Nos remitimos a las cartas del Sr. Ho San Chiu (
Comience a frenar temprano, no más tarde
16 de diciembre), y el Sr. Peter Teo Boon Haw (
Hacer más para controlar los vehículos que pasan semáforos en rojo
22 de diciembre).
Estamos de acuerdo con los autores en que el exceso de velocidad y pasarse los semáforos en rojo son preocupaciones graves. Es por eso que la Policía de Tránsito (TP) ha impuesto sanciones estrictas contra tales delitos, incluyendo multas, puntos de demérito, suspensión del permiso de conducir, inhabilitación para conducir y/o cárcel.
Se ha aumentado la aplicación de medidas contra el exceso de velocidad en TP. Estas incluyen patrullas abiertas y encubiertas, el despliegue de más cámaras de control de velocidad y la activación de la función de control de velocidad en las cámaras de semáforo en rojo.
Como resultado, se detectan más infracciones de velocidad; Alrededor de 120.000 casos en el primer semestre de 2025, un aumento de alrededor del 45 por ciento con respecto al mismo período en 2024.
Para reducir la velocidad de los vehículos pesados, el TP ha ampliado el límite de velocidad obligatorio a los camiones con un peso máximo en carga comprendido entre 3.501 kg y 12.000 kg. Esto limita su velocidad máxima a 60 kmh.
A partir del 1 de enero de 2026, la pena por infracciones por exceso de velocidad se incrementará aún más.
TP utiliza múltiples plataformas, incluido el Sistema de aviso y monitoreo de autopistas (EMAS), para recordar a los conductores los peligros y las consecuencias del exceso de velocidad, antes de que aumenten las sanciones.
Del mismo modo, TP adopta una postura firme contra pasarse los semáforos en rojo. Además de instalar cámaras de semáforo en rojo en los cruces de tráfico de toda la isla, TP también utiliza cámaras de control de infracciones de tránsito para detectar infracciones de tránsito, incluido pasarse los semáforos en rojo.
Las infracciones de pasarse semáforos en rojo cayeron un 25,3 por ciento a casi 13.000 en el primer semestre de 2025 en comparación con el mismo período de 2024.
En cuanto a la respuesta del señor Ho a las alertas situacionales en tiempo real, la Autoridad de Transporte Terrestre ya muestra alertas en EMAS para diversas condiciones de la carretera, incluidos accidentes, averías y tráfico intenso. Los conductores pueden ver estas alertas en la pantalla de su unidad a bordo.
La seguridad vial es una responsabilidad compartida. Los conductores deben cumplir su parte obedeciendo las leyes de tránsito y siendo corteses.
Los miembros del público que sean testigos de infracciones de tránsito pueden denunciarlas a través del sitio web de la policía.
Lin Zhihao (Superintendente de Policía)
Subdirector (Departamento de Relaciones con los Medios)
Departamento de Asuntos Públicos
Policía de Singapur
