El Oficina en casa sólo tiene 12 empleados trabajando en su acuerdo de retornos de “uno entra, uno sale”, según el comandante de seguridad fronteriza de Gran Bretaña.
El acuerdo, firmado en julio, prevé Francia aceptar a solicitantes de asilo que cruzaron desde sus costas al Reino Unido pero que no pueden demostrar una conexión familiar allí.
El plan acordado por el Primer Ministro Sir Keir Starmer y el presidente francés Emanuel Macron Ve que por cada uno que toma, Gran Bretaña concede asilo a otro que ha llegado de Francia.
Pero Martin Hewitt admitió ante el comité selecto de asuntos internos de la Cámara de los Comunes el pequeño tamaño del equipo dedicado a trabajar en el acuerdo. Los tiempos informes.
Hizo hincapié ante los parlamentarios en que “muchas otras personas” también están involucradas en el proceso.
El funcionario señaló al personal que procesa a los inmigrantes seleccionados para su expulsión en el centro de Manston en Kent.
También destacó los del centro de detención de inmigrantes de Heathrow, donde se retiene a los inmigrantes antes de ser deportados a Francia.
Y en total, más de 5.000 funcionarios del Ministerio del Interior y de la Agencia Nacional contra el Crimen (NCA) están trabajando en la crisis de las embarcaciones pequeñas.
El comandante de seguridad fronteriza de Gran Bretaña, Martin Hewitt, admitió ante el comité selecto de asuntos internos de la Cámara de los Comunes el pequeño tamaño del equipo dedicado a trabajar en el acuerdo. En la imagen: agentes de policía franceses toman fotografías de inmigrantes que suben a un pequeño barco hacia Gran Bretaña desde Francia el 19 de septiembre de 2025.
El Comando de Seguridad Fronteriza, la agencia de control de inmigración que dirige Hewitt después de su nombramiento hace un año, financia alrededor de 1.000 de ellos.
Hasta ahora, unos 26 inmigrantes han sido expulsados en virtud del acuerdo de uno entra, uno sale.
En lo que va de año, 36.365 inmigrantes han cruzado el Canal de la Mancha, un tercio más que el año pasado por estas fechas.
El récord se estableció en 2022, cuando a estas alturas del año habían llegado 37.099 migrantes.
Hewitt dijo: “Yo, más que nadie, encuentro las cifras frustrantes y realmente desafiantes, y esta cuestión no podría ser más destacada”.
“Pero estoy convencido de que el plan, el tipo de plan de espectro cruzado que tenemos en marcha, es un plan que dará resultados, pero debemos seguir impulsando y cumpliendo ese plan”.
También expresó al comité su frustración porque el plan también se ha visto afectado por otras dificultades.
El funcionario dijo que dificultades burocráticas y legales han impedido que los agentes de policía franceses comiencen a interceptar pequeñas embarcaciones a hasta 300 metros de la costa.
Explicó que la fuerza todavía está recibiendo capacitación especializada para asegurarse de que no sean responsables de las muertes que ocurran en el proceso.
También se produce en medio de la inestabilidad en el gobierno francés, que colapsó a principios de este mes, por tercera vez en un año.
Aunque el primer ministro Sébastien Lecornu fue reelegido tras su dimisiónTras dos votos de confianza, el ministro del Interior, Bruno Retailleau, que impulsó los cambios en la frontera, ha sido sustituido.
El gobierno francés había prometido que a finales del verano los agentes estarían interceptando botes.
Pero actualmente, no pueden intervenir legalmente una vez que los barcos están en el agua a menos que los pasajeros pidan ser rescatados.
Los retrasos en la implementación también provienen del sindicato de policía francés, que ha solicitado mejores equipos y protección.
Hewitt dijo que la prevención de los cruces será más fácil una vez que los agentes puedan intervenir.
Pero cuando el comité de los Comunes le preguntó al respecto, dijo: “esperamos que se implemente”.
Según el acuerdo, firmado en julio, Francia aceptará a solicitantes de asilo que cruzaron desde sus costas al Reino Unido pero que no pueden demostrar un vínculo familiar allí. En la imagen: Migrantes se adentran en el mar para abordar un pequeño barco procedente de Francia el 10 de octubre de 2025.
