Más tonos que luces en la introducción de AMR25. Strol lo llevó al sexto lugar y agregó ocho puntos, sí, y Alonso estuvo en el top 10 en su accidente. Pero cuando se ordenó la parrilla y el ‘Rucci’ se acercó a las condiciones naturales de sus autos, Aston Martin solo está por delante del octavo auto de esta parrilla, Chapar y Haz. Está en el libro de Clara con Albain en el séptimo lugar, que son posibles, pero Detrás de Williams y Racing Bulls Como nuevos líderes en la zona media.
Ese es un problema. Auto Alonso Funciona en secciones rápidas, pero sufre de una curva lenta. Solo quedan tres décimas en el tercer campo Parque AlbertEn clasificación, en comparación con RB Tsoda. Este es un problema, porque se puede ganar o perder en curvas de baja velocidad, porque parece básico, pasa más tiempo.
Aunque de fábrica Piedra de plata Está claramente roto en 2026 (y Neo No presta atención a AMR25), alguna evolución vendrá en las próximas carreras. Lo confirma Como El nuevo ‘equipo principal’ del equipo, Antie Gowl: “Hay mejoras que estamos trabajando en este momento. Todos tenemos límites de CFD, túnel de aire y techo de costos, y este es un desafío e invertir dónde crear un automóvil. Estamos creando una mezcla, estaré en la fábrica desde el lunes, y prestaremos atención al rendimiento. Aunque es el rendimiento, la confiabilidad o los problemas de proceso, tenemos detalles que podemos mejorar.
Las características de AMR25 y sus debilidades en la curva más lenta, Esperando el análisis Cowell: “Puede ser los dos primeros campos (más rápido) El automóvil era fuerte, luego perdió tercero, o usamos neumáticos excesivos, o asociados con las características de este automóvil. Estamos tratando de averiguar esta vez. “
“Nuestras piernas están en el suelo. Estamos tratando de encontrar soluciones. Hubo buenos campos en Q1 y luego fueron menos en Q2. Necesitas entender por qué. Ritmo Bernando Fue muy competitivo ya que decidimos tensar antes del accidente. Por lo tanto, hay beneficios para el automóvil ”, el ingeniero británico está listo.
Este fin de semana esperan un comportamiento similar PorcelanaCon otra ronda completa de líneas, curvas rápidas y más lentas: “China es otro desafío, Parece que el clima es fresco y el generalizado de las curvas. Intentaremos mantener nuestro aprendizaje semanal correctamente y revisar el automóvil a China. “En 2024, allí Aston Martin Proporcionó algunos de sus últimos destellos Tercer lugar en la categoría de Alonso, Terminó segundo durante la carrera.
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