El coste de Uber y otros servicios de taxi podría aumentar en más de un 15 por ciento si la Canciller sigue adelante con los planes para un “impuesto al taxi” en los próximos años. Presupuesto.
Los laboristas se plantean imponer un 20% TINA en todos los viajes en vehículos de alquiler privados cuando anuncie su próximo presupuesto a finales de este mes.
Pero los activistas dicen que la medida dejaría en riesgo a personas vulnerables, como los ancianos y las víctimas de abuso doméstico, si no pueden pagar un taxi.
jefes en ÚberBolt y Veezu, las tres aplicaciones de transporte compartido más importantes de Gran Bretaña, han escrito a Raquel Reeves instándola a pensar de nuevo.
En una carta conjunta, los ejecutivos dijeron: “Estamos unidos para instarles a no imponer una inflacionista Aumento del IVA que afectaría a los pasajeros vulnerables al aumentar el coste de las tarifas de los servicios de transporte, que son un salvavidas esencial.
‘Las tarifas aumentarían drásticamente para cubrir el coste de un aumento del IVA. Los impactos de esto se sentirían fuertemente en aquellos que dependen de minitaxis y vehículos privados de alquiler en su vida diaria.’
Agregaron: ‘Las personas con problemas de movilidad y las personas mayores estarán más aisladas de sus comunidades y tendrán más dificultades para llegar a las tiendas y a las citas esenciales, ya que luchan con el aumento de los costos.
“Los grupos de mujeres, como Survivors Trust, también han hecho sonar la alarma, advirtiendo que el impuesto a los taxis haría que más personas, especialmente mujeres, asumieran riesgos con su seguridad”.
Los clientes vulnerables, como las personas mayores y las mujeres que viajan de noche, podrían ser los más afectados
Fay Maxsted OBE, directora ejecutiva de The Survivors Trust, dijo: “Muchas personas dependen de los taxis para llegar a casa de manera segura después de una noche de fiesta, especialmente durante la noche, cuando las mujeres en particular pueden sentirse inseguras y en riesgo de agresión sexual”.
‘Nuestros trabajadores de primera línea, que prestan servicios esenciales, también dependen de los taxis para un transporte seguro durante los turnos de noche.
“Instamos a los formuladores de políticas a priorizar la seguridad y garantizar que el transporte sea accesible para quienes lo necesitan”.
Los operadores de alquiler privados como Uber y Bolt no pagan IVA ya que los propios conductores se definen como contratistas autónomos y no alcanzan el umbral de ingresos de 90.000 libras esterlinas al año.
Pero en una batalla legal en el Tribunal Superior de 2023, se dictaminó que las empresas de taxis, no los conductores, eran las que tenían el contrato con los pasajeros, lo que significa que la empresa de taxis sería responsable del IVA.
La mayoría de los viajes en taxi negro no estarán sujetos al IVA ya que los conductores trabajan por cuenta propia y no alcanzan el umbral de ingresos, mientras que las aplicaciones de reserva superan ampliamente el umbral de ingresos.
Las aplicaciones y las empresas de transporte dicen que si se aumentan los impuestos en el próximo presupuesto, los clientes potencialmente vulnerables se verán obligados a pagar la factura.
HMRC realizó una consulta sobre el tema en el verano de 2024 y dijo que responderá en el próximo presupuesto.
El Tesoro dijo: “Estamos revisando los comentarios de nuestra reciente consulta y publicaremos nuestra respuesta detallada en breve”.
