• Max Verstappen sufrió su primer DNF en 31 carreras en Austria el domingo
  • El holandés fue golpeado por Kimi Antonelli en la curva tres de la primera vuelta
  • El incidente terminó la carrera para los pilotos y Verstappen no estaba feliz

Max Verstappen se quedó furioso con Kimi Antonelli después de que el piloto de Mercedes chocó con su Red Bull en la primera vuelta del Gran Premio de Austria, sacándolos a ambos de la carrera.

Verstappen sufrió su primer retiro de la temporada de Fórmula Uno el domingo después de ser atropellado por Antonelli en el turno tres del Gran Premio de Austria de Red Bull.

El campeón mundial de cuatro veces había comenzado séptimo en la red, con el novato italiano Antonelli noveno, en un circuito donde ha ganado un récord cinco veces.

Antonelli, quien claramente causó incidentes, también se retiró y se desplegó el automóvil de seguridad.

Verstappen calificó al idiota de 18 años en su radio después de decirle a su equipo ‘que estoy fuera. Me golpearon como loco.

“Perdón por eso, cerré la parte trasera”, dijo Antonelli a su equipo antes de que fuera visto disculparse con Verstappen, quien parecía haberse calmado y aceptado.

Max Verstappen se quedó furioso con Kimi Antonelli después de chocarse del Gran Premio del domingo

Max Verstappen se quedó furioso con Kimi Antonelli después de chocarse del Gran Premio del domingo

Antonelli (centro) chocó con Verstappen en el tercer turno de la carrera en el Red Bull Ring

Antonelli (centro) chocó con Verstappen en el tercer turno de la carrera en el Red Bull Ring

Ninguno de los dos autos pudo continuar, Verstappen (izquierda) sufrió su primer DNF del año

Ninguno de los dos autos pudo continuar, Verstappen (izquierda) sufrió su primer DNF del año

La jubilación puso fin a una racha de 31 Gran Premio en los puntos para el piloto holandés, cuyos fanáticos llenan en sus miles de la carrera local del equipo.

La carrera había comenzado más tarde de lo programado después de que Williams de Carlos Sainz estaba atascado en la red cuando los autos se mudaron para la vuelta de formación.

Sainz finalmente se puso en marcha y regresó al pitlane, donde los frenos de su automóvil se incendiaron antes de ser extinguido por la mecánica con humo aún saliendo mientras lo empujaban hacia atrás y se retiraron.

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