El maquinista de tren de Huntingdon, que fue elogiado por “salvar vidas”, rompió su silencio y dijo que sus compañeros a bordo eran los “verdaderos héroes”.

Andrew Johnson conducía el Londres Tren del North Eastern Railway (LNER) de Doncaster a King’s Cross cuando un hombre con cuchillo se desató e hirió a 10 personas.

Anthony Williams, de 32 años, de Peterborough, fue acusado de 11 cargos de intento de asesinato y compareció ante el tribunal el lunes.

Otro miembro del personal que trabajaba en el vagón buffet del tren permanece en estado crítico.

La policía dijo que él también “sin duda salvó vidas de personas” y, según informes, protegió a los pasajeros del atacante.

Johnson, una Marina Real y Irak El veterano de guerra desvió rápidamente el tren con destino a Londres a la estación de Huntingdon después de ser alertado del apuñalamiento masivo, lo que permitió a los servicios de emergencia actuar con rapidez.

En un comunicado emitido por LNER, Johnson dijo: “Como conductores de trenes, tenemos una gran responsabilidad.

“Practicamos nuestra respuesta de emergencia y nos mantenemos actualizados con nuestro conocimiento de la ruta, de modo que, si es necesario, sabemos exactamente dónde parar y qué hacer”.

Continuó: ‘La acción que tomé es la misma que la de cualquier otro conductor. Creo que mis compañeros a bordo fueron los verdaderos héroes y me gustaría rendir homenaje a su valentía”.

Andrew Johnson (en la foto) desvió rápidamente el tren con destino a Londres a la estación de Huntingdon después de ser alertado del apuñalamiento masivo, lo que permitió a los servicios de emergencia actuar con rapidez.

Andrew Johnson (en la foto) desvió rápidamente el tren con destino a Londres a la estación de Huntingdon después de ser alertado del apuñalamiento masivo, lo que permitió a los servicios de emergencia actuar con rapidez.

LNER dijo que el conductor del tren Andrew Johnson, trabajando con equipos en el Centro de Operaciones Ferroviarias en York, se comunicó con un señalizador, quien tomó medidas inmediatas para desviar el servicio de su ruta habitual, luego del ataque a los pasajeros.

“Andrew aprovechó su experiencia de conducción de casi 20 años para solicitar una parada no programada en la estación de Huntingdon, lo que permitió a la policía acceder al tren y detener a un sospechoso violento”, dijo LNER.

‘Antes de incorporarse al ferrocarril, Andrew sirvió en la Royal Navy durante 17 años.

‘Los conductores de LNER reciben más de 300 horas de formación teórica y práctica antes de empezar a trabajar en el ferrocarril. Una vez cualificados, son evaluados periódicamente, con un ciclo de dos años de rigurosos controles de competencia.’

Johnson fue enviado a Irak en 2003 durante la Segunda Guerra del Golfo.

Se entiende que terminó su carrera como suboficial jefe, después de trabajar como ingeniero de armas.

David Horne, director general de LNER, dijo: ‘Las acciones de Andrew son testimonio de la experiencia y las habilidades que ha adquirido a lo largo de su carrera, tanto en el ferrocarril como en el ejército.

‘La formación intensiva realizada por nuestros conductores significa que siempre están listos para responder en cualquier situación.

‘Estamos agradecidos a Andrew, a nuestros colegas a bordo, al comunicador y al equipo de la estación de Huntingdon por sus acciones del sábado. Nuestros pensamientos permanecen con nuestro colega en el hospital.’

Se vio a un hombre huyendo de la estación de Huntingdon después del incidente, como se captura en imágenes de CCTV obtenidas exclusivamente por el Daily Mail.

Se vio a un hombre huyendo de la estación de Huntingdon después del incidente, como se captura en imágenes de CCTV obtenidas exclusivamente por el Daily Mail.

El servicio LNER de las 6.25 p.m. de Doncaster a King’s Cross en Londres había salido de la estación de Peterborough a las 7.30 p.m. cuando comenzó el ataque con cuchillo.

La policía de transporte británica recibió informes del incidente a las 19.42 del sábado antes de correr al lugar, donde agentes armados subieron al tren y detuvieron a dos sospechosos. Posteriormente uno de ellos fue puesto en libertad sin que se tomaran medidas adicionales.

Anthony Williams, de 32 años, de Peterborough, compareció hoy ante el tribunal de magistrados de Peterborough acusado de 11 cargos de intento de asesinato en relación con un ataque con cuchillo a bordo de un tren LNER y otro en el este de Londres el 1 de noviembre.

Hoy se reveló que un hombre que se cree era Williams irrumpió en una barbería de Peterborough con un cuchillo, mientras la policía investiga si apuñaló a un niño de 14 años minutos antes.

Las imágenes de CCTV obtenidas exclusivamente por el Daily Mail supuestamente muestran a un hombre que se cree que es Williams entrando a Ritzy Barbers, en Fletton, Peterborough, el viernes por la tarde a las 7:14 p. m., minutos después de que la policía fuera llamada por el apuñalamiento de un joven de 14 años en el centro de la ciudad.

El personal de la barbería llamó a la policía unos 90 minutos después de que se fue, pero la policía de Cambridgeshire no envió oficiales y pidió a la tienda que subiera CCTV en línea.

El barbero Cody Greene, de 23 años, dijo al Daily Mail que el mismo hombre regresó a la tienda a las 9:25 a. m. del sábado 1 de noviembre. Llamaron nuevamente a la policía, pero cuando llegaron, el hombre se había ido.

