A partir del 1 de septiembre, las unidades a bordo de Singapur-1 (OBUS) instaladas en vehículos como parte del sistema de paisaje de carretera electrónica de próxima generación (ERP 2.0) se pueden utilizar para proporcionar cargos por peaje de carretera perdidos.
La característica estará disponible para los conductores cuyos vehículos se han plantado en OBU para que se incluya la pantalla táctil. La Autoridad de Transporte de Tierras (LTA) anunció actualizaciones en una publicación de Facebook el 27 de agosto.
Cuando hay un cargo ERP excepcional, aparecerá un ícono en la pantalla de inicio de la pantalla OBU.
Luego, el botón se puede pagar directamente presionando el botón en la pantalla táctil, pero solo cuando el automóvil se soluciona. El monto se deducirá de la tarjeta estándar almacenada insertada en el OBU.
Los conductores tienen cinco días para pagar cinco días para evitar los cargos administrativos de $ 10. El período de gracia fue del 1 de octubre de 2024. La LTA dice que el período de gracia es posible porque el costo del procesamiento reembolsado se ha reducido para pagar con la implementación de ERP 2.0. No hubo descuento antes de octubre pasado.
Cuando se introdujo el período de gracia, la LTA también introdujo un aviso de texto de falta de pagar el cargo de ERP al propietario del propietario registrado del automóvil. Si no se paga una carta dentro de los cinco días, se enviará una carta y se aplicará el cargo administrativo.
Si se paga en las estaciones XS o en línea, pasará un día antes de que se refleje en OBU.
La LTA ha lanzado nuevas funciones en OBU desde el inicio de la instalación en noviembre de 2021.
Otras características introducidas en OBUS incluyen autos fuera de pato para licencias de uso, bosques existentes y peajes en peajes en los puntos de control y pagó el estacionamiento en la carretera. No se dieron detalles para estas características.
La LTA ha dicho que hasta la fecha se han instalado alrededor de 700,000 autos en OBU. Como al final de JulioHay 1.01 millones de vehículos en Singapur.
La LTA solicitó a los conductores que no instalaron el OBUS para hacer esto. Dice que espera que la práctica termine para 2026.
