Jacarta -El hombre rico de Vietnam Fam Nat Bhung está buscando JSC, o GSM, batalla como un operador de viaje superior en su mercado local, así como en su compañía de taxis Green and Smart Mobility, tratando de interrumpir el sector del viaje en todo el sudeste asiático.
El analista de inteligencia de Bloomberg, Nathan Naidu, dice que la compañía enfrentará un desafío con un poco de presencia en una industria del margen delgado y una pequeña presencia en los mercados extranjeros.
Según Mordor Intelligence, Bilioneer está explotando sus bolsillos profundos, precios agresivos y vehículos eléctricos, que fundó.
El GSM de dos años y medio, también conocido como Janh SM en Vietnam, está llevando su libro de jugadas a Laos, Indonesia y Filipinas, y se espera que ingrese a India, donde Vinofust apenas abrió una fábrica de vehículos eléctricos. Vinavast dice que abrirá una fábrica de EV indonesia en este otoño.
El Sr. Bhung GSM ve dónde tiene un socio del 95 por ciento como herramienta de marketing para convertir Vinfast en una marca global de EV. El servicio de viaje fue de aproximadamente el 21 por ciento de la venta de automóviles del fabricante de automóviles en el primer trimestre.
El director ejecutivo de GSM Global, Enguin Van Thanh, dijo que la compañía de taxis puede extenderse a áreas como la “estrategia amplia” de los padres Vinggroup JSC y el transporte entre ciudades, los viajes premium, la entrega y los servicios corporativos en otros países asiáticos.
En Vietnam, en el primer trimestre de GSM, el país tenía un 5 por ciento de acciones en el mercado de la cocción, lo que resultó en una ocupación del 12 por ciento y grupos de grupos del 6 por ciento, dijo Mordo. Rakuten Insights, sin embargo, dice que Grab actualmente tiene el 55 por ciento del mercado de Vietnam, GSM es del 35 por ciento.
Según una declaración del gobierno de junio, el GSM Manila ha planeado invertir US $ 1 mil millones (S $ 1.5 mil millones) en Filipinas en los próximos tres años después de enviar 2,5 vehículos a la región metropolitana. GSM se negó a comentar.
En Indonesia, GSM espera que tenga 10,000 taxis eV en su color cian, conocido como verde SM-on the Streets of the Country a fines de 20212222, con Grab, Goto Group y Pt Blue Bird TB.
El GSM puede reclamar el porcentaje del mercado de carreras de automóviles de Indonesia en 2026 si su flota se incrementa a 1 16.5 automóviles y si se extiende al 12 por ciento de los vehículos, coincide con su flota actual de Vietnam en aproximadamente 20227, el análisis de valores de Mebank.
El precio de venta de los servicios a pedido en 2027 puede ser del 1 por ciento y el 3 por ciento reducido en 2027 debido a la competencia Grab y GOTO GSM, respectivamente.
El director ejecutivo Adriano Jocosotoin dijo en un comunicado que GSM “Blue Bird ha hecho un catalizador para la innovación”, “su compañía se centrará en los servicios de movilidad, las asociaciones y el control de calidad.
Bloomberg Intelligence El Sr. Naidu dice que el GSM voló está en tamaño en comparación con los vehículos utilizados por Grab y Gozek. No ve el impulso de Bhung en Indonesia como una gran amenaza competitiva para cualquier organización.
Goto, un impulso de costo se arrastró fuera de otros países, incluidos Tailandia y Vietnam, se refiere a los desafíos de entrada en el nuevo mercado. Blomberg
