Singapur – Los servicios de trenes estarán en la línea este-oeste (EWL) No funcione entre las estaciones de Bedok y Tampine durante 10 días del 29 de noviembre al 8 de diciembre, que también tendrá ningún servicio entre las estaciones de Tanah Merah y Expo durante ese período.
Autoridad de transporte terrestre (LTA) dice que los pasajeros dañados deben tomar autobuses de transporte en lugar de los pasajeros dañados y asignar más tiempo para su viaje, lo que puede tomar más de 30 minutos, les costará viajar Mantente igual
Durante este período, las estaciones MRT de Simi y Tanah Merah estarán cerradas.
Aproximadamente 180,000 La LTA dice que los pasajeros pueden sufrir diariamente en los ajustes de servicio de 10 días.
Los viajeros en Simi y Tanah Merah pueden tomar los servicios de autobús de transporte, Shuttle 7, que se ejecutará entre las estaciones Bedok y Tampine, cuando van a Expo o van a Shuttle 8, que se conducirá entre las estaciones Bedok y expa.
En una declaración el 3 de octubre, la LTA dijo que era una segunda combinación de servicio rondas para permitir la seguimiento de trabajos de conexión del EWL existente al nuevo depósito integrado de la costa este.
Estas tareas conectarán las pistas con una nueva plataforma en la estación de Tanah Merah.
El transbordador 7 hará cada trabajo De tres a cinco minutosCuando el servicio de transporte ejecute 8 Cada 10 minutosEl
Los pasajeros también pueden enfrentarse a los trenes de transporte Intervalo de cinco minutosS Tampines y Passie Resi Resi Stations y entre las estaciones de la Expo y el aeropuerto de Changi y cada ocho minutos entre las estaciones PIA Labor y Bedok.
Hay una larga espera para estos trenes de transporte, comparándolo con servicios regulares en las horas pico con una frecuencia de aproximadamente dos o tres minutos.
Esto se debe a que los trenes de transporte pueden simplemente viajar hacia atrás a lo largo de la misma víaEn lugar de que se dan la vuelta con los servicios regularesEl
Aproximadamente la mitad del letrero Dentro de 10 días de período, la estación Bedok puede esperar los trenes de transporte hacia Laboria Labor 17 minutos Durante la hora de menor actividad para permitir el tren y varios sistemas en nuevas vías, dijo la LTA.
Esta ronda de cerrado llega después de un
Tres días de descuento entre las estaciones de Tanah Merah y Tampine
De Del 7 al 9 de diciembre en 2024El El cerrado inicialmente se ejecutaba hasta cuatro días 10 de diciembreSin embargo, la pista estaba funcionando
Completar antes del horario
El
El ajuste del servicio se producirá en la próxima ronda La primera mitad de 2026, antes
Se espera que el nuevo depósito, el depósito de autobuses y trenes más grande de Singapur, abra la puerta
Más tarde ese año.
El LTA ha sugerido pasajeros Sus planes de viaje y Considere rutas MRT alternativas, como Downtown Line (DTL).
En el segundo y tercer día del servicio de trenes en diciembre de 2024, DTL registró crecimiento Alrededor del 20 por ciento En la cantidad de pasajeros.
Seis Se implementarán más trenes para ejecutar la línea durante los próximos ajustes del servicio, traer el número de trenes DTL al servicio Actual de 54 a 60 trenesEl
Gallina Los autobuses de enlace se desplegarán, aumentarán de 55 desplegados en la ronda anterior.
Más ancho 4.8 km A lo largo de 12 ubicaciones A lo largo del EWL y en las pistas hacia el nuevo depósito, el trabajo de estas rondas es más amplio que el anterior, que simplemente afecta Un punto Así como 100 m En la pista.
Instalación de nuevas vías en el próximo trabajo, zapatillas que distribuyen trenes en las vías y el tercer riel que proporciona energía a los trenes incluirá.
Luego recupere los cables de alimentación y siga la prueba del sistema de señalización, potencia y comunicación utilizando los trenes reales en estas nuevas pistas.
