Mi comerciante local de BMW me dijo una vez que lo único que mantenía a flote su negocio fue eliminar los hatchbacks de la serie 1 en el esquema de motabilidad.

Eso fue hace 14 años, a raíz del accidente financiero. Escribí sobre eso aquí. Incluso entonces me sorprendió saber que el gobierno estaba alquilando autos alemanes flash para personas con beneficios por discapacidad.

Hoy, la motabilidad es responsable de uno asombroso de cada cinco de todos los autos nuevos vendidos en Gran Bretaña. El año pasado, un récord de 815,000 personas aprovechó el esquema, un aumento de 170,000.

Desde Covid, el número de personas que afirman ser discapacitadas se ha pasado por el techo y la definición de ‘discapacidad’ se ha estirado hasta el punto de ruptura.

Incluso los obesos y los que supuestamente sufren de ansiedad son elegibles. He oído hablar de dinero para nada y tus chips gratis, pero esto es ridículo.

¿Te sientes un poco gruñón? Puede conducir en un nuevo Mercedes Coupe de £ 50,000, cortesía del contribuyente británico de la taza. Eso debería animarte. Cue Janis Joplin.

Oh Señor, ¿no me comprarás un Mercedes-Benz?

No hay problema, señora. Firma aquí. A cambio de un modesto pago inicial y la parte de sus pagos personales de independencia (PIP) o subsidio por discapacidad de vida, es bueno ir.

La motabilidad es responsable de uno de cada cinco autos vendidos en Gran Bretaña, con 815,000 personas que usan el esquema el año pasado

La motabilidad es responsable de uno de cada cinco autos vendidos en Gran Bretaña, con 815,000 personas que usan el esquema el año pasado

Glen Keogh y Sam Greenhill del correo expusieron la escala de abuso en un informe especial brillante el sábado, demostrando lo fácil que se ha vuelto engañar al sistema.

Un constructor de cuerpo que afirmó que era demasiado débil para agarrar un cuchillo y un tenedor y no podía moverse más de unos pocos metros sin que una silla de ruedas fuera atrapada levantando pesas en un gimnasio y tirando de su automóvil por el estacionamiento con una cuerda unida a la barra de remolque. Había subido el video en Instagram.

Una notoria pareja de ‘cenar y tablero’, que huyó de restaurantes sin pagar, estaba usando su motor de motabilidad como un auto de escape. No pudiste inventarlo.

Lamentablemente, nada de esto me sorprendió. Cuando escribí sobre mi conversación con el concesionario BMW hace 14 años, escuché de docenas de lectores con historias de cómo se estaba explotando el esquema.

Aprendí sobre bailarines de salón de baile que aparecían en autos de motabilidad; y una finca en el sur de Londres donde la mayoría de las personas estaban desempleadas pero lograron ciscar en Nissan Qashqais. En Irlanda del Norte, aparentemente, los autos de motabilidad se estaban utilizando como minicabs.

Mi favorito fue el imitador de Elvis a tiempo parcial que fingió ser discapacitado y llevó su equipo de concierto a concierto en un Renault KanGoo subsidiado.

Es uno para el dinero, dos para el espectáculo, Call Motability Go, Cat, Go.

En ese momento, se dijo que el nuevo gobierno de coalición conservadora/liberal estaba cada vez más preocupado por la facilidad con la que las personas podían calificar. Pero no hicieron nada.

Andrew Miller, CEO de Motability Operations, que ofrece el esquema de motabilidad

Andrew Miller, CEO de Motability Operations, que ofrece el esquema de motabilidad

Incluso hace 14 años, los padres de un niño con trastorno por déficit de atención hiperactividad (TDAH) eran elegibles. ¿Por qué debería alguien cuyo niño no puede sentarse en clase obtener un auto gratis?

Desde entonces, se ha vuelto aún más fácil. Los elfos mentales son imposibles de probar de una forma u otra. Tres millones de personas afirman que están demasiado enfermas para trabajar, muchas con ansiedad. Presumiblemente, todos califican para un Beamer gratuito también. ¿Y por qué deberías conseguir un auto gratis simplemente porque estás gordo?

