United Airlines se vio obligado a emitir una parada urgente de tierra en toda su flota principal el jueves por la noche después de que sonó una alarma de incendio en su sede.
La mudanza se produjo pocos días después de que una parada similar a la tierra de Alaska Airlines causó retrasos en horas para los viajeros en todo Estados Unidos.
Se advirtió a los pasajeros que ya estaban en el aire en el momento de la parada de tierra que “esperara una tenencia en el aire debido a la demanda excesiva”.
La parada del suelo se levantó después de aproximadamente una hora, y un portavoz del United dijo: ‘Una alarma de incendio sonó en nuestro centro de operaciones, lo que hizo que los empleados se mudaron a nuestra instalación de respaldo cercana y resultó en una breve parada a nivel nacional de Aircraft United.
“No se desviaron vuelos, los vuelos regionales de United Express (fueron) no afectados”.
United opera la flota más grande del mundo con más de 1,000 aviones, todos los cuales se suspendieron temporalmente.
La orden llegó solo días después Abajo Aerolíneas emitió una parada de tierra similar que provocó horas de retrasos el domingo por la noche.
En ese caso, la aerolínea emitida solicitó que la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos detuviera todos los vuelos de la línea principal en los Estados Unidos debido a una interrupción de TI de todo el sistema.
United Airlines ha emitido una parada urgente de tierra en toda su flota principal debido a una alarma de incendio activa en el Centro de Operaciones Integradas
Las imágenes se mostraron en tierra
Ambas paradas de tierra llegan en medio de un tiempo turbulento para la FAA después de que Trump disparó hasta 400 empleados como parte de su visión de adelgazar la fuerza laboral federal.
Los aviones se basaron en alrededor de las 8 p.m. PT (11 p.m. ET) antes de las operaciones reanudado nuevamente a las 11 p.m. Pt (2am ET), Dijo Alaska Airlines en un comunicado el domingo.
La firma tiene hasta 238 aviones en su flota, todos los cuales son aviones Boeing, y sus mayores centros incluyen Seattle, Portland, LA y San Francisco.
Poco después de la solicitud inicial, se realizó una orden secundaria para extender la parada de tierra a la subsidiaria Airline Horizon Air, que opera otros 45 planos.
Alaska Airlines admitió que la parada de tierra causaría demoras para los viajeros y tendrá efectos al día siguiente.
“Aproximadamente a las 8 p.m. Pacífico el domingo, Alaska Airlines experimentó una interrupción de TI que está afectando nuestras operaciones”, dijo la aerolínea en un comunicado el domingo por la noche.
“Solicitamos una parada de tierra temporal de todo el sistema para los vuelos de Air Alaska y Horizon hasta que se resuelva el problema”.
La aerolínea ha advertido sobre ‘impactos residuales a nuestra operación durante toda la noche’ en medio de las preocupaciones sobre los retrasos generalizados de los viajes.
Se advierte a los pasajeros que ya están en el aire que “esperan una tenencia en el aire debido a la demanda excesiva”
Alaska Airlines ha emitido una declaración disculpándose por la demora y explicando el motivo de la parada del suelo
Un pasajero reveló que él y su prometido pasaron dos horas esperando en un asfalto en Denver antes de que la tripulación de vuelo finalmente les indicara que el avión no despegaría.
A las 10.30 p.m., a todos los pasajeros recibieron instrucciones de desembarcar y esperar más instrucciones, dijo.
Otro pasajero, Riley Davis, dijo que después de dos horas y media en el asfalto, todavía no tenía indicios de cuándo sería libre de agotarse.
“Dado que no pueden coordinar las puertas exactas, están asignando manualmente las puertas a través de la comunicación por radio”, reveló.
“Me encantaría saber cuándo puedo cenar, me muero de hambre”.
Fue inundado con comentarios de otros viajeros que dijeron que habían notado asfaliciones en todo el país bloqueados por aviones de Alaska Airlines que no tenían a dónde ir.
