Una turista femenina ha sido paralizada de por vida después de ser arrojada de un asiento ‘Kamikaze’ en un bote inflable golpeado por una ola alta cuando dejó un puerto.
El explorador de costilla había dejado el puerto de Ilfracombe en el norte de Devon para un viaje de safari marítimo en junio de 2023.
Una investigación de la Junta de Investigación de Investigación de Accidentes Marinos dijo que encontró una ola alta cuando salió del puerto, lo que hizo que se estrelló contra una ola que se aproxima.
El informe dice que un pasajero estaba sentado en un asiento de ‘jockey’ en la parte delantera de la costilla, donde se experimentaron las cargas de choque más altas.
El pasajero fue desalojado de su asiento y sufrió una fractura de su columna vertebral, lo que resultó en parálisis permanente.
El informe de MAIB dijo que las condiciones climáticas locales se habían deteriorado rápidamente, lo que resultó en mares entrecortados y olas más grandes, que el capitán de costilla no había esperado.
La posición de los asientos de jockey no era adecuado para la ocupación individual, agregó el informe, ya que expusieron a los pasajeros a una carga de choque de alta choque cuando el bote se estrelló contra las olas.
Y la sesión informativa de seguridad previa a la partida no incluía el uso de los asientos y los pasajeros desconocían los riesgos.
El explorador de costilla había dejado el puerto de Ilfracombe en el norte de Devon para un viaje de safari marítimo en junio de 2023 (foto de stock)
El MAIB también descubrió que muchas personas en la industria expresaron preocupaciones sobre el uso de asientos de jockey en costillas de alta velocidad.
Dijo: “Varios operadores, fabricantes y patantadores fueron consultados durante esta investigación, y todos reconocieron que los asientos delanteros de una costilla podrían presentar problemas de comodidad, a menudo refiriéndose a ellos como” kamikaze “o” suicidios “.
La investigación encontró que el bote fue alcanzado por tres olas, lo que provocó que el arco del bote aterrizara en el agua ‘con fuerza, deteniendo la costilla en una parada repentina’.
La persona en el asiento de jockey “golpeó su rostro en gran medida en el ardiente frente a ellos”.
Añadió: ‘El pasajero desalojado estaba encajado entre el pedestal del asiento de jockey y el patrocinador de la costilla, en una posición retorcida con su pierna derecha sobre el asiento. El Deckhand atendió al pasajero desplazado, quien dijo que no podía sentir sus piernas.
El bote se dio la vuelta tan pronto como las olas permitieron y el patrón intentó llamar al propietario de la compañía por teléfono móvil, pero no recibió respuesta.
No se contactó a la guardia costera a través de la carretera y el informe declaró que “podría haber retrasado la respuesta de emergencia y evitado el asesoramiento médico sobre el manejo de una sospecha de lesión en la columna”.
Una investigación de la Junta de Investigación de Investigación de Accidentes Marinos dijo que el bote encontró una ola alta cuando dejó el puerto de Ilfracombe (en la foto), lo que hizo que se estrelló contra una ola que se aproxima
La mujer fue llevada a tierra por el dueño y el patrón cuando su hermana llamó a una ambulancia a las 12.27 p.m.
Fue llevada al hospital en Plymouth por aire después de que un equipo de botes salvavidas y una ambulancia aérea fueron enviadas.
El inspector jefe de accidentes marinos, Andrew Moll, dijo: ‘Este terrible accidente destaca que incluso cuando se operan a velocidades lentas en áreas de puerto, aún pueden ocurrir lesiones significativas en los paseos en las costillas cuando se usan arreglos de asientos inapropiados.
“A pesar de tener buena salud y usar el equipo de seguridad adecuado, fue desalojada de su asiento y sufrió una lesión en la columna que ha resultado en una parálisis permanente”.
Instó a todos los operadores a tomar medidas e Ilfracombe Sea Safari Ltd se recomienda implementar un sistema de gestión de seguridad.
El informe de MAIB dijo que desde 2001 ha sido notificado de 54 accidentes durante los paseos en las costillas que han resultado en lesiones en la espalda baja, 17 de los cuales causaron fracturas espinales.
Un portavoz de Ilfracombe Sea Safari le dijo al Veces: ‘Hace dos años y medio y (ahora estamos) bajo una nueva gerencia desde principios de 2024.
‘Hemos implementado todas las pautas de seguridad descritas en el informe y más. Trabajamos a los más altos estándares y vamos más allá para garantizar la seguridad de todos nuestros pasajeros y tripulación.