En tales casos, el GPS y el Departamento de Trabajo y Pensiones parecen tomar la línea de menor resistencia. La base de clientes de Motability creció casi un 15 por ciento el año pasado ‘gracias a un crecimiento en la base elegible de los destinatarios’.

No es solo el TDAH tampoco. El treinta y cinco por ciento de las personas que reclamaron los pagos de independencia personal por ‘cama de cama’ fueron exitosos. Hable sobre tomar el proverbial.

También el 66 por ciento que reclamó por agorafobia, el 51 por ciento para la depresión, y el 54 por ciento se dice que sufren síndrome de Munchausen, una condición psicológica que implica fingir estar enfermo.

Pero no tiene que estar ‘deshabilitado’ para beneficiarse. Cada vehículo viene con impuesto de carretera gratuito, cobertura de desglose y seguro para tres conductores nombrados. Entonces, los amigos y familiares del reclamante también tienen derecho a conducir el automóvil.

Hay videos de Tiktok en Internet que se jactan de lo simple que es jugar el sistema. Uno presenta a un hombre joven en una balaclava roja, se parece a un terrorista de ISIS, que se jactan de cómo logró obtener un auto deportivo Fiat de £ 30,000.

En otro, la madre de una hija autista de cuatro años muestra a su brillante y brillante Skoda Kodiaq para que pueda ser “conducida con estilo”.

Motability es una empresa privada, pero recibe la participación del león de sus ingresos del contribuyente. También mantiene el efectivo cuando los autos se venden al final de un contrato de arrendamiento de tres años.

¿Por qué los reclamantes necesitan un auto nuevo cada tres años? Tuve mi último auto por 12 y solo me deshice de él porque era un diesel y me negué a pagar el cargo de Ulez exorbitante de Genghis Khan cada vez que lo sacaba del garaje.

Mientras que el país se ahoga en deuda, la motabilidad está sentada en una pila de efectivo de £ 4 mil millones. Su facturación anual es de £ 7 mil millones. El director ejecutivo recibe £ 750,000 al año. Su predecesor obtuvo un alucinante £ 1.7 millones. Buen trabajo si puedes conseguirlo.

Mira, no me opongo a la discapacidad genuinamente que reciben ayuda para moverse, incluso un automóvil gratis. El esquema se introdujo en 1977 para reemplazar esos espantos carruajes inválidos de tres ruedas a los que los discapacitados habían sido consignados hasta entonces. Piense en la camioneta de Del Boy con techo de lona.

Mi vieja señorita Davey, que fue paralizada por polio cuando era niño, condujo un DAF 33 modificado, con transmisión variomática. Nadie podría renunciar a la movilidad esencial, la dignidad y la independencia que le otorgó.

Pero la motabilidad nunca fue diseñada para comprar mercados de 50 grandios para los corredores de niños en balaclavas con enfermedades mentales imaginarias o ser supervisado por un jefe con tres cuartos de un millón al año.

Tampoco se prevé que uno de cada cinco, repetir uno de cada cinco, de todos los autos nuevos comprados en Gran Bretaña fuera pagado por el contribuyente.

Se reveló que más de 1 millón de ciudadanos extranjeros están recibiendo beneficios en Gran Bretaña, lo que le costó £ 7.5 mil millones al año. ¿Vamos a comprarles a todos un motor nuevo también?

El correo también informó que uno de cada cuatro jóvenes de la Generación Z está considerando renunciar al trabajo para el bien y vivir de los beneficios debido a, adivinó, los elfos mentales ishoos. ¿Cuánto tiempo antes de que todos estén dando vueltas en una Serie BMW 1?

Surkeir Starmer admite que el sistema de bienestar está fuera de control y la secretaria de trabajo y pensiones, Liz Kendall, anunciará reformas de ahorro de dinero, a pesar de la ferviente oposición de los laboristas que se quedan. Esperemos que ella mantenga su nervio.

Debería comenzar tomando un hacha al escandaloso abuso del esquema de motabilidad horriblemente costoso.

PARP, PARP!

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