El Porsche Doe Brassil anunció la expansión de las redes ultradramáticas en las carreteras el martes (1) en el país de Porsche 2028. Para 2030, se instalarán más de 66 puntos nuevos, lo que resulta en el resultado de invertir $ 70 millones. El plan será operado con una nueva asociación con Greenov, que se especializa en infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos. La marca ya estaba instalada 61 electropósitos, entre su revendedor y un antiguo puesto de asociación. Haga clic aquí para seguir el canal de automóvil G1 en WhatsApp transfiriendo algunas unidades a otras marcas, se distribuirán 104 porteros entre el concesionario, la ciudad y la carretera al final de este plan de expansión en Porsche. Cada nuevo Electropopos tendrá dos vacantes de recarga: exclusivas para vehículos en un Porsche y un abierto para otros modelos de marca. Los nuevos porteros tendrán 150 kilovatios de potencia. Con esta energía, será posible agregar aproximadamente 100 km de autonomía al vehículo eléctrico en solo 10 minutos. Al comparar, los modelos domésticos como Wallbox ofrecen de 7.5 kW a 11 kW a 11 kW. “Es hora de que el cliente vaya al baño, corte el café y regrese al automóvil”, dijo el gerente de rendimiento electrónico de Porsche Doe Brasil. Se instalarán electropósitos en las principales carreteras brasileñas, excepto en la región norte. El primer punto de la asociación entre Porsche y Greenov ya está operando en los restaurantes Quinta do Marx en Caustelo Branco Highway en Sao Paulo. Los vehículos de la marca Porsche Porter serán vacantes exclusivas y otros fabricantes para el vehículo de publicación, con alta electricidad en Porsche, estos porteros están destinados principalmente a vehículos 100% eléctricos. Algunos híbridos enchufables se pueden recargar, pero la mayoría no será consistente porque no tienen suficiente entrada para el flujo eléctrico de alto voltaje. Instalación de cada 100 km de cargador a un máximo de 200 km de los puntos objetivo de Porssh. Para usar electropósitos, el cliente de Porsche debe instalar la aplicación de recarga Porsche en el teléfono móvil, que revela acceso a la salida. Según el CEO de Greenov, Junior Miranda, se cobrará una tarifa de $ 5 para desbloquear el enchufe y $ 2.90 por recarga de kWh. La aplicación de recarga Porsche es un espectáculo de lanzamiento de línea virtual | Porsche para una entrada Porsche con batería de 89 kWh, una carga completa costará $ 263.10. Si los dos enchufes están ocupados, la aplicación le permite ingresar la línea virtual. Con Greenov compartido, el precio del desbloqueo también es de $ 5, pero el precio por kWh es de $ 3.22 por c.22. Un Mini de Bidi Dolphin con 38 kilovatios de batería proporcionará $ 127.36 por carga completa. En este caso, la aplicación GVGI accede a Greenov, que organiza la línea virtual para el vacío no existente del Porsche. Sin embargo, el costo es inferior al de 38 litros de eje de etanol de queso renal. El precio promedio por litro costará el costo total con $ 4.17 y 158.46. Es importante considerar la autonomía: Queida viaja unos 410 km con etanol en la calle, mientras que el mini Bidi Dolphin ha alcanzado los 280 kilómetros con carga completa. Porsche Pansamra: R $ 57,000 La suspensión convierte a cualquier conductor con la Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos (ABVE) a un viejo problema que indica que los vehículos electrificados representan solo el 8% de la flota nacional. El 48% es híbrido enchufable; 36% eléctrico completo; El 16% es híbrido convencional (sin recarga externa). Es decir, el 84% de las baterías electrificadas en Brasil dependen de cualquier tipo de salida para la recarga. Para servir a esta flota, hay alrededor de 15,000 cargadores en el país. Sin embargo, solo el 16% directamente actual – SO -cald “cargador rápido”. En comparación con International, Brasil todavía está atrás: China: 1 cargador por cada 9 autos; Unión Europea: 1 por cada 12; Brasil: 1 por cada 1. Según Abov, Brasil tiene 1.2227 porteros, 12.397 recarga lenta y 2,430 recargas rápidas. Sin embargo, Peter Vogel, CEO de Porsche Brasil, cree que el país está en el camino correcto. Ejecutivo dijo: “Más del 5% de la electricidad generada en el país proviene de fuentes de limpieza y renovables, mucho más alta que el promedio global. En el mapa correcto, los electropotters Porsche en 2025. A la izquierda, se han instalado nuevos electropósitos al final del período de instalación.
