PARÍS, 22 de diciembre – El primer ministro Sébastien Lecornu discutió el lunes con líderes políticos franceses una legislación de emergencia para mantener el gobierno funcionando en el nuevo año en ausencia de un presupuesto adecuado.
Un comité conjunto de legisladores de ambas cámaras no logró elaborar un proyecto de ley de presupuesto completo para 2026 el viernes, lo que obligó a LeCorn a buscar una legislación provisional para permitir el gasto, la recaudación de impuestos y el endeudamiento en enero.
La oficina de Lecornu dijo que se reuniría con funcionarios de partidos distintos de la derecha y la extrema izquierda antes de una reunión de gabinete donde se espera que se apruebe la ley de prórroga antes de enviarla al parlamento.
La legislación, que los legisladores podrían aprobar el martes, ganaría más tiempo para debatir un presupuesto adecuado para 2026 en enero.
Los inversores y las agencias de calificación están examinando las finanzas de Francia, país que tiene el mayor déficit presupuestario de la zona del euro.
Lecornu quiere evitar un voto de confianza
El legislador conservador Philippe Juvin, que dirige el presupuesto de 2026 en la Cámara Baja, dijo que esperaba que se aprobara un texto completo a principios de enero.
Juvin dijo a BFM TV que esperaba que Lecornu usara poderes constitucionales especiales para forzar la aprobación de un texto de compromiso que conviniera a los legisladores socialistas.
Lecornu prometió no utilizar esos poderes y hacerlo provocaría un voto de censura de la extrema derecha o la extrema izquierda, aunque tal movimiento fracasaría sin el apoyo socialista.
Hay poco margen de maniobra para el gobierno minoritario de Lecourto en el fragmentado parlamento francés, donde las guerras presupuestarias ya han derrocado a tres gobiernos después de que el presidente Emmanuel Macron perdiera su mayoría en las elecciones anticipadas de 2024.
Francia utilizó leyes de renovación de emergencia el año pasado hasta que se pudiera aprobar en febrero un presupuesto adecuado para 2025, que según el gobierno costaría 12.000 millones de euros (14.000 millones de dólares). Reuters
