Tokio – Después de una serie de incidentes operativos responsables del error piloto, el Ministerio de Transporte japonés emitió una advertencia estricta a Anna Wings, miembro del Grupo ANA el 7 de agosto. El Ministerio ha ordenado a la aerolínea que presente un informe sobre medidas preventivas antes del 7 de septiembre.
Uno de los eventos serios que atacan una pista en el aeropuerto de Wakknai en Hakkidore el 28 de agosto. En este caso, los dos pilotos de Anna Wings descuidaron parcialmente confirmar la condición de la pista y violaron la ley de aeronáutica civil y aterrizaron en una pista donde viajaba un vehículo de control de aves. Se sabía que los pilotos eran desconocidos sobre la presencia del vehículo, lo cual es especialmente problemático como las opiniones del Ministerio de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo.
Según el ministerio y otras fuentes, en otro incidente grave en abril del año pasado, un avión comenzó a sus descendientes muy rápidamente mientras aterrizaba en el aeropuerto de Yonago Kitaro en la provincia de Totori. Activó el sistema de alerta de proximidad de tierra, que advierte a los pilotos anormalmente bajos, forzaron una vaca, llamó un aterrizaje cancelado en el último minuto.
En junio del mismo año, cuando un avión bajaba al aeropuerto de Chubu en la provincia de Aichi, un avión bajaba sobre la provincia de Wakima, las condiciones de presión de la cabina descendían manualmente en grados adicionales sin una observación adecuada. Alrededor de 10 pasajeros y miembros de la tripulación se quejaron de dolor de oído y fatiga.
Además de estos eventos serios, se han producido cuatro problemas operativos debido principalmente al error piloto entre abril y junio del año pasado. Posteriormente, las alas de ANA aplican contracorrientes, como los vuelos de inspección de emergencia operativos para verificar la eficiencia del piloto. Sin embargo, en mayo de este año, un avión entró por error en una calle de rodaje para construir en el aeropuerto de Hiroshima. Los incidentes graves ocurrieron en el aeropuerto de Waqanai en agosto.
En respuesta a esta serie de eventos operativos, el ministerio ha exigido a las alas que realicen una amplia revisión de su sistema de gestión de seguridad e implementen un sistema correctivo de que el sistema de gestión de seguridad no es efectivo en toda la agencia. Japan News/Asia News Network
