Nunca es un buen momento para que tu coche se averíe. De hecho, puede ser una experiencia peligrosa y extremadamente desconcertante.

Todos hemos pasado por eso: varados al costado de la carretera, a menudo con frío, cansados ​​y esperando desesperadamente ser rescatados.

Hoy en día es algo menos común al conducir, ya que los autos nuevos son mucho menos susceptibles a averiarse que las generaciones pasadas. Pero todavía sucede: millones de británicos llaman a patrullas para que los ayuden.

Entonces, ¿qué proveedor de averías llegará más rápido a usted y le proporcionará el mejor servicio de todos?

Plataforma líder en compra y asesoramiento de coches What Car? ha realizado su Encuesta de Fiabilidad anual junto con MotorEasy, en la que pregunta a las personas por sus experiencias con empresas de asistencia en averías de vehículos.

Se preguntó a unos 29.967 propietarios de automóviles que habían recurrido a un servicio de asistencia en averías cuánto tiempo habían tenido que esperar hasta que llegaran y qué tan satisfechos estaban con el trabajo que realizaron.

Las patrullas que llegaron en una hora o menos y lograron que los autos volvieran a funcionar recibieron los premios más altos, mientras que aquellas que tardaron dos horas en llegar y no arreglaron el auto ni lo recuperaron para repararlo recibieron las calificaciones más bajas.

Esto es Money y el Daily Mail puede revelar los resultados de 10 servicios de recuperación y su clasificación.

10. Alianza

Clasificación:

Los proveedores de asistencia en carretera con la puntuación más baja, según los conductores que completaron el último informe What Car? Encuesta: Allianz Global Assistance, que ofrece servicios de marca para varios fabricantes de automóviles y ofrece asistencia en carretera como parte de paquetes de venta de vehículos.

Los proveedores de asistencia en carretera con la puntuación más baja, según los conductores que completaron el último informe What Car? Encuesta: Allianz Global Assistance, que ofrece servicios de marca para varios fabricantes de automóviles y ofrece asistencia en carretera como parte de paquetes de venta de vehículos.

Allianz, que ofrece servicios de marca para varios fabricantes de automóviles que ofrecen asistencia en carretera como parte de paquetes de venta de vehículos, ocupa el último lugar debido a su pobre historial a la hora de lograr que los automovilistas vuelvan a la carretera sin necesidad de recuperación.

Sus técnicos realizaron la menor cantidad de reparaciones permanentes en la carretera, solucionando solo el 18 por ciento de las llamadas de inmediato.

Se llevaron a cabo reparaciones temporales en el 28 por ciento de los automóviles.

Cuando las reparaciones en la carretera no fueron posibles, casi la mitad (48 por ciento) fueron transportadas a un garaje, pero el ocho por ciento de los vehículos no fueron reparados ni remolcados.

9. RAC

Clasificación:

El RAC es la empresa con peor puntuación global en velocidad de llegada, dejando a la mayor proporción de clientes esperando durante más tiempo.

El RAC es la empresa con peor puntuación global en velocidad de llegada, dejando a la mayor proporción de clientes esperando durante más tiempo.

RAC, uno de los mayores proveedores del país, es la empresa con peor puntuación en general en cuanto a velocidad de llegada, lo que deja a la mayor proporción de clientes esperando durante más tiempo.

El 32 por ciento de los clientes tuvo que esperar más de dos horas.

Sólo el 13 por ciento de las patrullas del RAC llegaron en menos de 30 minutos, y el 35 por ciento tardó entre 30 minutos y una hora en llegar.

8. Asistencia de coche

Clasificación:

Autoaid cayó en la lista del año anterior porque es más probable que recupere un automóvil en un garaje que lo haga volver a moverse con una reparación en la carretera.

Remolcó motores para llamar la atención en el 57 por ciento de sus llamadas, la proporción más alta en la encuesta.

Se ordenaron reparaciones permanentes para el 24 por ciento de las llamadas y se arreglaron temporalmente el 16 por ciento de ellas.

Lo mejor es que sólo el cuatro por ciento quedó sin asistencia.

7. Asistente de conducción Gem

Clasificación:

GEM Motoring Assist fue mejor para reparar automóviles de forma permanente que la mayoría, incluido el AA. Alrededor del 46 por ciento se resolvieron por completo, dijeron los conductores.

Sin embargo, tuvo una tasa más baja de reparaciones temporales (16,2 por ciento), lo que significó que menos conductores pudieron continuar su camino.

En el 5,4 por ciento de los casos no se produjo ni reparación ni recuperación.

6. Bandera Verde

Clasificación:

Green Flag solucionó dos quintas partes de las averías de forma permanente: menos que otros como GEM Motoring Assist pero mejor que otros

Green Flag solucionó dos quintas partes de las averías de forma permanente: menos que otros como GEM Motoring Assist pero mejor que otros

Green Flag se encuentra entre los tres nombres más importantes en el mercado de asistencia en carretera, detrás de RAC y AA.

Entonces, ¿deberían los clientes esperar un servicio de calidad dada la escala de la operación?

Según los clientes de Green Flag, sus llamadas solucionaron dos de cada cinco averías de forma permanente, cifra inferior a la de algunos de sus mayores rivales, incluido GEM Motoring Assist.

Reparó temporalmente una quinta parte de los coches averiados y remolcó casi dos quintas partes (38 por ciento).

El número que quedó sin remolque se situó en el extremo superior de los resultados, un 7 por ciento.

