Un piloto culpado por la muerte de 11 personas en el desastre de la Showham Airshow de Shoreham se ha negado a disculparse diez años.
El ex aviador de RAF Andy Hill, de 60 años, ha pasado la última década tratando de recuperar su licencia piloto después de que la Autoridad de Aviación Civil la revocara.
Y a pesar de que un forense culpó de su vuelo por el accidente que vio a su avión explotar en una bola de fuego en la A27 en West Sussex en agosto de 2015, Hill se negó a decir perdón.
Un portavoz de él le dijo El espejo: “El Sr. Hill no quiere hacer ninguna declaración pública sobre los trágicos eventos de Shoreham”.
El primero Vías aéreas británicas El Capitán fue autorizado de homicidio involuntario por negligencia grave después de un juicio en el Old Bailey en 2019.
Pero en una investigación en 2022, el forense senior Penélope Schofield dijo que el avión del Sr. Hill se estrelló como “como resultado de la forma en que se voló”.
Anthony Mallinson, cuyo padre James Graham Mallinson, de 72 años, fue asesinado en el desastre, pidió que el piloto “reconociera” a las familias afligidas.
Él dijo: ‘Hill no ha dejado caer nada, por lo que realmente no ha habido ese tipo de período de tiempo donde se podría decir que hemos tenido tres meses de gracia donde hemos tenido tiempo de llorar correctamente.
‘Creo que creo que en los diez años desde entonces, ha sido todo sobre él. Sería muy bueno para él reconocernos correctamente.
El ex aviador de RAF Andy Hill, de 60 años, (en la foto en 2019) desafió la decisión de la Autoridad de Aviación Civil de revocar sus licencias piloto en el Tribunal Superior
Once hombres fueron asesinados en agosto de 2015 cuando el avión de cazadores de vendedores ambulantes de Andrew Hill se estrelló mientras actuaba en el Showham Airshow en West Sussex
Las víctimas del desastre de la muestra de aire de Shoreham fueron (la fila superior de izquierda a derecha) Matthew Grimstone, Matt Jones, Mark Reeves, Tony Brightwell y Mark Trussler, y (Fila inferior de izquierda a derecha) Dylan Archer, Richard Smith, Graham Mallinson, Maurice Abrahams y Daniele Politogo
A principios de este año, el intento final del Sr. Hill de recuperar su licencia piloto a través de un desafío legal fue rechazado en el Tribunal Superior.
Había presentado una revisión judicial solo meses después de perder una apelación después de una audiencia de dos días en Londres en octubre del año pasado.
La decisión de desafiar el fallo fue muy criticada por las familias que perdieron a los seres queridos en el desastre de la Showham Airshow de Shoreham.
Caroline Schilt, de 64 años, cuyo hijo Jacob de 23 años murió, dijo: ‘Si es consciente de que sus desafíos tardíos causan a las familias el dolor supremo, ya que no se puede probar el proceso legal.
‘Sin embargo, ciertamente se siente como una vendeta personal. Hill nunca ha aceptado ninguna forma de responsabilidad por matar a 11 hombres como resultado de su vuelo diabólico.
“Nunca ha mostrado ningún remordimiento y no creemos que alguna vez lo haga”.
Jacob había estado en camino para jugar un partido de fútbol fuera cuando el avión de la década de 1950 de Hill se estrelló contra la A27 mientras actuaba en el Showham de Shoreham.
Estaba sentado junto a su Matt Grimstone, que también fue asesinado, mientras se conducían a jugar para Worthing Utd.
Caroline, de 64 años, y Bob Schilt, de 70, son fotografiadas sosteniendo una foto de su hijo Jacob, quien murió en el desastre de la Showham de Shoreham
Los servicios de emergencia se muestran en la escena de la tragedia que ocurrió en agosto de 2015 cuando un avión de combate vintage se estrelló contra la A27 en West Sussex
La imagen muestra el momento antes del accidente en el Showham Airshow en agosto de 2015
Los abogados del Sr. Hill argumentaron previamente que la Autoridad de Aviación Civil tomó la decisión de evitar que volara en función de la reacción pública a la tragedia de 2015.
El ex capitán de British Airways sufrió heridas graves en el accidente y casi murió al lado de la carretera.
La CAA dijo anteriormente: ‘Tras una audiencia pública sobre un desafío de Andrew Hill a una propuesta de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido para revocar sus licencias de telefonía de radio piloto y de vuelo, el panel de decisiones de la Autoridad de Aviación Civil confirmó que la propuesta y las licencias de Andrew Hill ahora serán revocadas formalmente.
‘Después del accidente en el Showham Airshow en 2015 en el que murieron 11 personas, las licencias de Andrew Hill fueron suspendidas, y no ha podido volar en el Reino Unido desde entonces.
“Los pensamientos de todos en la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido permanecen con los afectados por el trágico accidente”.
