Se teme que un estadounidense y dos canadienses estén entre al menos 17 muertos en un accidente de tranvía de terror en la capital de Lisboa de Portugal.
Las autoridades aún no han publicado las identidades de todas las víctimas en la tragedia en Lisboa el miércolespero dijo que había un “alto grado de certeza” de que los estadounidenses y dos canadienses habían fallecido.
Hasta el jueves, la única persona que ha sido identificada como una fatalidad del choque André Jorge Gonçalves Marques, un brakeman para el tranvía.
Un ciudadano ucraniano y alemán también estuvo entre los muertos, y los sobrevivientes dijeron que el icónico elevador de la ciudad, Da Glória, se descarriló y se estrelló contra un edificio de la esquina del hotel mientras descendía hacia el centro de la ciudad.
El residente de Lisboa, Abel Esteves, de 75 años, y su esposa y su nieto estaban entre los 40 pasajeros en un tranvía separado justo debajo del que se descarriló, y describió las escenas de terror mientras salía de las pistas.
“Le dije a mi esposa:” Todos vamos a morir aquí “, dijo. “Recogió una velocidad brutal, dio un ligero giro y golpeó el edificio con una fuerte explosión”.
Treinta y ocho personas también resultaron heridas en el desastre, con 15 asesinados en la escena y otra víctima muriendo en el hospital más tarde el miércoles por la noche.
El director de servicios de emergencia de Lisboa, Margarida Martins, dijo que entre los heridos se encontraban cuatro portugueses, dos alemanes, dos españoles, uno coreano, un Cabo Verdean, uno canadiense, uno italiano, un ciudadano francés, uno suizo y otro marroquí.
Fabiana Pavel, presidenta de la Asociación de Residentes de Bairro Alto, dijo al programa Radio 4 de la BBC hoy que el accidente podría deberse a ‘turismo excesivo’, una creciente preocupación en todo el sur de Europa, ya que los lugareños tienen un precio de los hogares y las economías se vuelven más dependientes de los visitantes extranjeros.
“El uso en los últimos años es ciertamente inapropiado”, dijo, explicando que los lugareños a menudo no podían usar el ferrocarril “porque se convirtió en una atracción turística”.
Se teme que un estadounidense y dos canadienses estén entre al menos 16 muertos en un accidente de terror después de que el Elevador de Lisboa da Glória se descarriló y se estrelló contra un edificio de la esquina del hotel
Andre Jorge Goncalves Marques fue una de las víctimas del trágico incidente del miércoles
Los testigos dijeron que las primeras señales de problemas llegaron en la parte inferior de la colina en la que operaba el tranvía, a unos 850 pies de donde se descarrilaba.
El teleférico opuesto de repente desvió, dijeron los testigos, y luego sin darse cuenta de la inminente tragedia en el otro extremo.
Cerca de la cima de la colina, mientras la hora pico de Lisboa estaba llena de viajeros y visitantes por igual, un concurrido tranvía que transportaba familias y turistas comenzó su descenso, solo por fallar con sus cables.
A pesar de haber pasado por un servicio de mantenimiento completo, aunque hace un año, el automóvil se quedó sin frenos en una pendiente traicionera de 17.7% que separa el distrito de vida nocturna Bairro Alto del centro de la ciudad.
El vehículo comenzó a atravesar su curso antes de salir de las vías justo después de las 6 p.m., ya que llegó a una curva afilada cerca del fondo.
El teleférico de exceso de velocidad superó el giro, volteando a su lado y chocando en el edificio, lo que hace que el carro se “se desmorone como una caja de cartón”, como lo describió un testigo.
Un oficial de policía pasa por los restos de la funicular de Gloria en el sitio de descarrilación, 3 de septiembre
La policía y los bomberos trabajan en el sitio de un accidente ferroviario funicular en Lisboa, 3 de septiembre
El humo se extendió hacia la calle cuando los lugareños se apresuraron a la escena para ayudar a los pasajeros de los restos. Los quince se contaron inicialmente entre los muertos, y casi dos docenas se apresuraron al hospital. Dos personas, lamentablemente, murieron en la noche.
Los residentes dijeron a los puntos de venta locales que el ferrocarril es popular entre los turistas en esta época del año y, a menudo, superpaseado. Las víctimas, incluidos algunos ciudadanos extranjeros, han sido recuperadas de los restos, según los Servicios de Emergencia.
Entre ellos se encontraba un niño alemán de tres años, que, surgió el jueves, fue sacado de los restos mientras su padre yacía muriendo a su lado y su madre permaneció atrapada con una columna rota.
Además del turismo excesivo culpado por los lugareños, Manuel Leal, líder de la Unión de Fectranos, dijo a los medios locales que los trabajadores del tranvía se habían quejado que habían encontrado problemas con la tensión del cable que transportaba a los carruajes.
Mientras decía que era demasiado pronto para decir si esta era la causa directa del descarrilamiento, dijo que los trabajadores habían notado la inestabilidad durante algún tiempo antes del desastre.
La compañía de transporte municipal Carris dijo en un comunicado que “todos los protocolos de mantenimiento se han llevado a cabo”, incluidos el mantenimiento mensual y semanal e inspecciones diarias.
‘El miércoles por la mañana, se realizó la inspección y no se detectaron fallas … No podemos asumir que el problema fue con el cable. La investigación determinará la causa ”, dijo el CEO de Carris, Pedro Bogas, a los periodistas.
