Singapur – También se constituirá un nuevo grupo de trabajo, junto con los líderes de alto nivel de la Autoridad de Transporte de Tierras (LTA) y los operadores ferroviarios SMRT y SBS Transit, para encontrar soluciones inmediatas para mejorar la reacción de la confiabilidad ferroviaria y las barreras de servicios.
Ha sido afectado por MRT y LRT Networks, el último que involucra los últimos tres meses como resultado de al menos 15 interrupciones ferroviarias separadas en los últimos tres meses
Detener el servicio de tren a Thomson-Eastern Coast Line
Durante el pico de la mañana del 17 de septiembre.
El nuevo grupo de trabajo informará regularmente al ministro interino Jeffrey CU para su búsqueda y presentará sus recomendaciones finales a fines de 2021, LTA y el operador ferroviario SMRT y SBS Transit en una declaración conjunta el 7 de septiembre.
Presidirá el presidente ejecutivo de LTA, Ng Lang, incluirá a Jeffrey Sim, CEO de SMRT Group, Nizian Hun Ping, quien anteriormente fue Jefe de LTA, así como el CEO de SBS Transit Group.
El grupo de trabajo revisará eventos recientes que han causado el servicio para detectar materiales, de modo que el reemplazo, la actualización o el mantenimiento puedan requerir un mantenimiento extendido.
También se presentará el programa de renovación para el sistema de energía SBS Directed North East Line (NEL) dirigido por el tránsito SBS, y el grupo de trabajo también revisará las formas de fortalecer el sistema de señalización para la línea NEL y Circle a corto plazo antes de la renovación.
El grupo de trabajo también realizará conjuntamente las auditorías técnicas completas de los sistemas críticos y cómo reducir el impacto del retraso en el servicio en los pasajeros.
Estos incluyen revisar los procesos de recuperación de servicios y los sistemas de capacitación para los oficiales de los propietarios.
En una publicación de Facebook el 7 de septiembre, el Sr. Co dijo que también dijo que estaba tomando medidas para resolver el LTA, así como la investigación en curso por parte de las autoridades sobre la obstrucción ferroviaria.
“Con las actualizaciones públicas, espero que pueda comprender mejor los desafíos y saber que estamos completamente comprometidos a mantener la red segura y confiable”, agregó.
El Sr. Co dice que ha trabajado con LTA SMRT y SBS Transit para acelerar las actualizaciones de recursos, para mejorar los métodos de monitoreo técnico y recuperación en las partes críticas del sistema ferroviario.
El Sr. Co escribió en su publicación: “Sé que los pasajeros están decepcionados cuando los obstáculos son causados, especialmente cuando nuestra confiabilidad ferroviaria estaba en un alto nivel. Los sistemas de trenes son complicados, muchas cosas pueden estar mal, incluso en lugares innecesarios”, escribió el Sr. Co en su publicación.
“Con más líneas MRT hoy que hace una década, los pasajeros tienen más rutas alternativas y la red de trenes es más elástica.
