laboristas de abordar los barcos pequeños, después de que se implementara el esquema de “uno dentro, uno fuera”. quedó en desorden cuando los inmigrantes deportados simplemente regresaron a Gran Bretaña.
Ya ha habido dos casos de inmigrantes que fueron expulsados a Francia simplemente regresando a las playas del norte del país y regresando aquí en pequeñas embarcaciones.
El Primer Ministro Sir Keir Starmer y su Fiscal General Lord Hermer –ambos ex abogados de derechos humanos– han prometido que Gran Bretaña nunca abandonar el Convenio Europeo de Derechos Humanos, en el que insisten tanto los conservadores como el Reino Unido reformista es esencial para afrontar la crisis.
Los esfuerzos franceses también se han visto obstaculizados por la falta de cambios en sus leyes marítimas para permitir que las embarcaciones pequeñas sean detenidas una vez que estén en el agua.
Una medida de este tipo, que les permitiría ser interceptados a menos de 300 metros de la costa, se prometió en julio cuando se anunció por primera vez el acuerdo de retorno.
Pero hasta ahora no se ha materializado en medio de las preocupaciones francesas de que pondría en riesgo a inmigrantes y agentes de policía.
Un informe de la Biblioteca de la Cámara de los Comunes, publicado en julio, establece cómo el Reino Unido ya ha donado £658 millones a Francia desde 2018.
En los cuatro años anteriores se entregaron otros 114 millones de libras esterlinas para otras medidas de seguridad, como en el puerto de Calais o para abordar problemas con los campos de inmigrantes.
Según la investigación, genera un total de más de 770 millones de libras esterlinas en 12 años.
Un portavoz del Ministerio del Interior dijo: “Estamos furiosos por el nivel de inmigrantes ilegales que entran al país en pequeñas embarcaciones.
‘Las operaciones conjuntas con los franceses han interceptado a más de 20.000 personas que ingresaban al país durante el último año.
“Sin embargo, debemos ir más allá con los franceses para evitar que los barcos entren en nuestras aguas y aumentar la expulsión de inmigrantes ilegales”.
