Sigue nuestra cobertura en vivo aquí.
Singapur – Singapur y Malasia Los taxis de Malasia pueden dejar pasajeros en cualquier lugar de Singapur que no sean los lugares designados y los taxis de Singapur pueden hacer lo mismo en Johor Bahru, dijo el ministro de transporte de alto rango, Sun Jewling.
La relajación de estas restricciones en el marco del programa de taxis entre rondas proporcionará más beneficios a los pasajeros de ambos países, afirmó MS Sun en el Parlamento el 15 de octubre.
Esquema Permitir Una flota autorizada de taxis de hasta 200 desde cada país para viajar de un lado a otro.
Estos taxis pueden recoger y excluir pasajeros en un punto designado de cada país; para los taxis de Singapur, Johar Bahroor Larkin Central y los taxis de Malasia pueden prohibir la terminal Sun Street en Rochore.
El Ministerio de Transporte de Singapur (MOT) y su equivalente en Malasia también están discutiendo el uso de aplicaciones de transporte compartido para que cada país tenga una cuota más alta, un mayor lanzamiento de taxis y reservas de taxis.
La señora Sun dijo que estas conversaciones se deben a la “mucha demanda” de los pasajeros, especialmente niños y ancianos, que desean viajar con más frecuencia para ir de compras, de vacaciones o para reunirse con familias.
Como parte de la revisión del plan de taxis entre rondas, MS Sun dice que el MOT consultará a la Asociación de Trabajadores de Plataformas, incluida la Asociación Nacional de Taxis (NTA), para garantizar que las tarifas sean efectivas para interpretar los viajes.
El diputado de MS Sun Ang Wei Nang (West Coast-Jurang West GRC) estaba respondiendo a una pregunta, quien también es el director ejecutivo del operador de taxis.
Se esfuerza por estrenar, que ofrece viajes en taxi entre líneas.
El
Preguntó cómo el MOT planea protegerse contra la subcotización, “una pequeña fracción de lo que el costo de operar un taxi en Malasia gasta en Singapur”.
La diputada Yo One Ling, secretaria ejecutiva del Sindicato Nacional de Trabajadores del Transporte y un asesor La NTA y la Asociación Nacional de Vehículos Superiores Privados (NPHVA) también plantearon la cuestión, preguntando cómo el proyecto podría ser relevante y pidieron que vivan 200 taxistas transfronterizos de Singapur.
“Sabemos que el coste de funcionamiento, junto con Singapur frente a Johar Bahru, existe una discriminación de costes en la conducción, por lo que a la hora de determinar el alquiler lo tendremos en cuenta”, dijo la señorita Sun.
Relaciones El plan de taxis, lanzado en 2022, ofrece una alternativa controlada, legal y segura a los viajes interfronterizos entre Singapur y Malasia en respuesta a la demanda de no ser atendido por el transporte público existente.
Controlado por el estrecho Antes de octubre, el Times descubrió que personas y empresas podían reservar viajes chárter entre Singapur y Johor Bahru hasta que se presentó la solicitud reciente.
Algunos continúan haciéndolo, porque estos viajes son más convenientes que tomar taxis transfronterizos antes de trasladarse a un taxi local o a un vehículo privado de alquiler después de cruzar la frontera para el resto del viaje.
El gobierno continuará incluso con aquellos que viajan ilegalmente a bajo costo, MS San ha dicho que la aplicación contra este grupo será estricta.
Desde julio, la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) conduce 107 vehículos, cuyos conductores fueron sorprendidos prestando servicios ilegales. MS San dijo que la LTA continuará probando su aplicación incluso después de que se mejore el sistema existente.
MS Sun añadió que se les permitirá recoger pasajeros simplemente para reducir los taxis extranjeros en las proximidades de funcionar vacíos y posibles viajes ilegales para que no violen el mercado local de punto a punto.
diputado del Partido de los Trabajadores Jamas Lim (Senkeng GRC) preguntó que los servicios ilegales punto a punto del MOT tienen una “extensa sensación” de que se brindan a través de grupos de chat y aplicaciones y cómo planea descifrarlos.
La señora Sun dijo que los proveedores de LTA se están infiltrando en el servicio ilegal punto a punto que proporciona grupos de chat.
“Desafortunadamente, por razones operativas, no puedo compartir más detalles, pero aseguré que la LTA está al tanto de la situación”, dijo.
ITV y LTA MS Sun dice que las plataformas en línea están buscando fortalecer aún más los poderes legales para garantizar que las solicitudes de eliminación de servicios punto a punto ilegales.
MS Yo también preguntó “Diferencia en el alquiler y los tipos de cambio” Cómo utilizar la tecnología MOT para garantizar una competencia adecuada entre los taxis de Singapur y Malasia.
Sistema de tarificación electrónica de carreteras (ERP 2.0) de próxima generación
Los vehículos extranjeros en Singapur se pueden utilizar para rastrear la ubicación y garantizar que los vehículos extranjeros no realicen viajes ilegales de un punto a otro.
Desde 2023A los vehículos matriculados en Singapur se les instala gradualmente una unidad a bordo (OBU), que puede rastrear su ubicación bajo ERP 2.0. Sin embargo, los vehículos malayos que ingresan a Singapur actualmente no necesitan OBU.
