Keir StarmerLa dramática intervención sobre el acero británico ha sido impulsada por el progreso de la reforma en Mano de obra Heartlands, los expertos han afirmado.
El gobierno usó ayer una rara sesión del sábado del parlamento para impulsar la legislación de emergencia que toma efectivamente el control de la industria.
El secretario de negocios Jonathan Reynolds ha ordenado a los propietarios chinos Jingye que mantenga la planta de Scunthorpe después de que las conversaciones se rompieran.
Pero Conservas han argumentado que las políticas netas cero de Ed Miliband tienen la culpa del colapso, lo que requiere que el combustible se envíe desde el extranjero en lugar de producirse en el Reino Unido.
Y hay afirmaciones de que el enfoque de Sir Keir se basa en sus temores de que Nigel Farage será su principal oponente para el próximo elección general.
Farage realizó una visita de alto perfil a Scunthorpe la semana pasada exigiendo plena nacionalización, y esta mañana afirmó que el Partido Comunista Chino había comprado el acero británico para cerrarlo.
No proporcionó ninguna evidencia cuando se presionó en un BBC Entrevista, simplemente insistiendo en que se basó en su ‘intuición’.
La dramática intervención de Keir Starmer sobre el acero británico ha sido impulsada por el progreso de la reforma en los corazones laboristas, los expertos han afirmado
El secretario de negocios Jonathan Reynolds ha ordenado a los propietarios chinos Jingye que mantenga la planta de Scunthorpe después de que las conversaciones se rompieran (imagen del archivo)
Hay afirmaciones de que el enfoque de Sir Keir se basa en sus temores de que Nigel Farage sea su principal oponente para las próximas elecciones generales.
Farage le dijo al domingo de la BBC con Laura Kuenssberg que el tratamiento del acero británico había sido una “gran decisión estratégica del PCCh”.
Pidió su evidencia para apoyar esa afirmación, dijo: ‘Puedes llamarlo intuición si lo desea’.
Añadió: “Estoy 100 por ciento seguro de que compraron acero británico para cerrar el acero británico”.
Defender el sector del acero se considera esencial para la apelación de la reforma a la clase trabajadora.
Una cifra laborista de alto rango dijo al Sunday Times que el estratega político principal de Sir Keir, Morgan McSweeney, se centró en la amenaza.
“Todo lo que está haciendo tiene mucho más sentido si entiendes que, en el momento de las próximas elecciones, cree que la batalla, en gran parte del país, será entre el trabajo y la reforma”, dijeron.
“Él piensa que hay más posibilidades de que la reforma eclipse a los conservadores que que la reforma de los eclipses del Partido Conservador”.
Es probable que ese desafío sea arrojado en alivio en las elecciones locales el 1 de mayo, cuando la mayoría espera que la reforma obtenga ganancias significativas.
Sin embargo, Farage enfrenta problemas estratégicos propios, incluida su estrecha alianza con Donald Trump, quien ha causado el caos global con su guerra comercial y consternación sobre su postura sobre la OTAN.
En The Commons ayer, el Secretario de Negocios de la Sombra, Andrew Griffith, intentó colgar la culpa de los problemas de British Steel firmemente sobre el trabajo.
Los conservadores han argumentado que las políticas netas cero de Ed Miliband tienen la culpa del colapso, lo que requiere que el combustible se envíe desde el extranjero en lugar de producirse en el Reino Unido
Afirmó que Scunthorpe es la “víctima de una deshonestidad que finge que es mejor que el medio ambiente envíe Coca -Cola a mitad del planeta que desde el camino”.
Se quejó de que la obsesión neta cero del Sr. Miliband había resultado en “una política energética que ha generado costos más altos que cualquier nación competidora”.
“Nadie es más responsable de esto que el Secretario de Energía y el Primer Ministro que lo nombró”, agregó.