¿Qué tener en cuenta al elegir un servicio de averías?

¿Qué coche? Los expertos dicen: “Hay muchas pequeñas diferencias entre las pólizas, y a veces están ocultas en la letra pequeña, por lo que vale la pena verificar las exclusiones antes de comprar en lugar de simplemente optar por la cotización más barata”.

‘Las limitaciones comunes de las pólizas incluyen restricciones en la cantidad de llamadas dentro de un período de 12 meses, la cantidad de pasajeros que pueden transportarse en caso de recuperación y la edad máxima de los vehículos cubiertos. Muchos proveedores cobran una tarifa por las llamadas que se deben a un error en el suministro de combustible.’

5. Asistencia de emergencia

Clasificación:

Emergency Assist fue lento y solo llegó al 15 por ciento de los clientes en 30 minutos o menos, dijeron los clientes a What Car?.

Por lo general, sus técnicos tenían más probabilidades de comunicarse con los automovilistas varados entre 30 minutos y una hora después de que llamaron, y el 46 por ciento de los casos sugirieron que las patrullas llegaron en esta ventana de media hora.

Sólo el dos por ciento de los coches no fueron remolcados y más de un tercio fueron reparados permanentemente en el momento.

Poco menos de una quinta parte (17 por ciento) de los motores averiados fueron reparados temporalmente y el 44 por ciento fueron remolcados a un lugar para ser reparados.

4. Iniciar rescate

Clasificación:

Start Rescue ocupa el segundo lugar en cuanto a velocidad de llegada: atiende el 69% de las llamadas en menos de una hora.

Start Rescue ocupa el segundo lugar en cuanto a velocidad de llegada: atiende el 69% de las llamadas en menos de una hora.

Start Rescue ocupó el segundo lugar en términos de velocidad de llegada: atendió el 69 por ciento de las llamadas en menos de una hora, dijeron los clientes.

Y en el 15 por ciento de los casos llegaron en menos de media hora. Sin embargo, en el seis por ciento de los casos la ayuda tardó más de dos horas.

En otros lugares, Start Rescue remolcó un elevado 44 por ciento de los motores averiados y solo reparó permanentemente una cuarta parte que había sufrido un problema. Una quinta parte fue simplemente reparada temporalmente.

3.AA

Clasificación:

La mayoría de los técnicos de AA llegaron allí en el período de 30 minutos a una hora.

La mayoría de los técnicos de AA llegaron allí en el período de 30 minutos a una hora.

La AA es el proveedor más grande del país con más patrullas de averías que sus rivales. Pero parece que eso no garantiza el mejor servicio.

Las patrullas de asistencia en caso de avería de AA repararon permanentemente un porcentaje menor de automóviles (36 por ciento) que algunos de sus competidores, pero esto fue redimido por sus técnicos reparando una proporción mayor de automóviles temporalmente (28 por ciento) para que más conductores pudieran continuar sus viajes.

Otro 28 por ciento de los coches fueron recuperados para su reparación.

Sin embargo, el ocho por ciento no fue reparado ni recuperado y los usuarios tuvieron que valerse por sí mismos.

La mayoría (44 por ciento) de los técnicos de AA llegaron allí en el período de 30 minutos a una hora.

2. ‘Independientes’

Clasificación:

¿Qué coche? ha agrupado a los proveedores de averías más pequeños, generalmente locales, como “independientes”. Suelen ser mecánicos móviles que ofrecen un servicio ligeramente diferente al resto de esta lista.

En lugar de una tarifa de suscripción mensual o anual para la cobertura, estos servicios solo se cobran cuando los usa.

Sin embargo, reaccionan de manera similar a los proveedores convencionales, con el objetivo de llegar a los vehículos varados en menos de 90 minutos y reparar el automóvil en la carretera o recuperarlo para repararlo en un taller.

Las tarifas de traslado varían, entre £ 75 y £ 150, según el tamaño del vehículo y su ubicación. Sin embargo, los clientes deben esperar pagar más para recuperarlos en Londres o en una autopista.

Y también suele haber una tarifa de recuperación por kilometraje (normalmente alrededor de £1,50 por milla), por lo que puede resultar caro.

Estos proveedores obtuvieron resultados bastante buenos, según la encuesta entre los automovilistas que pidieron su apoyo.

Estos servicios fueron generalmente los mejores para solucionar completamente los fallos del vehículo: en el 47 por ciento de las llamadas, el coche se reparó de forma permanente.

Los proveedores independientes también repararon temporalmente el 11 por ciento de los automóviles de los usuarios para que pudieran continuar hasta un lugar de reparación. El resto se recuperó en un taller y, como es de esperar de un servicio que se paga en el momento del uso, ningún cliente se quedó sin su automóvil reparado o recuperado.

1. Rescate de Britania

Clasificación:

El mejor proveedor de asistencia en caso de avería, según los clientes que rellenaron el último What Car? encuesta, es Britannia Rescue de LV

El mejor proveedor de asistencia en caso de avería, según los clientes que rellenaron el último What Car? encuesta, es Britannia Rescue de LV

Britannia Rescue, operada por la aseguradora LV, es líder en servicios generales de reparación de averías porque sus técnicos lograron reparar un gran número de coches en la carretera.

Sus operadores de recuperación atendieron tres cuartas partes de las llamadas en menos de una hora y su ayuda permitió al 53 por ciento de sus clientes continuar su viaje.

Nadie se quedó sin reparación ni recuperación.

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