El Daily Mail ha descubierto que decenas de ciclistas ignoran flagrantemente los límites de velocidad de 12 mph en una zona popular. Londres parque: algunos superan el límite hasta en 11 km/h.

Un ciclista ya recibió una multa de £ 50 por exceso de velocidad en Tooting Common, en el suroeste de Londres, por ir a 16 mph en la zona de 12 mph, pero esta multa fue anulada cuando desafió al Ayuntamiento de Wandsworth.

Mientras el Daily Mail estuvo en el parque durante dos horas con una pistola de velocidad, registramos a más de 20 ciclistas superando el límite, siendo el más rápido a 19 mph, casi un 60 por ciento por encima del límite.

Amigos de Tooting Common han lanzado una petición electrónica pidiendo que más policías patrullen el parque y se ocupen de los conductores infractores.

Susan Edkins, residente de Tooting desde hace 29 años, se inclinó por estar de acuerdo con la campaña.

“Los ciclistas se vuelven locos cuando vienen a este lugar”, dijo.

Durante sus años criando a sus hijos y paseando a su perro por el parque, dijo que había visto a madres “ser atropelladas por ciclistas” cuando salían del patio de recreo.

“Uno chocó contra mi marido y simplemente le insultó”, añadió.

La velocidad más rápida que registró el Daily Mail en el parque fue de 30 km/h, un 60 por ciento más rápido que el límite de velocidad en el parque.

La velocidad más rápida que registró el Daily Mail en el parque fue de 30 km/h, un 60 por ciento más rápido que el límite de velocidad en el parque.

“Muchos van rápido y la gente lo utiliza como atajo en viajes más largos en lugar de salir a caminar o relajarse”, dijo el residente local Dee Kelly.

“Camino aquí con mi madre, que tiene casi 100 años cada día, y puede ser peligroso y aterrador para ella”, dijo la residente Margaret Kowalik.

El Ayuntamiento de Wandsworth colocó señales de 12 mph y multó a un hombre con £ 50 por andar en bicicleta a 16 mph en el área.

El Ayuntamiento de Wandsworth colocó señales de 12 mph y multó a un hombre con £ 50 por andar en bicicleta a 16 mph en el área.

El camino compartido para peatones y ciclistas en el parque ha sido equipado con una señal de 12 mph y la policía ha estado patrullando el área en busca de ciclistas que vayan a exceso de velocidad.

El camino más peligroso del parque es el camino de norte a sur que corre adyacente a Culverden Road y Byrne Road hacia Tooting Triangle Playground, según Friends of Tooting Common.

Aquí, el Daily Mail registró a varios ciclistas acelerando, y el más rápido iba a unas 19 mph.

Sobre si estaba de acuerdo con la imposición de la controvertida multa de 50 libras, la señora Edkin dijo: “Me temo que sí. El camino que sale de éste no debería tener absolutamente ninguna bicicleta.’

Añadiendo: “Se supone que las bicicletas motorizadas deben tener reguladores de velocidad que las limiten a 20 mph, pero no es así”.

Otro lugareño, Rob, que no dio su apellido, se hizo eco de la señora Edkin: “Una multa parece razonable si conduces de forma peligrosa”.

“Algunos de estos niños se vuelven locos y andan sin manos en el manillar; no van a poder parar”.

Y añadió: “Por lo que veo, la mayoría de las bicicletas que pasan por aquí son relativamente conscientes, pero luego tienes a unos cuantos tipos jóvenes con aspecto de canalla, con gafas oscuras a pesar de que está oscureciendo y con pasamontañas como si fueran a la guerra”.

Rob, local de Tooting, dijo:

Rob, local de Tooting, dijo: “Algunos de estos niños se están volviendo locos y viajan sin las manos en el manillar; no podrán parar”.

“Existe un problema particular con los repartidores en bicicletas o scooters eléctricos”, dijeron Friends of Tooting Common en su carta abierta al Ayuntamiento de Wandsworth.

‘¿A qué se debe todo eso?’

Su amigo Morgan también estuvo de acuerdo en que había un problema con los caminos estrechos que comparten tanto ciclistas como peatones.

Ella dijo: “Estamos perdiendo límites y los parques eran lugares seguros para las personas que no venían en un vehículo”.

“Se supone que las aceras deberían estar protegidas de los vehículos, pero ya no lo están porque tenemos scooters y bicicletas eléctricas y eso va a empeorar”.

