El empresario acusado de atropellar a la ciclista Marina Harkot condenado a 13 años de prisión Desde hace una semana, el conductor condenado por atropellar y matar a la ciclista y socióloga Marina Harkot en 2020 en Sao Paulo apeló ante el Tribunal Superior de Justicia (STJ) para intentar anular la orden de arresto en su contra. El Superior Tribunal de Justicia (STJ) confirmó a g1 que recibió el recurso de hábeas corpus presentado por la defensa del empresario José María da Costa Jr. contra la decisión judicial de São Paulo que determinó su arresto. Según el despacho judicial, la solicitud aún se encuentra en análisis y aún no se ha tomado ninguna decisión. José María es buscado desde el pasado jueves (6), cuando el Jurado del Quinto Circuito determinó que debe cumplir 13 años de prisión por la muerte de Marina. En enero de 2025, el empresario fue juzgado y condenado por homicidio voluntario con causa probable (riesgo de asesinato), conducción en estado de ebriedad y falta de asistencia. Como en ese momento ya estaba absuelto del delito, quedó en libertad. El conductor José María escapó después de atropellar y matar a la ciclista Marina Harcot en São Paulo Reproducción/Archivo Personal pero el Ministerio Público (MP) apeló ante el Tribunal de Justicia de São Paulo (TJ-SP). El 5 de noviembre la Sala Penal 11 decidió detener a José María. Al día siguiente, el Juzgado de Primera Instancia dictó orden de aprehensión inmediata contra el empresario. Agentes policiales acudieron a la residencia del empresario en Socorro, en el interior del estado, donde informó al juzgado que se hospedaría, pero no pudieron encontrarlo. Al no ser detenido ni entregado, se le consideró prófugo a partir de ese momento. Tiene 38 años. Las autoridades piden a cualquier persona que tenga información sobre el paradero del conductor que llame a la línea directa 181. No es necesario presentarse. Solicitado por g1 para comentar sobre imágenes inéditas que muestran el interrogatorio de los acusados por el asesinato de Marina Harcot, el abogado del empresario José Miguel da Silva Jr. confirmó que presentó una denuncia ante el STJ para que se revoque la detención de su cliente. En el alegato, la defensa afirmó que la ejecución de la orden “avergonzó ilegalmente” al empresario. Cuando fue sentenciado a principios de este año, el propio tribunal de São Paulo entendió que no se trataba de un caso de prisión y que el acusado tenía derecho a apelar en libertad, según afirma el abogado en el documento. Consultado por g1 sobre las instrucciones dadas al cliente -si la defensa esperará la decisión del STJ sobre el pedido de anulación de la detención o si debe entregarse-, el abogado José Miguel dijo este miércoles (11): “Sólo le aconsejé que se entregara. Dijo que lo pensaría y me daría una respuesta este jueves (12)”. Los abogados del empresario también solicitarán que se anule el juicio que lo condena por la muerte de Marina. A su entender, se trata de un caso de homicidio culposo sin intención de matar. Los abogados afirman que los jurados votaron en contra de las pruebas del caso. Según José Miguel, no existen informes que acrediten que el conductor hubiera estado bebiendo antes de conducir y atropellar al ciclista. Cómo ocurrió el crimen Fotos de expertos muestran el cuerpo de Marina Harcot cubierto con una manta y su bicicleta destrozada tras atropellar una reproducción del atropello de Marina ocurrido el 8 de noviembre de 2020, en la Avenida Paulo VI, en Pinheiros, Región Oeste. El Hyundai Tucson plateado que conducía el conductor fue impactado por detrás y la bicicleta roja del sociólogo quedó destruida. Tenía 28 años. Durante el juicio, en enero, los jurados se dieron cuenta de que José María había estado bebiendo, condujo su automóvil a gran velocidad, atropelló a la víctima que iba en bicicleta y huyó tras correr, lo que marca que corría riesgo de asesinato. José María negó estar ebrio y conducir a alta velocidad. Pero dos de sus amigos en el auto dijeron que bebió whisky y bebidas energéticas antes de atropellar el puerto deportivo. Además, un peritaje policial analizó un vídeo que mostraba al coche circulando a 93 km/h por la carretera inmediatamente después de la colisión. El límite de velocidad es de 50 km/h. Cuando el conductor se presentó en la comisaría dos días después del accidente, no pudieron ser examinados para ver si había estado bebiendo cuando atropelló a Marina y su bicicleta. El acusado también dijo en su contrainterrogatorio que no pudo ver a la víctima cuando fue atropellado por el coche porque el lugar estaba oscuro. Un policía militar que ayudó a Marina también declaró y dijo que el lugar estaba iluminado y que sería posible verla. Según informe del Instituto Médico Legal (IML), el ciclista falleció a causa de politraumatismo (múltiples fracturas en el cuerpo). José María también afirmó que escuchó un ruido durante la colisión, pero no se detuvo porque pensó que se trataba de un intento de robo. Dijo que sólo sospechaba que había visto en la televisión que había atropellado el puerto deportivo. Días después llegó la noticia de que el ciclista había fallecido en la avenida por la que pasaba. Su licencia de conducir ha sido suspendida temporalmente por orden judicial desde el crimen. Familiares y amigos se reúnen frente al foro donde el jurado del conductor que atropelló a Marina Harkot mató a Kleber Tomaz/G1 Leer más: “Lo extrañan todos los días”, dice la madre que ha esperado 2 años para el juicio del conductor Marina Harkot: TJ-SP confirma la decisión de llevar al conductor ante el jurado por posibles cargos por delitos graves
