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La representante Nancy Mace, RS.C., exige la renuncia del director ejecutivo del aeropuerto de Charleston, Elliot Summey, y amenaza con emprender acciones legales después de que los funcionarios del aeropuerto la acusaran de maltratar al personal.
“Mis abogados están examinando TODAS LAS OPCIONES LEGALES”, escribió Mace. en una publicación para X. “Elliot, estoy esperando esa carta de renuncia. Mañana por la mañana. Prepara tu computadora y comienza a escribir. Estás completa y totalmente COCINADO”.
“Y todos los involucrados deberían renunciar. AHORA. ¡INMEDIATAMENTE! Y RETIRAR cada afirmación falsa”.
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La representante estadounidense Nancy Mace habla durante un programa patrocinado por Turning Point USA el 21 de abril de 2025. (Tracy Glantz/Getty)
Mace, quien lanzó una candidatura para convertirse en la próxima gobernadora de Carolina del Sur a principios de este año, ha rechazado enérgicamente las acusaciones de que maltrató la seguridad del aeropuerto. El mes pasado, el Aeropuerto Internacional de Charleston presentó una informe de incidente sobre su conducta antes de un vuelo que tomó el 30 de octubre.
Seguridad presentó el informe el mismo día.
“Llegamos al puesto de control de la TSA en menos de un minuto y encontramos a la representante Mace esperando en la entrada muy furiosa. Inmediatamente comenzó a caminar hacia su puerta. Durante toda la escolta, la representante Mace estuvo hablando en voz alta, usando malas palabras en ocasiones para que otros las escucharan”, se lee en el informe.
“Mace comenzó a maldecir y afirmó que esta no es forma de tratar a un maldito representante de los Estados Unidos. También afirmó que estaba cansada de que la policía fuera incompetente. Luego, la Sra. Mace fue escoltada a la B-8, donde permaneció de pie durante aproximadamente 10 minutos antes de abordar su vuelo”.
La representante Nancy Mace, RS.C., exige la renuncia del director ejecutivo del aeropuerto de Charleston, Elliot Summey. (Tom Williams/CQ-Roll Call, Inc vía Getty Images)
En respuesta a una solicitud de comentarios, el vicepresidente ejecutivo y director administrativo del aeropuerto de Charleston, Spencer Pryor, dijo que valoraba el trabajo de las autoridades del aeropuerto.
“En el Aeropuerto Internacional de Charleston, la seguridad de nuestros más de 6 millones de pasajeros, funcionarios electos e invitados que viajan a través de nuestra terminal es nuestra máxima prioridad. Nuestro Departamento de Policía Aeroportuaria, acreditado a nivel nacional, trabaja incansablemente junto con nuestros socios locales, estatales y federales para garantizar un entorno seguro y acogedor para todos los que utilizan nuestras instalaciones”, dijo Pryor.
“Estoy profundamente agradecido por su servicio y el papel vital que desempeñan para mantener el Aeropuerto Internacional de Charleston seguro y operativo las 24 horas del día. Quiero ser claro: apoyo de todo corazón a los hombres y mujeres de la Autoridad de Aviación Regional de Charleston, la TSA, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza y la Base Conjunta de Charleston por su arduo trabajo y dedicación”.
Mace calificó el informe del incidente como falso y como un golpe político. A los miembros de seguridad del aeropuerto se les ha pedido que trabajen sin paga durante un cierre gubernamental en curso de 35 días.
“¡El aeropuerto y la aerolínea probablemente no deberían haber falsificado un informe contra un miembro del Congreso en ejercicio! Deberían disculparse, asumir la responsabilidad por esto y dimitir”.
El lunes por la noche, Mace publicó 18 minutos de imágenes de seguridad del aeropuerto, aparentemente detallando su tiempo en el aeropuerto de Charleston el 30 de octubre. El video muestra a Mace saliendo de su automóvil, inicialmente caminando hacia el aeropuerto sin escolta, pasando por un punto de control de seguridad de la TSA y luego recibiendo una escolta policial hasta su puerta.
Mientras está en la puerta, se puede ver a Mace hablando por teléfono y enviando mensajes de texto.
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Las imágenes de Mace son, a veces, difíciles de distinguir. Pero durante gran parte del video, Mace tuvo una interacción mínima con los oficiales.
La oficina de Mace no ha dicho qué tipos específicos de acciones legales podría entablar la congresista contra el aeropuerto o su personal.