La LTA señaló que ha completado el trabajo de preparación, incluida la colocación de cables para viaductos y tareas estructuradas para reducir el período de cierre anterior.
Las autoridades dicen que los trenes no funcionarán con la división infectada de EWL, citando un requisito de “ventana de cierre continuo” para completar las tareas Y las pistas adyacentes de la estación Bedok y restringiendo las zonas de “búfer de protección” entre tampinas y estaciones SIMI Durante 10 días para garantizar una situación laboral segura.
Sr. Chia Lime Poh, Director del Grupo Ferroviario (Eléctrico y Mecánico) en LTA, Se dice que esta compleja iniciativa es comparable a la reconstrucción de los principales cruces de carreteras. Él Comparando las tareas inminentes para introducir un cruce cruzado en una calle recta, el trabajo de esta escala no se puede completar en las ventanas de la noche.
La LTA ha agregado que la ventana específica fue seleccionada del 25 de noviembre al 7 de diciembre, ya que era el período en que menos pasajeros serían dañados. Las vacaciones escolares al final del año disminuyeron en este momento y se completó el examen nacional.
El tercer y último episodio del ajuste del servicio en la primera mitad de 2026 se concentrará hacia la descominación de depósito de Changi existente Para permitir la transferencia completa de sus operaciones al depósito integrado en la nueva costa esteEl
El residente de Tampines, Ong Yukin (25), dice que estaba molesto al ver la próxima suspensión de los servicios EWL, ya que se sumaría hasta 30 minutos para viajar a su trabajo junto al lago.
Para ir a su oficina a las 9 a.m., el experto en marketing dijo que podía despertarse hace 45 minutos, a las 7:30 a.m. para factorizar durante los viajes adicionales de Tampines. Ha agregado que puede pagar más por tomar un taxi.
“No debemos pagar por los autobuses de transporte y los trenes de transporte, o al menos no la misma tarifa porque ya estamos en desventaja”, dijo la Sra. Ong.
El residente de Bedok, Kenny Ng, 1, dice que se da cuenta de que estas obras son inevitables y, finalmente, facilitan la vida de los pasajeros.
Sin embargo, el ingeniero de software, que tiene que viajar a su lugar de trabajo de la Expo, sintió que se podría aumentar una frecuencia de 10 minutos del transbordador 8, especialmente porque es menos probable que cada autobús de transporte ajuste todos los trenes en la parte superior del tiempo.
Se agregará una nueva plataforma para permitir que la Línea de la Costa de Thomson-East (Tel) opere en dos pistas en la estación de Tanah Merah.
Tanah Merah y Changi se extenderán entre las estaciones del aeropuerto
Convertirse en parte de una nueva extensión de Tel
Que pasará por la futura Terminal de Changi Airport 5 (T5)El Se espera que esta extensión telefónica de 14 kilómetros termine a mediados de los años 2000 después de que se abre el terminal.
Como esto, los servicios de East EWL se transferirán de una nueva plataforma desde el 9 de diciembre hasta el RIS de Passi.
Los pasajeros que se transfirieron a los trenes de esa plataforma en el aeropuerto y servicios de Changi tendrán que ir con el centro de servicio de pasajeros antes de subir a otra plataforma.
Es diferente del sistema actual, donde solo pueden cruzar el otro lado de la plataforma y subir a los trenes en el aeropuerto de Changi.
Una vez que las pistas funcionan el 9 de diciembre, se pueden lanzar y retirar más trenes en el nuevo depósito integrado de la costa este.
Servir este nuevo depósito, EWL, Telephone y DTL, permitirá a los operadores de trenes ajustar los patrones de servicio y permitir una mayor flexibilidad para reaccionar más rápido en el evento, LTA.
También ayudará a la operación de los trenes conducidos por Tel Extance a la estación de Tanah Merah y
En la próxima estación de T5 Changi T5
Además de proporcionar conexiones entre las terminales del aeropuerto, el próximo enlace del sistema de tránsito rápido Johor Bahru-Singapore es a través de la estación de cola North Woodlands.
