El primer ministro de Alberta, Daniel Smith, dice que ve el primer lote de proyectos anunciados en el proceso de aprobación de Ottawa.
Los expertos en la industria del petróleo y el gas también son sinceros en los proyectos y promesas de rastreo rápido de Canadá, incluso si no significa la tubería para Alberta en cualquier momento.
Sin embargo, los ambientalistas dicen que el bloqueo de gas natural líquido se incluye en Canadá en un carbono alto en el futuro.
El primer ministro Mark Carney ha nombrado las primeras cinco propuestas para la Oficina del Nuevo Proyectos en Calgori, cuyo objetivo es aumentar el desarrollo de los proyectos considerados en el interés nacional.
Smith dijo que cuando miró la lista, pensó que los líderes de Ottawa finalmente “lo corrieron” y mostró el cambio de gobierno de la era de Trudeau.
Hablando en Edmonton, Smith dijo que encontró una base más común con el primer ministro cuando lo conoció esta semana que cualquier reunión con el primer ministro.
“Animaré a los albertanos a no perder la fe en este proceso. Trabajemos juntos porque todos somos más fuertes juntos”.
La ansiedad de los Albertanos fue “finalmente escuchado” incluso después de que los detalles se implementaron incluso después de que él enfrenta su rostro.
Carnio dijo a los periodistas que tenía una reunión “excelente” con Smith y que procedieron.
“Estoy seguro de que continuaremos progresando en las próximas semanas”, dijo.
Smith había dicho anteriormente que quería una tubería de petróleo en los primeros proyectos aprobados por AutoA. Especialmente uno que conectará los paisajes petroleros con el norte de Colombia Británica.
Le dijo a los periodistas el jueves que era realista que debía tomar medidas de inversión privada para hacer tuberías y ser parte del socio.
Sin embargo, eliminar los obstáculos regulatorios para proyectos complejos puede mejorar la confianza de los inversores.
Smith dijo: “Hay algunos problemas de pollo y huevos”.
Para crear una tubería, la industria tiene que prometer aumentar la producción, pero Smith dijo que esto no sucedería en la situación actual.
“Vamos a ser empleados activamente para traer socios a la mesa. Pero luego el gobierno federal toma estos primeros pasos. Y luego creo que podemos trabajar cooperativamente y algunos partidarios pueden presentarse”.
Sin embargo, otros no están tan seguros.
“Creo que es menos probable que una tubería proceda en cualquier momento por la causa completa”, dijo Richard Mason, ex director ejecutivo de la Comisión de Marketing de Petróleo de Alberta.
Mason está de acuerdo en que principios como los límites de emisión federal están obstaculizando la inversión, pero parece que probablemente no haya un socio personal que tenga el deseo o el poder de crear una tubería en Canadá hoy.
Sin embargo, esto no significa que no haya forma de obtener el producto de Alberta en el mercado. Mason dijo que Canadá podría traer innovación para aumentar la capacidad de las tuberías existentes o volver a actualizar el sistema ferroviario.
“La gente tiene que ser práctica y decir, bueno, ¿qué podemos tratar de mejorar el sistema existente y qué podemos hacer?”
La lista de Carnie incluye GNL en la segunda fase de Canadá, donde la tubería de gas natural de Alberta se enfría en un estado líquido y se carga en un petrolero especializado para la exportación a Asia.
El director ejecutivo de la Asociación de Heartland de Alberta, Mark Plumondon, dijo que estaba encantado de ver el petróleo y el gas en la lista de Carnie, a pesar de que el proyecto no estaba en Alberta.
“Todo está integrado”, dijo Plumondon.
“Por lo tanto, es positivo fluir más gas natural y GNL en la costa oeste.
Carnie también anunció proyectos que podrían agregarse a la lista de vías después de un poco más de desarrollo, incluido el proyecto de captura de carbono de Pathways, el proyecto de captura de carbono Pathways propuesto.
“El futuro de Canadá para construir el país debe estar protegido, nuestros contaminantes no deben estar vinculados al pasado”, dijo Oli Haider Ali, gerente de programas de petróleo y gas de defensa ambiental, Oli Haider Ali.
“La extensión de GNL en la crisis climática es un error peligroso”.
