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Una asociación de pilotos saltó al cierre del gobierno refriega el miércoles, pidiendo a los legisladores estadounidenses que aprueben una “resolución limpia y continua” y reabran el gobierno, citando la creciente presión que el cierre ha impuesto a los empleados del aeropuerto.

“Nuestros controladores de tráfico aéreo y el sistema de tráfico aéreo en general ya están operando bajo una inmensa presión; un cierre del gobierno sólo agrava el estrés y amenaza la eficiencia de nuestros cielos mientras vemos el impacto de la menor disponibilidad de controladores en las instalaciones de todo el país”, escribió Jody Reven, presidente de la Asociación de Pilotos de Southwest Airlines, en un comunicado el miércoles.

“Asimismo, los profesionales de la TSA continúan presentándose todos los días para salvaguardar la publico viajeroincluso sin paga. Estos hombres y mujeres merecen todo nuestro apoyo y la seguridad de un sueldo”, continuó.

El cierre del gobierno ha persistido desde el 1 de octubre, cuando los legisladores del Senado no lograron llegar a un acuerdo de financiación antes de la medianoche límite. Desde entonces, la administración Trump y los republicanos han culpado del cierre a los demócratas, alegando que buscaban beneficios médicos financiados por los contribuyentes para inmigrantes ilegales.

NOEM AIRS CLIP DEMOCRACIAS POR EL CIERRE DEL GOBIERNO EN TODOS LOS AEROPUERTOS DE ESTADOS UNIDOS

Viajeros navideños en el aeropuerto de Boston

Las asociaciones de pilotos están pidiendo a los legisladores estadounidenses que lleguen a un acuerdo de financiación para reabrir el gobierno a medida que se avecinan los viajes de vacaciones. (José Prezioso / AFP/Getty Images)

Los demócratas, sin embargo, han negado las acusaciones y culparon del cierre a sus colegas republicanos.

El cierre ha provocado retrasos en grandes centros de viajes como Atlanta, Chicago, Dallas y Newark, Nueva Jersey, mientras los controladores de tráfico aéreo, que son empleados de la Administración Federal de Aviación, sufren escasez de personal.

La declaración de Reven se produce mientras los viajeros se preparan para vuelos festivos para el Día de Acción de Gracias y Navidad, y un funcionario de la Casa Blanca le dijo a Fox News Digital que a medida que continúa el cierre, “amenaza con arruinar las vacaciones”. Se espera que la temporada navideña de 2025 rompa récords de viajes, ya que los estadounidenses reservan viajes a un ritmo mayor que en 2024, según los pronosticadores de viajes. informó en octubre.

“No hay ninguna razón por la que el cierre demócrata debería haber ocurrido alguna vez, y mucho menos durar tanto”, dijo el funcionario. “Pero cuanto más se prolonga, más amenaza con arruinar las vacaciones, no sólo para los estadounidenses que pierden sus cheques de pago sino también para todos los estadounidenses que viajan durante las vacaciones”.

El comunicado de prensa de la Asociación de Pilotos de Southwest Airlines pidió específicamente a los legisladores que aprobaran un presupuesto, ya que todo el Sistema Nacional del Espacio Aéreo del país depende de él.

RESEÑA DE LA SEMANA DE TRUMP: ENFRENTAMIENTOS DE CIERRE Y CONFLICTO DE CARTELES ARMADOS

Donald Trump caminando por el césped de la Casa Blanca

El presidente Donald Trump dijo que el cierre del gobierno que entró en vigor el 1 de octubre de 2025 probablemente incluirá despidos masivos y recortes de programas. (Gana McNamee/Getty Images)

“Aprobar una Resolución Continua limpia, regresar a Washington y trabajar de manera bipartidista para abordar los desafíos que tanto apasionan a cada lado”, afirmó. “Nuestro Sistema Nacional del Espacio Aéreo, los trabajadores que lo respaldan y el público viajero dependen de él”.

Cuando se le acercó para comentar sobre la declaración, Casa Blanca La portavoz Taylor Rogers exigió a los demócratas “dejar de provocar el caos”.

“Los demócratas dicen que cada día del cierre mejora y que quieren utilizar a las familias que sufren como palanca para lograr su agenda radical de izquierda, pero las personas que están utilizando como ‘palanca’ no están de acuerdo”, dijo Rogers. “Desde los pilotos hasta las azafatas y los controladores de tráfico aéreo, su mensaje es simple: los demócratas deben dejar de causar caos y poner fin al cierre”.

La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, el sindicato de pilotos de líneas aéreas más grande del mundo, también pidió a los legisladores que reabrieran el gobierno a principios de octubre.

“La tarea de mantener la seguridad de la aviación es difícil en un día fácil, pero obligarlos a hacerlo sin remuneración socava la seguridad de todo nuestro sistema”, dijo Jason Ambrosi, presidente de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, en un comunicado el 15 de octubre. “Estamos en un momento crítico en la seguridad de la aviación, y necesitamos que nuestros líderes se concentren en las mejoras necesarias en infraestructura y personal”.

CON EL CIERRE DEL GOBIERNO QUE AMENAZA LOS VIAJES AÉREOS, UN PROYECTO DE LEY DEL GOP BUSCA MANTENER LOS VUELOS EN FUNCIONAMIENTO

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Una oficina de policía frente al Capitolio de Estados Unidos en agosto de 2025. (Imágenes falsas)

Presidente Donald Trump acusó el martes a los demócratas del Senado de “mantener como rehén a todo el gobierno federal” mientras exigían que el gobierno reabra con la aprobación de un “CR limpio y bipartidista”.

“Ellos son los obstruccionistas”, dijo. “Y la razón por la que lo hacen es porque a nosotros nos va muy bien. Nos va bien en todo el mundo”.

El líder de la mayoría del Senado, Chuck Schumer, DN.Y., dijo el martes que él y el líder de la minoría de la Cámara de Representantes, Hakeem Jeffries, DN.Y., se acercaron a Trump para solicitar una reunión para negociar el fin del cierre.

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“Hakeem y yo contactamos al presidente hoy y lo instamos a sentarse y negociar con nosotros para resolver la crisis de salud, abordarla y poner fin al cierre de Trump”, dijo Schumer. “Debería sentarse; las cosas empeoran cada día para el pueblo estadounidense. Debería sentarse con nosotros y negociar de manera seria antes de irse”.

Alex Miller de Fox News Digital contribuyó a este informe.

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