Manhattan, Nueva York, es el anfitrión de algunos de los edificios más altos y reconocibles del mundo, desde el Empire State Building hasta Rockefeller Plaza.
Pero a pesar de los siglos de historias de éxito de la construcción, los 59.1 kilómetros cuadrados se conocen más recientemente por una historia vergonzosa que la ciudad preferiría que los visitantes olviden.
No oficialmente llamado ‘La torre inclinada de Fidi’, un catastrófico alto altura cerca de Wall Street ha afectado al lucrativo mercado inmobiliario del centro de Manhattan.
Se elogió 1 puerto marítimo para ser el primer rascacielos residencial de globo construido en la costa de Bajo-Manhattan, completo con sesenta pisos, un Porte Cochère privado, un spa de hidroterapia y una piscina de infinito.
Ubicado en el borde del distrito financiero, los desarrolladores tenían grandes esperanzas de vender propiedades en el edificio de 670 pies por $ 30 millones.
Pero después del éxito de las ventas tempranas, el proyecto de $ 300 millones descendió al desastre cuando los desarrolladores se dieron cuenta de que el edificio tenía una inclinación de 3 pulgadas, lo que condujo a una espiral tumultuosa de batallas legales, restos arquitectónicos e incluso la muerte de un constructor.
El desarrollo comenzó cuando el gigante de la construcción Fortis Property Group compró uno de los últimos complot no desarrollados del Bajo Manhattan, un viejo aparcamiento.
La compra se completó en 2013 por $ 64 millones, y los trabajos de construcción en la torre, que tendría 80 unidades residenciales, comenzaron en julio de 2015.
No oficialmente llamado ‘La Torre inclinada de Fidi’, una creciente altura catastrófica cerca de Wall Street, ha afectado el mercado inmobiliario del centro de Manhattan
El aumento de 670 pies de altura se ha dejado de pudrirse mientras se avecina sobre el East River de Manhattan
Juan Chonillo, en la foto, cayó a la muerte del piso 29 del rascacielos mientras trabajaba en la estructura en 2017
A pesar de ser un sitio lucrativo, el terreno del sitio estaba lejos de ser ideal para organizar un edificio tan grande y los desarrolladores optaron por una desviación de las bases de rascacielos habituales.
En lugar de perforar pilones de acero a través del suelo hasta que lleguen a la roca madre, Fortis optó por la mejora del suelo, que es donde el concreto se inyecta directamente en el suelo para hacerlo más firme.
En ese momento se informó que esto ahorraría a los constructores $ 6 millones, y los desarrolladores siguieron adelante a pesar de que todos los demás edificios circundantes estaban anclados por pilas.
Fortis contrató a la firma de construcción italiana Pizzarotti para dirigir el proyecto, pero hubo problemas desde el principio: los trabajadores informaron que llevaron a cabo trabajos en la oscuridad y en áreas dispersas con escombros, informa el neoyorquino.
Para 2016, las dos empresas ya estaban tocando cabezas durante las horas de trabajo y objetivos ambiciosos para terminar el edificio dentro de un año.
Pero las cosas empeoraron mucho en 2017, cuando un trabajador en la torre se hundió hasta su muerte.
Juan Chonillo, de 44 años, padre de cinco hijos y carpintero originario de Ecuador, se había mudado a Queens con su hermana mayor Angela y se unió a primos que trabajaban en la construcción.
Once años después, el 21 de septiembre de 2017, estaba trabajando en el sitio de gran altura en el piso 29.
El desarrollo sigue siendo un esqueleto de su potencial que una vez es genial, donde los apartamentos de lujo se dejan abiertos de los elementos y las comodidades de un millón de dólares aún no se han instalado.
A los residentes se les prometió lujosas comodidades que incluyen un spa de salud, un gimnasio, un grupo de infinitos e incluso a un servicio de yates de lujo sin costo adicional.
El desarrollador del edificio ha insistido en que, a pesar de no ser completado durante casi una década, todavía mantiene planes para terminar el imponente rascacielos
La falta de comunicación con un operador de grúa significaba una plataforma en la que estaba parado y se resbaló y cayó, chocando contra la acera y muriendo al instante.
Como resultado, la construcción se detuvo durante varios meses, antes de volver a estar en marcha en enero de 2018.
Solo tres meses después, los ejecutivos recibieron más malas noticias: una nota advertencia de ‘problemas estructurales’, ‘asentamiento inusual’, y finalmente afirmando que la torre se inclinaba tres pulgadas hacia el norte.
En lugar de detener el trabajo, los esfuerzos de construcción aceleraron y comenzó un intento fallido de enderezarlo en el aire, al establecer deliberadamente pisos más altos fuera del centro hacia el sur para tratar de equilibrar la inclinación.
En cambio, simplemente empeoró las cosas. Ahora el Lean se encuentra en alrededor de ocho centímetros y, en la descripción de un abogado durante una audiencia en la corte, está “formado como un plátano”.
Mientras tanto, con el apartamento más barato que cuesta más de $ 1.3 millones, el edificio vendió la mitad de sus unidades disponibles en cuestión de meses, después de impulsar ventas preliminares lanzadas en abril de 2016.
Para cuando el rascacielos fuera de nuevo fuera de nuevo superó oficialmente en septiembre de 2018, 78 de los 98 condominios del edificio ya estaban fuera del mercado.
En medio del dedo hostil apuntando sobre la falta de progreso, Pizzarotti lanzó su demanda contra Fortis en marzo de 2019 sobre los 8 cm Northward Lean.
La estructura de un puerto marítimo, en la foto, ha estado en espera desde 2020 en medio de demandas de montaña y numerosas controversias
El edificio estaba en los 100 mejores edificios más altos de Manhattan cuando se construyó inicialmente
La construcción se detuvo en 2020 y ahora el proyecto de $ 300 millones se encuentra en el limbo.
Se ha llevado a cabo una serie de casos judiciales, incluidos los salarios no remunerados.
El único trabajo que, según los informes, se ha llevado a cabo es por el reemplazo de Pizzarti como contratista general, Ray Builders, quien diseñó otra pared de cortina de vidrio para acomodar la tilde llamativa.
Pero para julio de 2020, Ray Builders nuevamente detuvo la construcción después de afirmar que Fortis no pudo pagar a sus trabajadores, antes de renunciar como contratista.
El Banco Leumi, quien, según los informes, le dio a Fortis un préstamo de construcción de $ 90 millones para el rascacielos condenado en junio de 2016, fue posteriormente culpado por Fortis por los no pagos en otra demanda presentada en agosto de 2020, alegando que el banco no logró seguir por parte de su acuerdo de préstamo.
A finales de año, el banco intentó ejecutar ejecutar su préstamo para el rascacielos, según Pincusco, y a partir de febrero de 2021, todos menos seis de los compradores de condominios habían cancelado sus contratos.
Los ingenieros estructurales han evaluado que el edificio no está en riesgo de derribarse, pero eso hace poco para ayudar a rescatar el proyecto.
Según los informes, Fortis todavía espera terminar el proyecto un día, pero podría pasar años antes de que alguien se haga residencia en el proyecto más desastroso de Manhattan de los últimos años.