El comandante continuó: “El presidente Macron se refirió a esto en la cumbre de julio cuando habló con el primer ministro, por lo que es frustrante que se haya tomado el tiempo necesario… la inestabilidad política, claramente, ha sido un telón de fondo”.
Explicó el aumento de la violencia y las muertes en los cruces del Canal de la Mancha por parte de inmigrantes pobres del Cuerno de África que asaltan pequeñas embarcaciones sin pagar el pasaje.
Eritrea fue la nacionalidad más común de los inmigrantes que cruzaron el Canal de la Mancha en el primer semestre de este año, con 3.543 del país haciendo el viaje.
Mientras tanto, Etiopía, Sudán y Somalia estaban entre los ocho primeros.
El director general de operaciones de la NCA, Rob Jones, explicó al comité de la Cámara de los Comunes: “Lo que ha sucedido este año es que la cohorte del Cuerno de África, a través de su comportamiento violento y luego a través de un acuerdo con los contrabandistas, ha aumentado esas cifras, y de eso estamos hablando en términos de heridos y muertes”.
Unos 18 inmigrantes han llegado desde Francia al Reino Unido como parte de la ruta “hacia adentro” acordada con el gobierno de Macron en el verano hasta la semana pasada.
Mientras tanto, 10.040 inmigrantes en embarcaciones pequeñas han llegado a Dover en embarcaciones pequeñas desde que se lanzó el plan el 6 de agosto.
Incluyó 1.075 el miércoles de la semana pasada solo.
Sir Keir descartó el acuerdo de asilo de los conservadores en Ruanda como uno de sus primeros actos en el cargo.
El secretario del Interior en la sombra, Chris Philp, dijo: ‘El Partido Laborista está estafando al público británico. Esto es simplemente una estafa enorme.
‘Desde que el acuerdo entró en vigor, más de 10.000 inmigrantes ilegales han cruzado el Canal de la Mancha y los laboristas han expulsado a sólo 26. Obviamente, esto no disuadirá a nadie.
“Necesitamos abandonar el Convenio Europeo de Derechos Humanos, que nos permitirá deportar a personas en unos días; esto sería un verdadero elemento disuasivo.”
Pero la ministra del Interior, Shabana Mahmood, pregonó las cifras eliminadas de Gran Bretaña en virtud del nuevo acuerdo con Francia.
‘El contraste no podría ser más claro. El plan del último gobierno de Ruanda llevó años y costó cientos de millones de libras, y no logró expulsar por la fuerza a una sola persona”, afirmó.
‘En cuestión de semanas, hemos regresado a 26 gracias a nuestro acuerdo histórico con Francia.
‘Debemos poner fin a estos cruces peligrosos que ponen vidas en riesgo y dinero en los bolsillos de las bandas criminales.
Por cada uno de ellos, Gran Bretaña concede asilo a otro que ha llegado de Francia, según el plan acordado por el primer ministro Sir Keir Starmer y el presidente francés Emmanuel Macron (en la foto de la cumbre de julio).
“Con los vuelos a Francia en marcha y en aumento, estamos enviando un mensaje claro: si vienes aquí ilegalmente, corres el riesgo de ser detenido y expulsado, así que piénsalo dos veces antes de hacer ese viaje”.
El Ministerio del Interior publicó imágenes de inmigrantes que son enviados de regreso a Francia: la primera vez que utilizan un vuelo chárter para las expulsiones en el marco del plan.
Se produce cuando los traficantes de personas han comenzado a utilizar “megabotes” mortales para enviar a los inmigrantes en su peligroso viaje a través del Canal de la Mancha.
A finales del mes pasado, uno de los inflables enormemente sobrecargados, de unos 40 pies de altura, fue fotografiado por primera vez en el Canal de la Mancha.
El Partido Laborista ha dicho que el plan “uno entra, uno sale” socavará las tácticas de los traficantes de personas y “aplastará a las pandillas”. persuadiendo a los posibles inmigrantes de que cruzar el Canal de la Mancha puede ser infructuoso.
Pero el programa ha tardado en despegar después de estar sumido en dificultades legales e incluso cuando esté en pleno funcionamiento se espera que sólo expulse a unos 50 inmigrantes por semana.
El récord histórico de llegadas diarias es de 1.305, establecido el 3 de septiembre de 2022.
Se ha contactado al Ministerio del Interior para solicitar comentarios.
