El primer ministro Mark Carney se sentará con su homólogo estadounidense para su segunda reunión de la Oficina Oval en la Casa Blanca el martes mientras continuaba la guerra comercial estadounidense.
La Oficina del Primer Ministro dio el proyecto de ley a la reunión como una oportunidad para discutir el “QSMA)” QSMA) del Acuerdo de Canadá-American-México (CUSMA) para las dos partes. “
Sin embargo, es una oportunidad importante para que Carnie presione para que Trump obtenga un alivio arancelario, ya que el martillo de los Estados Unidos lleva sectores críticos como acero, aluminio, autos y madera.
El Ministro de Comercio de Canadá, Dominic LeBlank, dijo el lunes durante la pregunta: “Nuestros socios estadounidenses tienen el trabajo de trabajar en aranceles departamentales”. “El primer ministro con el presidente será exactamente esta conversación”.
La última reunión del primer ministro Mark Karni en Washington sobre las tarifas de acero y aluminio es optimista del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump. Sin embargo, los aranceles en Canadá se han convertido en una nueva preocupación incluso si hay algún avance.
Fuentes oficiales de CBC News y Radio-Canadá Digamos que son optimistas con precaución El primer ministro puede aliviar un alivio con la tarifa de acero, aunque nada es seguro.
Carney ha dado varios descuentos, excluyendo algunos aranceles vengativos, romper los impuestos de los servicios digitales y aumentar la protección fronteriza y los gastos de defensa, Trump mostró un pequeño saludo en Canadá a cambio.
Laura Dawson, experta en relación de Canadá-Estados Unidos y directora ejecutiva de Future Borders Coalition, dice que Carnie es menos probable que abandone DC con las manos vacías.
Presión de distribución
Dijo que Carnie no iría a la segunda reunión de la Casa Blanca sin esperar algún progreso en el archivo comercial.
“Creo que es hora de ser optimista. Veo todas las direcciones correctas en la dirección correcta”, dijo Dawson.
Canadá Categoría 232 Aduanas Dijo que el proceso de revisión de Kasma está en productos como el acero y el aluminio antes del inicio del proceso.
En esa mayor reconstrucción, es probable que las negociaciones arancelas prolongan el dolor económico esperado como un proceso de dibujo.
“Creo que tendrán algo que declarar y será algo que el presidente apoyará mucho y estará feliz de averiguar qué es la dignidad de Mark Karni para declarar allí”, dijo.
Antes de la reunión planificada entre el presidente de los Estados Unidos y el primer ministro de Canadá el lunes, el primer ministro principal del primer perro Ford, que estaba de pie con los Frances Legal de Frances Frances Legal y varios Grandes Lagos, dijo que quería ver un acuerdo de comercio justo para ambos lados de la frontera.
Hablando en la Oficina Oval el lunes, Trump dijo que esperaba que dos líderes hablaran sobre aranceles y agregaran que “muchas compañías de Canadá se están mudando a los Estados Unidos”
“Probablemente va a preguntar sobre los aranceles”, dijo. “Están perdiendo muchas empresas”.
Algunos fabricantes de automóviles han cambiado la producción Al sur de la frontera Para evitar los aranceles de Trump, pero las compañías canadienses no han encontrado evidencia de una acción extensa en los Estados Unidos.
Sin embargo, el impacto de la tarifa de Trump se expandió en la economía canadiense.
El Ontarioer tiene el sector de producción Miles de trabajos Este año. ¿Es la exportación de aluminio? De dos dígitosEl sector forestal también ha suspendido la decisión de pérdida de empleo y inversión.
También hay efectos de golpe en los Estados Unidos, donde el negocio estadounidense y, como resultado, los clientes están pagando estas tarifas.
Trump tiene programas comerciales Inflación de combustible ¿Cuál es la Fundación Tax agrega miles de millones de dólares al Tesoro de los Estados Unidos? Al sur de la frontera “El mayor aumento de impuestos de 1993“” “
Carnney y Trump acordaron llegar a un acuerdo similar con los aranceles en agosto en agosto, ambas partes explotaron el pasado.
Desde entonces, la presión sobre Canadá solo se ha intensificado porque la administración Trump ha agregado la sección 232 existente al arancel.
La semana pasada, Trump anunció las nuevas costumbres de la Sección 232 sobre madera y madera, gabinetes de cocina, tocadores y otros muebles y tapicería, que de alguna manera pueden los canadienses y otras importaciones argumentan como una amenaza de “seguridad nacional”.
Lunes, Trump Promise es la nueva tarifa En la importación de camiones de tarifas medianas y pesadas, los vehículos potencialmente se suman a la difícil situación del sector de ensamblaje.
El líder de la oposición, Pierre Polyvrey, preguntó durante la pregunta del lunes si el primer ministro Mark Carney terminaría todas las tarifas de los Estados Unidos en los productos de Canadá mientras viajaba a DC el martes.
El líder conservador Pierre Pilivre escribió una carta horrible al primer ministro antes de su reunión y dijo que Carnie estaba decepcionada en el archivo comercial y necesitaba regresar de este viaje con alguna victoria para Canadá.
“Si regresa con solo excusas, compromisos rotos y fotografías, fracasará en nuestros trabajadores, nuestro negocio y nuestro país”, dijo Pylivre.
El principal perro de Ontario Ford ya dijo que cree que Carnie lucha por Canadá cuando se enfrenta a los principales oponentes comerciales del país.
“Con suerte, pueden salir mucho con un acuerdo de comercio justo para ambos lados de la frontera”, dijo Ford.
“Estoy seguro de que el primer ministro hará un gran trabajo allí. Es un empresario inteligente e inteligente”.
