- Responda nuestro cuestionario y responda las mismas cinco preguntas del examen oficial
Es una discusión que se gesta entre los conductores mayores y los que acaban de obtener su licencia: el examen teórico se ha vuelto más difícil con el tiempo, lo que significa que aquellos que han estado en la carretera durante años podrían tener dificultades para aprobar si tuvieran que volver a tomarlo hoy.
Esto es algo que se ha puesto a prueba recientemente mediante un cuestionario para descubrir si los conductores veteranos necesitarían repasar su Código de circulación antes de realizar el examen teórico en 2024.
Carwow planteó cinco preguntas de opción múltiple extraídas del examen teórico de conducción oficial de la DVSA a un panel de 2.000 conductores, y menos del 1 por ciento las respondió todas correctamente.
Entonces, ¿cuántos de estos podrías acertar?
¿Aprobarías tu examen teórico si tuvieras que volver a realizarlo hoy? Un nuevo estudio ha descubierto que sólo el 1% de los titulares de licencias respondieron correctamente cinco preguntas del examen oficial. Ahora puedes probar…
Los resultados del estudio mostraron que sólo 18 de 2.000 conductores dieron la respuesta correcta a las cinco preguntas, una pésima tasa de éxito de sólo el 0,9 por ciento.
Increíblemente, el ‘índice de aprobación’ para cada una de las cinco preguntas fue inferior a la mitad, y una en particular resultó muy complicada, ya que sólo el 10 por ciento del panel acertó.
Realice el siguiente cuestionario para ver cuántas de las preguntas puede responder correctamente:
¿El examen teórico de conducción se está volviendo más difícil? Lo que dicen las estadísticas
Mientras que los conductores antiguos y nuevos siempre debatirán la sugerencia de que el examen teórico se vuelva cada vez más difícil con el tiempo, las cifras oficiales publicadas por la Agencia de Normas para Conductores y Vehículos insinúan que se está volviendo más difícil.
La tasa oficial de aprobación de los exámenes teóricos ha ido cayendo gradualmente durante los últimos 15 años; en 2009, era del 65 por ciento, mientras que este año se sitúa en sólo el 45 por ciento, un mínimo histórico.
Para aprobar con éxito el examen actual, los alumnos deben obtener una puntuación mínima de 43 sobre 50 en la sección de preguntas de opción múltiple y 44 sobre 75 en la sección de percepción de peligros del examen, que se introdujo por primera vez en 2002.
Para investigar más a fondo esta suposición, Carwow preguntó a los encuestados sobre sus propias experiencias al realizar el examen teórico de conducción.
Encontró que tres cuartas partes de los que habían estado conduciendo entre 12 y 20 años aprobaron la primera vez, en comparación con sólo la mitad (56 por ciento) que habían estado en la carretera entre uno y tres años.
Del panel que ha estado conduciendo durante menos de 12 meses, sólo el 17 por ciento aprobó la primera vez que preguntaron.
La pregunta que los 2.000 titulares de licencias suelen responder mal es la tercera, relativa a los adelantamientos en calles de un solo sentido.
Sólo el 10 por ciento del panel dijo “por la derecha o por la izquierda”, y la mayoría (41 por ciento) cree que adelantar no está permitido en absoluto.
Los registros de la DVSA muestran que la tasa oficial de aprobación de los exámenes teóricos ha disminuido gradualmente durante los últimos 15 años; en 2009, era del 65%, mientras que en lo que va del año es sólo del 45%, un mínimo histórico.
La mayoría de las personas dicen que son “buenos conductores” a pesar de tener dificultades con las preguntas de los exámenes teóricos
También se pidió a los encuestados que se calificaran a sí mismos como conductores, con algunos resultados interesantes.
En promedio, el 73 por ciento de los automovilistas creía que eran conductores “muy buenos” o “buenos”, mientras que sólo el 1 por ciento se calificaba a sí mismo como “muy malo” o “malo”. El resto se dio a sí mismo una calificación de desempeño “promedio” mediocre.
Los automovilistas de entre 25 y 35 años tenían más probabilidades de calificarse a sí mismos como “muy buenos” o “buenos”, con un 84 por ciento, según el estudio.
Por el contrario, el grupo de edad más joven (entre 18 y 25 años) proporcionó los mayores casos de autodescripción como “malos” o “muy malos”, con un 11 por ciento (el 11 por ciento dijo que eran malos).
Los hombres eran más propensos que las mujeres a valorar mucho su capacidad de conducción: un 80 por ciento frente a un 65 por ciento respectivamente.
Mat Watson, director de contenidos de guau y rostro de su canal de YouTube, ha sido periodista del motor durante más de 20 años, pero admite que respondió incorrectamente a una de las cinco preguntas del examen teórico de conducción.
Dijo: ‘Aquellos que deseen obtener su licencia deben hacer todo lo posible para prepararse: leer el código de circulación y realizar pruebas de práctica para familiarizarse con las normas de circulación.
‘Y la práctica y el aprendizaje no terminan cuando obtienes tu licencia; fue interesante que los encuestados de nuestra encuesta con edades comprendidas entre 18 y 24 años eran los más propensos a considerarse ‘malos’ conductores.
“Es probable que parte de ello sea simplemente experiencia en las carreteras en lugar de competencia, pero si ese es usted, no debe avergonzarse de tomar más lecciones y evitar cualquier situación en la que no se sienta confiado o seguro en las carreteras”.
