- Aeropuerto que opera a ‘capacidad total en detrimento del comercio y conectividad del Reino Unido’
- Heathrow el mes pasado reveló planes para una expansión de £ 21 mil millones de fondos privados.
Heathrow manejó a más de ocho millones de pasajeros en agosto por primera vez en su historia, ya que el aeropuerto más concurrido de Europa renovó su expansión.
El aeropuerto de Londres dijo que fue el primer aeropuerto europeo en superar esta cifra después de un concurrido verano de viaje.
El presidente ejecutivo, Thomas Woldbye, dijo que August “caería en los libros de historia” para el récord de un gran número de viajeros.
Heathrow informó su día más ocupado el 1 de agosto, con alrededor de 270,000 personas que pasaban por el centro de viajes.
El aeropuerto dijo: “Eclipamos nuestras salidas récord anteriores y los días de llegadas y la Terminal 5 establecieron un nuevo récord de un solo día el 22 de agosto, dando la bienvenida con éxito a más de 112,000 viajeros”.
El crecimiento fue impulsado en gran medida por la expansión a América Latina, Asia y Oriente Medio.
Ocupado: el aeropuerto de Heathrow reveló que manejó a más de ocho millones de pasajeros en agosto
Heathrow dijo que el 98 por ciento de las bolsas viajaron en sus vuelos como se esperaba y el 96 por ciento de los pasajeros esperaron menos de cinco minutos en seguridad.
También marcó una disminución en la cantidad de cancelaciones de vuelo el día de los viajes, afirmando que cayeron un tercio durante el verano, en comparación con el mismo período hace un año.
Pero agregó que “ahora operaba a plena capacidad para el detrimento del comercio y la conectividad del Reino Unido”, y agregó que acogió con beneplácito el “compromiso del gobierno para expandir Heathrow”.
Los jefes en el aeropuerto del oeste de Londres marcaron previamente que sus dos pistas se estaban utilizando a casi plena capacidad, por lo tanto, sofocaba la capacidad de aumentar el número de pasajeros.
Heathrow presentó planes para construir una tercera pista de larga duración en agosto, lo que dijo que permitiría 276,000 vuelos adicionales por año.
Dijo que la expansión, que se espera que esté operativa en una década, se financiaría en privado, lo que significa que no se utilizaría dinero de los contribuyentes, a un costo de £ 21 mil millones.
Los planes de expansión, que enfrentan la oposición de los activistas, incluyen propuestas para una nueva terminal y desvío de la M25 que requiere un nuevo túnel de carretera debajo del aeropuerto.
Heathrow potencialmente enfrenta decenas de millones de libras en costos después de que un incendio de la subestación obligó a un cierre caótico del aeropuerto más concurrido de Gran Bretaña en marzo.
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