Un testigo ocular ha revelado cómo un héroe piloto de Spitfire salvó dos vidas con un aterrizaje de emergencia en un campo de cultivo después de perder energía.

Lee Williams, de 55 años, estaba de vacaciones en un campamento en West Hythe, Kent, con su esposa Nicola el sábado por la noche cuando vieron dos aviones históricos en circulación, antes de escuchar un motor fallido y luego un ‘ruido sordo’.

Le dijo exclusivamente a MailOnline cómo corrió por el campo antes de trepar sobre el cable de púas donde vio partes del avión dispersas entre los cultivos.

Williams dijo que esperaba ver el avión en una bola de llamas, pero que se quedó asombrado para encontrar a un pasajero estadounidense sin herir y el piloto con gran ceño por ‘salvar dos vidas’.

Los equipos de bomberos y los paramédicos se apresuraron a la escena alrededor de las 7.25 p.m. después de que el avión histórico se desplomó del cielo.

Las imágenes del incidente muestran el avión de combate que se encuentra en un campo mientras los espectadores y el personal de servicio de emergencia se reúnen a su alrededor.

Williams, de 55 años, director gerente de Pacific Security Systems Ltd de Charing Heath en Kent, recordó el momento en que se dio cuenta de que algo estaba mal.

Él dijo: “Entonces mi esposa dijo” Crikey, eso fue realmente bajo “. Uno de los aviones se fue, pude escuchar el motor fallido y luego había un ruido sordo.

¿Viste el choque? Envíe un correo electrónico a taryn.pedler@mailonline.co.uk

El avión Spitfire (en la foto) realizó un aterrizaje de emergencia entre los cultivos de un campo de agricultores en West Hythe, Kent, el sábado por la noche

El avión Spitfire (en la foto) realizó un aterrizaje de emergencia entre los cultivos de un campo de agricultores en West Hythe, Kent, el sábado por la noche

Lee Williams, de 55 años, estaba de vacaciones en un campamento con su esposa Nicola (ambas en la foto) cuando vieron dos aviones históricos en circulación antes de escuchar un motor fallido y luego un 'Thud'

Lee Williams, de 55 años, estaba de vacaciones en un campamento con su esposa Nicola (ambas en la foto) cuando vieron dos aviones históricos en circulación antes de escuchar un motor fallido y luego un ‘Thud’

‘Corrí al campo, subí sobre el alambre de púas y los dos muchachos a bordo ya habían salido de él. El piloto estaba hablando por teléfono con alguien, así que hablé con el pasajero, un chico estadounidense de Colorado.

‘Le dieron el vuelo como una experiencia de su jefe, habían volado desde Biggin Hill, era un regalo de cumpleaños.

‘Ambos no estaban heridos, hicieron un trabajo absolutamente genial con el False Landing. El avión en sí: había varias piezas esparcidas por el campo.

‘Pero era increíble que no hiciera más daño.

“Estaba hablando con el pasajero y él dijo:” ¡Estas cosas no se deslizan muy bien! ” Luego apareció la brigada de fuego y aseguró la escena.

‘Debo admitir que era el 100 por ciento temiendo lo peor cuando fui a ayudar, esperaba ver el avión en llamas al menos.

‘Pero me di cuenta del piloto y luego dije el gran trabajo que habían hecho: salvaron dos vidas con la forma en que aterrizaron.

‘No era que estuvieran caminando heridos, ni siquiera fueron heridos en mis ojos. Hicieron un gran trabajo.

Se ve el avión de combate acostado en un campo mientras los espectadores se reúnen para inspeccionar el daño

Se ve el avión de combate acostado en un campo mientras los espectadores se reúnen para inspeccionar el daño

Los voluntarios han sido vistos protegiendo un histórico Spitfire de la era de la década de 1940 que aterrizó en un campo de cultivo cerca de Hythe, Kent

Los voluntarios han sido vistos protegiendo un histórico Spitfire de la era de la década de 1940 que aterrizó en un campo de cultivo cerca de Hythe, Kent

Un testigo anónimo vio el avión después de que golpeó la tierra. Kentonline: ‘Nos íbamos de camino a casa de compras y vimos que otro Spitfire circulaba.

“Lo que pensamos era inusual, así que pensamos que tal vez están practicando para una ceremonia de día”.

Continuó explicando cómo había visto el avión durante unos minutos mientras conducía antes de que de repente se encontrara con el avión estrellado.

El piloto y el pasajero habían salido afortunadamente del Spitfire, pero los espectadores se habían reunido para echar un vistazo al daño y verificar para asegurarse de que todos estuvieran seguros.

“Nos pusimos en contacto con el agricultor para que se den cuenta y que se abran la puerta”, agregó.

Un portavoz del servicio de bomberos declaró: ‘Nos llamaron a un avión que había hecho un aterrizaje de emergencia.

‘Asistieron dos camiones de bomberos, y los equipos ayudaron a facilitar la escena. Una persona fue pasada al cuidado de los paramédicos de Secamb.

Según los informes, los equipos de emergencia abandonaron la escena justo después de las 9 p.m.

El avión icónico pertenecía a Biggin Hill basado en Spitfire Flight Experience Company, vuela un Spitfire.

Las imágenes del incidente muestran el avión de combate que se encuentra en un campo mientras los espectadores y el personal de servicio de emergencia se reúnen a su alrededor

Las imágenes del incidente muestran el avión de combate que se encuentra en un campo mientras los espectadores y el personal de servicio de emergencia se reúnen a su alrededor

Un testigo anónimo vio el avión después de que golpeó la tierra le dijo a Kentonline:

Un testigo anónimo vio el avión después de que golpeó la tierra le dijo a Kentonline: “Estábamos de camino a casa de las compras y vimos otro Spitfire dando vueltas

Un portavoz dijo: ‘Somos conscientes de un incidente que involucra a uno de nuestros Aeronave de Spitfire En las cercanías de Hythe.

‘Hemos hablado con el piloto que ha informado que se realizó un aterrizaje de precaución en un sitio no airfield.

“El piloto y el pasajero no tienen heridos y en esta etapa no tenemos más información”.

Según el sitio de noticias local, el Spitfire se construyó en 1943 y entró en servicio con 441 Escuadrón de la Royal Canadian Air Force, sirviendo con la RAF.

Su primer salto operativo fue volado el 25 de septiembre de 1944.

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