El gobierno federal amenaza con emprender acciones legales contra el fabricante de automóviles Stellar si la empresa “no cumple con sus obligaciones” con los canadienses, según una copia de una carta obtenida por CBC News, años después de que la empresa aceptara un acuerdo automotor prometiendo miles de millones de dólares en incentivos de rendimiento.
La ministra de Industria, Melanie Joly, escribió el miércoles al director ejecutivo de Stellantis, Antonio Filosa, expresando “extrema preocupación” por los planes de la compañía de trasladar la producción de sus modelos Jeep Compass de una planta de ensamblaje en Brampton, Ontario, a Belvidere, Illinois.
La medida fue anunciada el martes por la noche como parte de una inversión estadounidense de 13 mil millones de dólares en las operaciones de fabricación de la compañía en Estados Unidos. La compañía comparte el objetivo del presidente estadounidense Donald Trump de tener un sector automotriz “robusto” en Estados Unidos, dijo Filosa a CNBC el miércoles.
Estados Unidos impuso aranceles del 25 por ciento a las autopartes y vehículos canadienses, con una excepción para el costo de las piezas fabricadas en Estados Unidos, pero resultó contraproducente.
“Si bien el actual entorno arancelario en Estados Unidos plantea desafíos complejos, Stellantis asume importantes compromisos con Canadá y sus trabajadores”, escribió Joly en la carta.
“Si Stellantis decide no cumplir con sus obligaciones, actuaremos en interés de todos los canadienses y exigiremos a la empresa que rinda cuentas y ejerceremos todas las opciones, incluidas las legales”.
La ministra de Industria, Melanie Joly, dijo que el gobierno está dispuesto a sentarse con Stellantis después de que el fabricante anunciara que trasladaría la producción de Jeep a los EE. UU. Joly destacó inversiones anteriores en las instalaciones de Brampton, Ontario, y que el gobierno los “hará rendir cuentas” al tiempo que permitirá más oportunidades de inversión.
La compañía celebró un acuerdo hace dos años con los gobiernos federal y provincial de Ontario por el que ambos pagarían hasta 15.000 millones de dólares en incentivos de rendimiento: el continente del fabricante de automóviles para cumplir con una serie de condiciones que incluyen el cumplimiento de una orden de producción en Brampton.
Stellantis ha “acordado mantener toda su presencia canadiense, incluido Brampton”, a cambio de un apoyo financiero sustancial, escribió Jolie en su carta. “Todo lo que no cumpla esta promesa se considerará un incumplimiento según nuestro contrato”.
En una conferencia de prensa el miércoles, el ministro dijo que Ottawa “ha estado comprometida con la compañía desde hace varios meses, sabiendo que las instalaciones de Brampton serán reabiertas”. La planta del fabricante de automóviles en Brampton ha estado inactiva desde 2023 mientras renueva su línea de ensamblaje para una nueva generación de vehículos.
“Hemos invertido millones de dólares en esa instalación con la promesa de que invertirán en un nuevo modelo, y si no lo hacen, los haremos responsables”, afirmó el ministro.
El acuerdo automático entre Stellantis y los gobiernos federal y provincial de Ontario se anunció nuevamente en 2023. Ambos gobiernos llegaron a un acuerdo similar con Volkswagen y su filial Power Co. para una planta de fabricación de baterías para vehículos eléctricos en St. Thomas, Ontario, con incentivos de hasta 13 mil millones de dólares.
Ottawa dijo que aportaría dos tercios de los fondos y que el gobierno de Ontario pagaría el resto.
Pero el acuerdo estaba supeditado a una serie de condiciones, incluido que el fabricante de automóviles mantuviera sus compromisos existentes en Canadá, como cumplir con sus órdenes de producción en la planta de Brampton.
Un portavoz de la oficina del primer ministro de Ontario, Doug Ford, dijo a CBC News que la planta de la compañía en Brampton no ha cumplido las condiciones establecidas en el Auto Pact, particularmente en relación con los hitos del proyecto y la creación de empleo.
Por lo tanto, la empresa no recibió financiación provincial, afirmó el portavoz.
“No les voy a pagar ni un centavo” por la planta de Brampton, dijo Ford a los periodistas en una conferencia de prensa el miércoles. Pero añadió que la empresa recibió 55 millones de dólares por su planta de Windsor “los federales, yo y las empresas acordamos (ir).
Una portavoz de Stellantis dijo en una declaración inicial a CBC News el miércoles que el fabricante de automóviles tiene planes para su planta de Brampton que discutirá con el gobierno federal, pero no proporcionó detalles.
CBC News siguió aclarando cuánto dinero (si lo recibió) la empresa recibió del gobierno federal o de la provincia de Ontario y, de no ser así, si Otto incumplió los términos del contrato.
La empresa no comenta los detalles de sus contratos, afirmó el portavoz.