Estas tres personas recuerdan cuando una vez hubo una línea pintada en el medio del camino que separaba el tráfico de bicicletas y peatones, pero ahora ha sido eliminada.

Rob dijo: ‘Siempre y cuando dejes muy claro qué lado es para ciclistas y peatones, entonces no es tan mala idea, pero parece que lo han eliminado.

“Al menos sabrías que no debes interponerte en el camino de la bicicleta, pero eso podría alentar a las bicicletas a ir mucho más rápido y no ser conscientes de que un peatón podría patear una pelota o un niño podría correr hacia el otro carril”.

“Aún así tienes que tener cuidado”.

Margaret Kowalik recorre la ruta todos los días con su abuela de 97 años y también considera que los ciclistas son un problema.

Margaret Kowalik recorre la ruta todos los días con su abuela de 97 años y dice que puede ser peligroso

Margaret Kowalik recorre la ruta todos los días con su abuela de 97 años y dice que puede ser peligroso

Una vez hubo una línea pintada en el medio del camino para dividir el tráfico de peatones y ciclistas, pero desde entonces se ha eliminado.

Una vez hubo una línea pintada en el medio del camino para dividir el tráfico de peatones y ciclistas, pero desde entonces se ha eliminado.

Ella dijo: ‘Deberían hacer otro carril bici porque es peligroso. Camino hasta aquí con mi madre, que tiene casi 100 años todos los días, y puede ser peligroso y aterrador para ella.’

‘Mi hijo va a llamar al Ayuntamiento de Wandsworth por las bicicletas porque puede ser realmente muy peligroso’

A pesar de esto, la señora Kowalik consideró que la multa podría ser un paso demasiado lejos en su aplicación. Ella dijo: “Creo que no es una buena idea siendo tan caro”. El problema son las personas sin educación.’

Mientras Margaret caminaba con su anciana madre por el parque, el padre local Prash, que no dio su apellido, caminaba con su recién nacido en el cochecito.

Dijo: ‘Te sientes diferente una vez que has tenido un hijo.

“Antes no pensaba necesariamente en otras personas con familias y adoptaba un enfoque de sentido común, pero supongo que no todo el mundo lo hace”.

Añadió que el “reciente aumento en los scooters y bicicletas eléctricas” ha hecho que caminar por el parque sea “más peligroso”.

Sin embargo, algunos residentes no parecieron ver ningún problema con el exceso de velocidad de los ciclistas.

“Estamos perdiendo fronteras y los parques eran lugares seguros para las personas que no venían en un vehículo”

Larissa, trabajadora de un café local, dijo: ‘No aceleran en absoluto. Me parece simplemente normal. Es más como andar en bicicleta en familia: salir juntos a pasar el día y ese tipo de cosas”.

Otra paseadora de perros, Dee Kelly, también fue más moderada en sus críticas a los ciclistas que van demasiado rápido. Dijo que “probablemente lo haría también, así que no me arrepiento tanto”.

Sin embargo, sí mencionó la preocupante “aparición de las bicicletas eléctricas que lo ha empeorado”, y dijo: “Uno piensa que si pasa por encima de su perro, se estrellará; causan más daño”.

Aunque otros problemas eran más importantes para ella como usuaria del parque. Ella dijo: “Tirar basura y cosas así me irritan mucho más”.

El comportamiento antisocial fue el informe de delito más común con 240 informes en el área entre noviembre de 2024 y octubre de 2025.

El Ayuntamiento de Wandsworth dijo: ‘Queremos que todos disfruten de nuestros espacios verdes galardonados, de forma segura y confiada.

‘Demasiados usuarios del parque nos han dicho que se sienten inseguros entre los repartidores que van a exceso de velocidad, las bicicletas eléctricas modificadas ilegalmente y los ciclistas peligrosos o desconsiderados.

‘Nuestra Policía de Parques está tomando medidas para proteger a muchas personas, incluidos los ciclistas considerados, que utilizan nuestros parques de manera responsable.

‘Los agentes siguen un enfoque educativo, ofreciendo información y consejos sobre la importancia de reducir la velocidad y utilizar rutas ciclistas designadas, y sólo como último recurso emitirán avisos de sanciones fijas por exceso de velocidad peligroso y ciclismo no autorizado.

“Se trata de responder a las preocupaciones de los residentes y mantener nuestros parques, espacios comunes y espacios abiertos seguros para todos”.

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