Imágenes de CCTV obtenidas exclusivamente por el Daily Mail supuestamente muestran a un hombre con cuchillo entrando a Ritzy Barbers en Peterborough, Cambridgeshire, el viernes.

Imágenes de CCTV obtenidas exclusivamente por el Daily Mail supuestamente muestran a un hombre con cuchillo entrando a Ritzy Barbers en Peterborough, Cambridgeshire, el viernes.

Esto sucedió unas 10 horas antes de que los fiscales alegaran que Anthony Williams comenzó a atacar el tren, y más de ocho horas después de que el hombre de 32 años supuestamente apuñalara a un hombre en una estación de Docklands Light Railway (DLR) en la capital esa misma mañana.

La policía ha iniciado hoy una investigación para determinar si los tres incidentes ocurridos en la ciudad antes del presunto alboroto están relacionados, y se enfrenta a acusaciones de que podrían haber frustrado el ataque si hubieran actuado más rápido.

“Aunque llamamos a la policía, me siento culpable porque se podría haber evitado si se hubieran tomado medidas”, dijo el señor Greene.

‘Tienen cámaras por todas partes, ellos (la policía) han visto cómo es este tipo. Luego volvió a pasar por delante de esta tienda. (El ataque al tren) definitivamente podría haberse evitado”.

La policía de Cambridgeshire dice que está “consciente” de los incidentes y está revisando otros casi al mismo tiempo para comprender si se cometieron otros delitos. El Ministro del Interior prometió hoy que las preguntas sobre el ataque “serán respondidas”.

Williams compareció hoy ante el tribunal de magistrados de Peterborough vistiendo una sudadera gris y pantalones de chándal. Estaba esposado y acompañado por cuatro funcionarios de prisiones.

El acusado ha sido acusado de 10 cargos de intento de asesinato y un cargo de posesión de un objeto afilado en relación con el incidente a bordo del tren LNER de las 6:25 p.m. que viajaba de Doncaster a London King’s Cross el 1 de noviembre.

También enfrenta más cargos de intento de asesinato y posesión de un artículo punzante después de que un pasajero fuera apuñalado en la estación DLR de Pontoon Dock en el este de Londres poco después de las 00.45 horas del 1 de noviembre.

El tren LNER Azuma en el que se produjo el presunto ataque fue retirado de la estación de Huntingdon esta mañana (en la foto saliendo de la estación)

El tren LNER Azuma en el que se desarrolló el presunto ataque fue retirado de la estación de Huntingdon esta mañana (en la foto saliendo de la estación)

Se alega que la víctima sufrió heridas en el rostro luego de ser atacada con un cuchillo.

El tribunal escuchó que también había sido acusado de agresión que provocó daños corporales reales después de supuestamente atacar a un oficial de policía cuando estaba detenido, rompiéndole la nariz.

Williams habló sólo para confirmar su nombre y dirección durante la audiencia de seis minutos, murmurando ante el tribunal que no tenía domicilio fijo.

Los documentos alegan que utilizó un “cuchillo de cocina grande” en ambos incidentes. No se presentó ninguna solicitud de libertad bajo fianza.

Antes de que Williams compareciera ante el tribunal, el juez aceptó una solicitud para que compareciera esposado después de que se escuchó que supuestamente agredió a un oficial durante su arresto.

El fiscal Olaide Esan, que se opone a la libertad bajo fianza, dijo en la audiencia: ‘El acusado ha intentado asesinar a 11 personas en total.

‘Estas son acusaciones graves. Se trata de infracciones muy graves. El acusado representa un riesgo para los trenes y para el público.

El juez de distrito Kenneth Sheraton puso a Williams bajo custodia y aplazó el caso para una nueva audiencia en el Tribunal de la Corona de Cambridge el 1 de diciembre.

El tren LNER en la estación de Huntingdon tras el ataque del sábado por la noche

El tren LNER en la estación de Huntingdon tras el ataque del sábado por la noche

Coches de policía y ambulancias aparecen fotografiados fuera de la estación Huntingdon en Cambridgeshire

Coches de policía y ambulancias aparecen fotografiados fuera de la estación Huntingdon en Cambridgeshire

Se entiende que Williams no era conocido por los servicios de seguridad ni por la policía antiterrorista, y no había sido remitido al plan antiextremismo del gobierno Prevent.

En el ataque del sábado intervinieron valientes empleados del tren y pasajeros en un intento por detener al presunto atacante mientras atravesaba el tren con un cuchillo.

Los pasajeros corrieron por los vagones, se atrincheraron en los baños y detrás de las persianas de la tienda a bordo del vagón buffet para protegerse.

El conductor Andrew Johnson, un veterano de la Segunda Guerra del Golfo, trabajó frenéticamente con el personal de Network Rail para organizar que el LNER Azuma hiciera una parada de emergencia en la estación Huntingdon en Cambridgeshire.

El subjefe de policía Stuart Cundy de la policía de transporte británica dijo: “La investigación criminal y el apoyo a las víctimas son una prioridad”.

“Nuestra investigación también analiza otros posibles delitos relacionados”.

Tras el ataque se ha reforzado la seguridad en las estaciones de tren. El tren LNER Azuma involucrado salió de la estación de Huntingdon esta mañana; la estación en sí está cerrada hasta el final del día.

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