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Mientras los legisladores trabajan para finalizar un trato Para reabrir el gobierno, los funcionarios de aviación advierten que los efectos del cierre no desaparecerán de la noche a la mañana y podrían prolongarse hasta la ajetreada temporada navideña.
Reconstruir los cronogramas, restablecer los niveles de personal y recuperar la confianza del público podría llevar semanas, un recordatorio de lo rápido que el estancamiento político puede paralizar las vías aéreas del país.
Y a medida que avanzan los últimos días del cierre, importantes centros como Chicago O’Hare, Newark Liberty en Nueva Jersey y Hartsfield-Jackson en Atlanta han sido los más afectados por los retrasos y cancelaciones de vuelos entre los 30 principales aeropuertos de EE. UU., según datos de FlightAware.
Entre el domingo y la 1:30 p.m. ET del miércoles, más de 26.000 vuelos en todo Estados Unidos sufrieron retrasos y otros 7.500 fueron cancelados, según muestran los datos de FlightAware.
De las cuatro principales aerolíneas analizadas (Southwest, United, American y Delta), Southwest ha registrado la mayor cantidad de retrasos en sus vuelos en todo el país esta semana, mientras que Delta registró el mayor número de cancelaciones, según datos de FlightAware.
La aerolínea con sede en Dallas ha informado de poco más de 9.000 retrasos en sus vuelos en lo que va de semana, mientras que Delta, con sede en Atlanta, ha cancelado más de 1.300 vuelos.
Incluso antes del cierre, el Administración Federal de Aviación estaba lidiando con una escasez de unos 3.000 controladores de tráfico aéreo. Con el Congreso aún estancado, alrededor de 13.000 controladores y 50.000 agentes de la TSA están trabajando sin paga.
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Esa tensión no ha hecho más que profundizarse a medida que la escasez de personal en todo el país interrumpe los viajes aéreos, provocando decenas de miles de retrasos y afectando a más de 3,2 millones de pasajeros, según estimaciones de las aerolíneas.
