El fundador de una de las empresas de transporte más famosas de Gran Bretaña falleció a la edad de 95 años.
Eddie Pears Stobart, quien originalmente fundó la empresa familiar Eddie Stobart en la década de 1940, murió el 25 de noviembre.
Nació en 1929 en Cumbria y trabajó como agricultor antes de probar suerte en el mundo empresarial.
Eddie fundó una pequeña empresa agrícola en 1946, centrándose en la distribución de fertilizantes y realizando trabajos por contrato para granjas locales, además de administrar una tienda agrícola.
Dudaba que se pudiera ganar mucho dinero con el transporte y veía su pequeña flota simplemente como “una herramienta para el negocio”, que en aquel entonces distribuía escoria, el subproducto fertilizante de la fabricación industrial de acero.
Pero el segundo hijo menor de Eddie, Edward, llamado así para distinguirlo de su padre, se hizo cargo de la empresa en la década de 1970 y la convirtió en un nombre muy conocido en el sector del transporte, con una empresa que ahora posee más de 2.700 vehículos.
Edward, que se hizo cargo del sector del transporte en 1976, a la edad de 21 años, comenzó con ocho camiones y 12 empleados antes de convertirlo en una de las marcas de logística más importantes de Gran Bretaña.
A sus camiones les puso nombres femeninos, el primero con el nombre ramita siguiendo el modelo, y se le atribuye haber cambiado la imagen que tenía el público de una industria sucia y machista por una empresa eficiente, limpia y amigable.
Bajo su dirección, los conductores de los camiones Stobart llevaban cuellos y corbatas y se les ordenaba saludar y tocar la bocina cuando los transeúntes les indicaban.
Eddie Stobart estableció una pequeña empresa agrícola en la década de 1940, enfocándose en la distribución de fertilizantes y trabajos por contrato para granjas locales, además de administrar una tienda agrícola.
El segundo hijo menor de Eddie (izquierda), Edward Stobart (derecha), llamado así para distinguirlo de su padre, quien se hizo cargo de la empresa en la década de 1970 y la convirtió en un nombre familiar.
La empresa cuenta ahora con más de 2.700 vehículos y es una de las empresas de transporte más reconocidas de Gran Bretaña. En la foto: camión de Eddie Stobart en la autopista de peaje M6
Sus distintivos camiones se convirtieron en un pilar de las autopistas británicas e incluso provocaron una locura por los avistamientos, un club de fans y un culto de seguidores.
El club de fans obtuvo miles de miembros, lo que creó una oportunidad para la fabricación de camionetas modelo Eddie Stobart y otros productos de marca.
Mientras tanto, Eddie vendió la mayor parte de sus intereses comerciales en 1980 para invertir en un almacén industrial cerca de Carlisle, donde terminó jubilándose con su esposa Nora Boyd, con quien se casó en 1951.
El primer camión Stobart llegó en 1960 en forma de un vehículo de cuatro ruedas Guy Invincible de segunda mano que Eddie decidió repintar de verde y rojo.
Eddie vio cómo la empresa familiar alcanzaba una fortuna estimada en unos 100 millones de libras esterlinas bajo la dirección de su hijo Edward antes de que tropezara con dificultades durante los difíciles tiempos financieros de la década de 2000.
Luego, el negocio fue comprado a Edward por una sociedad dirigida por el cuarto hijo de Eddie, William Stobart, en 2004.
Edward, que dirigió el imperio del transporte durante más de 30 años, murió en 2011, a los 56 años, de un presunto ataque cardíaco.
Lo habían llevado al hospital universitario de Coventry después de aparentemente desplomarse en su casa en Ettington, Warwickshire.
Eddie nació en 1929 en Cumbria y trabajó como agricultor antes de probar suerte en el mundo empresarial.
En la foto: Eddie Stobart y su esposa Nora Boyd y sus cuatro hijos.
Luego, el negocio fue comprado a Edward por una sociedad dirigida por el cuarto hijo de Eddie, William Stobart, en 2004.
Eddie Stobart, centro, llega al funeral de su hijo, Edward Stobart, con su esposa Noram Boyd.
El coche fúnebre de Edward Stobart es conducido por tres de los icónicos camiones Eddie Stobart verdes, rojos y blancos de la Catedral de Carlisle después de su funeral.
Un homenaje floral a Edward Stobart antes de su funeral. A sus camiones les puso nombres femeninos; el primero se llamó Twiggy.
Se informó que Edward murió tras haberse declarado en quiebra el año anterior con deudas de 220.000 libras esterlinas.
Su hermano William informó a los trabajadores de la empresa sobre la muerte repentina.
En un comunicado en ese momento dijo: “Edward, aunque no está directamente involucrado en la empresa actual, fue la persona que construyó la marca y el negocio y tenemos mucho que agradecerle”.
Tres de las icónicas camionetas Eddie Stobart verdes, rojas y blancas, incluidas dos de los años 70 y 80, formaron parte de su cortejo fúnebre.
Alrededor de 500 personas se encontraban dentro de la Catedral de Carlisle para el funeral. Los tres camiones Eddie Stobart estacionados afuera llevaron el coche fúnebre fuera de la catedral después del servicio hacia un entierro privado.
